BE480067A - - Google Patents

Description

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  "Changement de couplage en régression" 
Par son brevet No 434. 554 du 26 Mai 1939, la Société demanderesse a couvert le changement automatique de couplages de moteurs électriques par l'application de dispositifs   ampéremètriques,   agencés pour couper au moment approprié les connexions du "pont" pendant la transition de série en parallèle par exemple. 



   Dans la demande de brevet déposée le 18 Juin   1947   pour "EQUIPEMENTS DE TRACTION   ELECTRIQUE",   cette méthode a été appliquée à des équipements qui réalisent plus de deux couplages, au lieu de deux. 



   Enfin, par sa demande de brevet déposée le 2 Janvier 1948   pour:"SYSTEMES   AUTOMATIQUES DE CHANGEMENT DE COUPLAGE", la Société demanderesse a remplacé les relais   ampèremêtriques   par tous autres dispositifs sensibles à la valeur et au sens des courants qui traversent les ponts,et notamment par des dispositifs susceptibles 

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 de comparer les courants des moteurs aux courants des résistances. 



   Ces trois inventions permettent d'effectuer automatiquement et sans variations du couple toutes transitions équilibrées pendant la "progression" c'est-à-dire pendant l'augmentation de la tension des   moteurs.   



   La présente invention, système L'heidmann. a pour objet de produire les mêmes résultats pondant la "régression"   o'est-à-dire   lorsqu'on réduit la tension des moteurs. 



   Pour passer par exempta du couplage en parallèle au couplage en série, il y a lieu de fermer la ou les connexions du pont à un moment tel que cette fermeture ne donne lieu à aucune variation du couple moteur. 



   On commence par réintroduire progressivement les résistances, comme le représente schématiquement le dessin explicatif annexé, sur lequel on voit par exemple deux moteurs et   II   et les deux rhéostats R1 et R2. 



   Le contacteur C de la connexion du pont   AB   est encore ouvert. 



   A mesure que les résistances augmentent, la tension V1 aux bornes du moteur diminue, tandis que la tension V2 aux bornes de R2 croît, et il faut fermer le contacteur C au moment où ces deux tensions sont égales. 



   A cet effet, on peut, conformément à l'invention, faire appel à des relais   voltmétriques   qui mesurent les tensions entre les points A et   B   et qui commandent la fermeture des contacteurs C au moment où ces tensions sont sensiblement nulles. 



   On peut remplacer ces relais   voltmétriques   par tous dispositifs sensibles au sens de la tension et agencés pour intervenir au moment où la tension s'inverse. 



   On peut encore appliquer des relais qui comparent les tensions V1 et V2 et   interviennent   lorsque leur égalité est appro-   ximativement   atteinte. 



   L'invention peut s'appliquer aux équipements à deux ou à plusieurs couplages de moteurs.

Claims (1)

1. RESUME Systèmes automatiques de changement de couplage de moteurs électriques pendant la manoeuvre dite de régression, agencés pour effectuer la fermeture des connexions du pont aux moments où les tensions entre leurs extrémités se rapprochent suffisamment du zéro.