CH109600A - Dispositif pour constater, de l'extérieur, le degré de friction dans l'organe de friction d'un amortisseur de chocs. - Google Patents

Description

  Dispositif pour constater, de l'extérieur, le degré de friction dans l'organe de friction  d'un amortisseur de chocs.    La présente invention a pour objet un  dispositif pour constater, de l'extérieur, le  degré de friction existant dans l'organe de  friction d'un amortisseur de chocs, par exem  ple pour voiture automobile.  



  Le dispositif est caractérisé en ce qu'il  est constitué par un élément disposé de ma  nière à subir la pression imprimée à l'organe  de friction et à pouvoir être actionné de l'ex  térieur, afin de permettre la constatation, par       l'effort    exercé, du degré de friction existant  dans ledit organe, celui-ci étant monté en  place.  



  Le dessin ci-joint montre, à titre d'exem  ple, une forme d'exécution     pratique    de l'in  vention. II représente une vue de face et une  vue de côté d'un disque a percé au centre d'un  orifice b, pour le passage du pivot de l'or  gane de friction, ce disque est pourvu de  cieux parties faisant saillie et percés<I>e et d.</I>  



  Deux languettes     e   <I>et f</I> pliées sont soli  daires du disque.  



  Le disque peut se trouver aussi bien dans  l'intérieur de l'organe de friction, qu'en tout    autre point, mais de préférence on le dispo  sera dans le centre du paquet, en le laissant  indépendant des bras de levier de l'amortis  seur. Quelle que soit sa position, ce disque  ou élément indépendant devra toujours être  disposé de     faqon    à subir la pression impri  inée à -l'organe de friction, mais cependant  pouvoir obéir à d'autres mouvements, notam  ment être     manoeuvré    de l'extérieur.  



  Chaque fois que l'on veut vérifier l'état  de friction de l'organe de friction même lors  que l'appareil est monté en place on fait  tourner le disque par \l'application de n'im  porte quel organe dans les trous desdits appen  dices.  



  L'effort nécessaire pour la rotation du  disque est une mesure; pour le degré de pres  sion de l'organe de     friction.    Cet effort     petit     être déterminé soit par estimation manuelle,  soit par un moyen indicateur quelconque  monté sur l'organe appliqué aux trous des  appendices du disque.  



  Les languettes, dont le nombre est va  riable, ont     pour    but d'empêcher une rotation      excessive de l'élément indépendant pendant  le     fonctionnement    de l'organe de friction.     LTnc          rotation    excessive pourrait amener les appen  dices dans une position difficile, c'est-à-dire  au-dessous des bras de l'amortisseur, ce qui  doit être évité.  



  Le dispositif peut être appliqué avanta  geusement par exemple dans les organes de       friction    des amortisseurs de chocs entre les  roues et le châssis des     voitures    automobiles.

Claims (1)

1. REVENDICATION Dispositif pour constater, de l'extérieur, le degré de friction existant dans l'organe de friction d'un amortisseur de chocs, caracté- risé en ce qu'il est constitué par titi élément disposé de manière â subir la pression im primée â l'organe de friction et ii, pouvoir être actionné de l'extérieur, afin de permettre _1a constatation; par l'effort exercé, du degré de friction existant dans ledit organe, celui- ci étant monté en place. SOUS-REVENDICATIONTS 1.

   Dispositif selon la revendication dans le quel l'élément est interposé entre les dis ques de l'organe de friction. <B>22</B> Dispositif selon la revendication et la sous- revendication 1, appliqué à, une voiture au tomobile, dans lequel l'élément est appli qué à l'organe (le friction d'un amortis seur de chocs, entre la roue et le châssis de la voiture.

   3 Dispositif selon la revendication et les sous-revendications 1. et 2, dans lequel l'élément est titi disque comportant au moins une partie faisant saillie de l'en semble de l'appareil. cette partie étant pourvue de moverrs permettant une prise extérieure par titi outil adopté, afin d'im primer un rnouvenrent rotatif au disque. 4 Dispositif selon la revendication et les sous-revendications 1, 2 et 3; dans lequel l'élément comporte au moins une languette, ayant pour but d'empêcher une rotation excessive de cet élément.