BE407718A - - Google Patents

Description

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  Société dite: ETABLISSEMENTS TATRA, Société Anonyme pour la Construction d'automobiles, de voitures et de wagons. 



  DISPOSITIF DE COMMANDE ELECTRIQUE POUR VEHICULES, NOTAMMENT POUR
VEHICULES A TROLLEY ET SEMBLABLES. 



   L'invention concerne un dispositif de commande électri- que pour véhicules, en particulier pour véhicules à trolley et véhicules analogues et notamment pour des véhicules dont les roues commandées sont montées sur des demi-essieux oscillants. 



   L'invention consiste en ce qu'une vis sans fin coaxiale à l'arbre du moteur électrique, engrènant par le dessous avec une roue hélicoïdale, assemblée à l'arbre de l'essieu est directement actionnée par le moteur et que le demi.essieu oscille sur l'axe commun du moteur et de la vis sans fin. 

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 extrêmement simple.et une transmission adaptée à, la vitesse élevée du moteur. Ensuite, on reporte l'axe des oscillations du   demi=essieu   notablement plus bas que dans les dispositions antérieurement connues de commande électrique des demi-essieux oscillants , ce qui diminue le mouvement latéral des roues lors de la montée et de la descente de la suspension. 



   L'invention a été représentée à titre d'exemple au dessin annexé, dans lequel: 
Fig.l est une vue longitudinale, partie en coupe, d'un demi- essieu ainsi que du corps porteur médian; 
Fig.2 montre le même demi-essieu en plan vu du dessous, égale- ment partie en coupe. 



   Le demi-essieu l portant la roue à la manière usuelle entoure l'arbre de commande la. L'extrémité intérieure du demi-essieu 1 est   @   fermée par un carter 2 qui renferme la roue hélicoidale 2a, calée -sur l'arbre la. A travers la partie inférieure du carter 2 pénètre la vis sans fin 8 actionnée directement par le moteur électrique 4 et qui engrène avec la roue hélicoidale 2a. 



   Le carter 2 porte deux appendices lb situés sur l'axe de la vis sans fin.3 et renfermant les paliers de cette dernière. Les faces extérieures cylindriques de ces appendices 1b sont, de leur c8té, logées dans des paliers 5. Les paliers 5 sont fermés sur les supports 5a qui,à. leur tour,sont fixés sur le corps porteur médian 6 remplaçant le châssis du véhicule. outre'les avantages déjà indiqués, savoir en particulier le déplacement vers le bas de l'axe d'oscillation des roues, la réali- sation conforme à l'invention procure encore cet autre avantage que le moteur ne participe pas aux oscillations du demi-essieu et partant peut être fixé directement sur le corps porteur médian. 



   Il va de soi que l'on pourrait imaginer de nombreuses   modifi=   cations de l'invention; en particulier cette dernière n'est pas limitée aux véhicules à corps porteur médian. L'invention peut être appliquée aussi bien aux véhicules à conducteur aérien qu'aux véhi- cules dans lesquels le courant est produit par un moteur à combus- tion ou par une batterie transportée.

Claims (1)

1. REVENDICATION. EMI3.1

   (Dispositif de commande électrique pour véhicules, en particulier (( pour véhicules à trolley et véhicules analogues, dans lequel les roues commandées sont montées sur des demi-essieux oscillants, carac- térisé par le fait qu'une vis sans fin, coaxiale à l'arbre du moteur ( électrique, engrenant par le dessous avec une roue hélicoïdale assem- RESUME blée à l'arbre de l'essieu, est directement actionnée par le moteur ( et que le demi-essieu oscille sur l'axe commun du moteur et de la vis ( ( sans fin.

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