BE424377A - - Google Patents
Info
- Publication number
- BE424377A BE424377A BE424377DA BE424377A BE 424377 A BE424377 A BE 424377A BE 424377D A BE424377D A BE 424377DA BE 424377 A BE424377 A BE 424377A
- Authority
- BE
- Belgium
- Prior art keywords
- flanges
- sleeve
- oscillation
- axis
- extension
- Prior art date
Links
- 230000010355 oscillation Effects 0.000 claims description 8
- 125000006850 spacer group Chemical group 0.000 claims description 4
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 239000004922 lacquer Substances 0.000 description 1
- 230000014759 maintenance of location Effects 0.000 description 1
- 238000004804 winding Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62M—RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
- B62M9/00—Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like
- B62M9/04—Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio
- B62M9/06—Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio using a single chain, belt, or the like
- B62M9/10—Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio using a single chain, belt, or the like involving different-sized wheels, e.g. rear sprocket chain wheels selectively engaged by the chain, belt, or the like
- B62M9/12—Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio using a single chain, belt, or the like involving different-sized wheels, e.g. rear sprocket chain wheels selectively engaged by the chain, belt, or the like the chain, belt, or the like being laterally shiftable, e.g. using a rear derailleur
- B62M9/121—Rear derailleurs
- B62M9/124—Mechanisms for shifting laterally
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62M—RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
- B62M9/00—Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like
- B62M9/04—Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio
- B62M9/06—Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio using a single chain, belt, or the like
- B62M9/10—Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio using a single chain, belt, or the like involving different-sized wheels, e.g. rear sprocket chain wheels selectively engaged by the chain, belt, or the like
- B62M9/12—Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio using a single chain, belt, or the like involving different-sized wheels, e.g. rear sprocket chain wheels selectively engaged by the chain, belt, or the like the chain, belt, or the like being laterally shiftable, e.g. using a rear derailleur
- B62M9/121—Rear derailleurs
- B62M9/124—Mechanisms for shifting laterally
- B62M2009/12413—Rear derailleur comprising telescoping mechanisms
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Clamps And Clips (AREA)
Description
<Desc/Clms Page number 1>
Dispositif dérailleur de chaîne pour les changements de vitesse à pignons étagés des bicyclettes et autres cycles. l'invention se rapporte aux dérailleurs de chaîne à deux pi- gnons d'enroulement pour les changements de vitesse à pignons é- tagés des bicyclettes et autres cycles.
Elle a pour but de procurer un dérailleur extrêmement rigide, assurant un guidage parfait de la chaîne, se montant aisément et sans porte-à-faux et permettant un réglage précis de la ligne de chaîne, tout en étant de construction simple, pratique et peu onéreuse.
Elle consiste principalement en ce que les pignons sont tou- rillonnés dans deux flasques entretoisés guidant la chaîne sur tou- te sa longueur d'un pignon à l'autre et comportant au-delà de l'a- xe du pignon inférieur des prolongements formant corps avec eux et guidant la chaîne à son entrée à ce pignon, et en ce que-la douille de coulissement de l'axe d'oscillation du balancier formé par les flasques, comporte un bras transversal faisant corps avec elle et terminé par une applique parallèle à la douille et comportant des boutonnières s'étendant parallèlement à celle-ci.
D'autres caractéristiques de l'invention ressortiront de la
<Desc/Clms Page number 2>
description ci-après d'un exemple de réalisation de cette inven- tion représenté plus ou moins schématiquement au dessin ci-anneé
Fig. 1 est une vue en élévation de coté;
Fige, 2 et 3 sont des vues en élévation arrière avec une par- tie en coupe, du dérailleur dans ses deux positions extrêmes;
Figs. 4 5 et 6 sont des vues à plus grande échelle, en élé- vation de face, en vue et en plan, de la douille de coulissement de l'axe d'oscillation;
Fig. 7 est une vue de coté, également à plus grande échelle, d'une bride de support du dérailleur.
Le dérailleur comprend deux flasques 12 et 13 entre lesquels les pignons 14 et 15 tournent librement sur des axes 16 et 17 main- tenus au fond des encoches 18 et 19 par des écrous 20 et 21 vis- sés sur eux.
Les flasques 12 et 13 sont entretoisés par des entretoises 22 et 23 ainsi que par le prolongement 24 à travers le flasque 13, de l'axe d'oscillation 25. Ce prolongement 24 comporte un te- non terminal 26 de l'épaisseur du fiasque 12 dans lequel il est engagé.
L'axe d'oscillation 25 est creux et ouvert à l'extrémité op- posée au prolongement 24, par laquelle il s'engage dans la douille de coulissement 27 à l'encontre du ressort 28.
Des trous coaxiaux 29 et 30 sont percés dans les fonds de l'axe d'oscillation 25 et de la douille 27. Dans le trou 29, qui est plus large à son extrémité extérieure qu'à son extrémité inté- rieure, est fixée l'extrémité du câble de commande 31 qui sort par le trou 30 et s'engage dans la gaine 32 prenant appui sur le fond de la douille.
Cette douille 27 comporte, venu de fabrication avec elle, un bras transversal 33 terminé par une applique 34 percée de bouton- nières 35 qui permettent sa fixation au moyen de boulons 37 sur une pièce prévue sur le cycle et comportant des trous concordants 38.
@
<Desc/Clms Page number 3>
Cette pièce peut être, selon l'invention, une console renver- sée 39 prévue sur une bride en deux pièces 40 et 41 se fixant au cadre 42 du cycle.
Le bras transversal 33 de la douille 27 est renforcé par un contrefort 43 et la console 37 est renforcée par un contrefort 44
Une vis 45 Vissée dans la paroi de la douille 27 s'engage dans une encoche 46 de l'axe d'oscillation 25 pour éviter la sor- tie complète de cet axe hors de la douille en cas de rupture du câble de commande 31.
Le réglage de la ligne de chaîne peut être obtenu en desser- rant les boulons 37 et en frappant légèrement le bras 33 ou son applique 34, pour amener ces derniers avec la douille 27 et les flasques et les pignons, à la position exacte voulue dans laque ne ils sont maintenus lors du resserrage des boulons 37, Le bras 33, son applique et la douille formant un tout et le bras étant en ou- tre aro-bouté sur la douille, le montage est absolument rigide et il peut se faire soit sur une console renversée 39 fixée de fagon enlevable sur le cadre, soit sur pareille console soudée sur celui- ci. Dans la réalisation de la console renversée sur une bride, l'arc-boutant 44 assure une grande rigidité.
Les pignons 14 et 15, qui peuvent être lisses ou dentée à volonté, peuvent être enlevés par simple desserrage des écrous 20 et 21.
Les parties 12a et 13a des flasques, et l'entretoise 23 as- surent la retenue de la chaîne 47 à la partie inférieure du dérailleur.
Résumé.
**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.
Claims (1)
- En résumé l'invention concerne notamment, séparément, ensem- ble ou en combinaison : a) le montage des pignons entre deux flasques entretoisés; b) les encoches pour l'engagement latéral des axes des pi- <Desc/Clms Page number 4> gnons et la fixation de ces axes par des écrous vissés sur eux ; c) la formation d'un des flasques d'une pièce avec l'axe d'oscillation, celui-ci, creux, ayant un prolongement formant entretoise; d) le tenon au bout du prolongement formant entretoise; e) le prolongement et éventuellement l'entretoisement des flasques sous la périphérie du pignon inférieur; f) la douille de coulissement comportant un bras latéral ve- nu de fabrication avec elle et termine par une applique comportant deux boutonnières s'étendant parallèlement à la douille; g) le contrefort entre la douille et son bras;h) la vis vissée dans la paroi de la douille et s'engageant dans une encoche de l'axe d'oscillation; i) la fixation au cadre comportant sur celui-ci une console renverxée pourvue de trous en concordance avec les boutonnières de l'applique; j) la console renversée formée sur une bride de fixation au cadre; k) le contrefort entre la bride et la console renversée.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| BE424377A true BE424377A (fr) |
Family
ID=85623
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| BE424377D BE424377A (fr) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| BE (1) | BE424377A (fr) |
-
0
- BE BE424377D patent/BE424377A/fr unknown
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| FR2701245A1 (fr) | Structure de cadre pour motocyclette. | |
| FR2539348A1 (fr) | Dispositif de tension de chaine pour une scie a chaine | |
| FR2702167A1 (fr) | Monture de scie. | |
| BE424377A (fr) | ||
| EP0163583B1 (fr) | Dispositif de montage notamment de l'articulation du bras tendeur guide-chaîne des changements de vitesse pour bicyclettes et véhicules similaires | |
| EP1507094B1 (fr) | Dispositif pour l'accrochage d'une extrêmité d'un ressort hélicoidal | |
| FR2672548A1 (fr) | Dispositif de fixation d'une extremite d'amortisseur telescopique sur la caisse d'un vehicule automobile. | |
| CH251837A (fr) | Espagnolette. | |
| BE501918A (fr) | ||
| FR2490175A1 (fr) | Potence pour guidon de cycle comportant la commande de changement de vitesse | |
| FR2511166A1 (fr) | Dispositif d'actionnement de la commande de changement de vitesses d'un mecanisme | |
| CH245566A (fr) | Dispositif de sécurité contre le vol, notamment de véhicules, tels que bicyclettes, motocyclettes ou analogues. | |
| BE435998A (fr) | ||
| FR2872473A1 (fr) | Dispositif de maintien en position, en cas de choc, d'une colonne de direction de vehicule automobile | |
| FR2500942A1 (fr) | Dispositif et procede de fixation de l'aiguille des minutes sur son axe dans une pendule | |
| BE535513A (fr) | ||
| BE507609A (fr) | ||
| BE436703A (fr) | ||
| CH105632A (fr) | Patte arrière pour vélocipèdes et motocyclettes. | |
| FR2479733A2 (fr) | Dispositif pour debiter des billes de bois, des planches ou autres | |
| BE342934A (fr) | ||
| CH85256A (fr) | Rabot perfectionné, à réglage par vis. | |
| BE381521A (fr) | ||
| BE485639A (fr) | ||
| BE446620A (fr) |