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Dispositif auto-huileur et diffuseur pour moteurs à explosions.
Comme on le sait, il est utile et même souvent Indispensable, dans les moteurs à explosions et surtout ceux fonctionnant avec des carburants de remplacement (alcool, gaz pauvre, etc..) d'ef- fectuer un graissage des parties supérieures des cylindres mo- teurs si l'on veut éviter une usure rapide des têtes de ces cylindres.
L'invention a pour objet un dispositif destiné à assurer au- tomatiquement le graissage des têtes de cylindre des moteurs, en produisant à l'intérieur de celles-ci une répartition et une dif- fusion parfaites de l'huile injectée.
Ce dispositif comprend essentiellement, outre le réservoir à huile, un dispositif de réglage du débit alimentant automatique- ment un organe diffuseur spécial, monté sur la partie supérieure du moteur et notamment sur la tubulure d'admission de ce dernier, de préférence au centre de celle-ci.
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L'organe diffuseur est constitué avantageusement par une coif- fe pénétrant dans la tubulure d'admission et percée de trous débou- chant dans celle-ci et par lesquels s'effectue la diffusion de l'huile.
Les dessins annexés montrent, à titre d'exemple, un mode de réalisation du dispositif objet de l'invention.
Fig. 1 de ces dessins est une vue d'ensemble du dispositif;
Fig. 2 est une coupe, à plus grande échelle, du diffuseur.
Ainsi qu'on le voit sur la Fig. 1 de ces dessins, le disposi- tif comprend un réservoir à nuile a, fixé sur la planche de bord b du véhicule et pourvu avantageusement d'un dispositif indicateur de niveau, tel que c. Le réservoir a alimente, au moyen d'une canalisation d un dispositif de réglage de débit, tel qu'un viseur compte-gouttes réglable e, dont le réglage du bouton e1 permet de faire varier à volonté le débit. Le compte-gouttes e alimente, au moyen d'une canalisation f, un dispositif diffuseur g monté sur la tubulure d'admission h du moteur i.
Le dispositif diffuseur ('Voir Fig.2) qui est disposé de préfé- rence au centre de la, tubulure d'admission h, est constitué par un corps g raccordé à la canalisation f par un raccord approprié, tel qu'un raccord biconique serré par un écrou J. Le corps g du diffu- seur se termine par une coiffe k percée de trous k1 par lesquels l'huile est diffusée à l'intérieur de la tubulure.
Le système fonctionne sous l'action de la dépression du moteur qui aspire dans le réservoir a l'huile alimentant le compte-gouttes à débit Visible ?. Ce réservoir comporte, à cet effet, soit à côté de son orifice de remplissage a1 soit dans le bouchon fermant ce- lui-ci,, un dispositif d'admission d'a.ir a2. Le chaleur de la tubu- lure d'admission h, se communiquant par conductibilité au corps g du diffuseur et à sa coiffe k,produit dans celle-ci le chauffage de l'huile qui s'échappe ainsi, plus ou moins vaporisée, par les ori-
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fices de cette coiffe et se trouve diffusée dans le mélange gazaux parcourant la tubulure d'admission.
Le dispositif qui vient d'être décrit assure une répartition et une diffusion parfaites de l'huile dans les têtes de cylindre,
Il va sans dire que les détails d'exécution qui ont été re- présentés et décrits ci-dessus ne l'ont été qu'à titre d'exemple de réalisation de l'invention et que celle-ci est susceptible de toutes les variantes. Notamment, le dispositif de réglage de dé- bit pourrait être de tout type approprié.
REVENDICATIONS.
1. Dispositif auto-huileur et diffuseur pour moteurs à explo- sions, caractérisé par la combinaison d'un réservoir d'huile, de préférence à niveau constant, d'un dispositif de réglage de dé- bit et d'un dispositif diffuseur monté sur la partie supérieure du moteur et, notassent sur la tubulure d'admission du moteur, de préférence au centre de celle-ci.