CH95141A - Brûleur à mazout à combustion sous pression pour chaudiére à vapeur. - Google Patents

Description

  Brûleur à mazout à combustion sous pression pour chaudière à vapeur.    La présente invention a pour objet un  brûleur à mazout à combustion sous pression  pour chaudière à vapeur dans lequel on fait  brûler sous forte pression dans une chambre  de     combustion    convenablement aménagée un  mélange dosé et facilement réglable d'air et  de mazout. La combustion sous pression pro  duit un nombre de calories très supérieur à  celui de la combustion à l'air libre; en outre  ce système permet de supprimer les injec  tions d'air supplémentaires qui sont en partie  inutiles à la combustion et qui ont pour effet  nuisible de diminuer la température des gaz.  



  Le brûleur suivant l'invention comporte  une chambre de combustion, à l'intérieur une  tige supportant une soupape d'admission et  une soupape d'évacuation solidaires d'un  piston d'introduction du combustible, l'air et  le combustible étant introduits sous pression  dans la chambre de combustion et allumés  au moyen d'une bougie électrique, les di  mensions respectives des soupapes d'admission  et d'évacuation et de leur tige étant telles  que     l'effet    différentiel des pressions sur ces  soupapes ait pour effet de maintenir ces sou-    papes ouvertes lorsque la pression dans la  chambre de combustion est notablement su  périeure à la pression d'injection de l'air.  



  A titre d'exemple, on a décrit ci-dessous  et représenté aux dessins     .annexés        titi    mode  d'exécution de cet appareil.  



  La     fig.    1 en est une élévation, partie en  coupe verticale par le plan 1-1 de la.     fig.    2,  partie en vue extérieure;  La     fig.    2 en est à plus grande échelle  une coupe en plan par le plan 2-2 de la       fig.    1;  La     fig.    3 est une coupe transversale par  tielle par le plan 3-3 de la     fig.    2;  La     fig.    4 est une coupe transversale par  le plan 4-4 de la     fig.    2;  La     fig.    5 est une coupe longitudinale par  tielle par le plan 5-5 de la     fig.    4.  



  Le brûleur est constitué     (fig.    1) par un  cylindre 10 muni d'ailettes 11, noyé dans  une chambre à eau 12 qui est en communi  cation avec<B>là</B> chaudière. Le cylindre est fixé  sur la paroi avant 13 de cette chambre à  eau par une collerette 14 et des<B>goujons oui</B>  des boulons 15 et traverse la paroi arrière      16 dans un presse-étoupe 17 pour déboucher  dans le foyer. Dans la tête de ce cylindre  débouche     (fig.    2) un conduit de refoulement  d'air sous pression 18 et un conduit de re  foulement de mazout sous     pression    19.

   A  l'intérieur du cylindre 10 entre un siège  d'admission 20 et un siège d'échappement 21  peut se déplacer une tige 22 munie d'une  soupape d'admission 20' et d'une soupape  d'échappement 21'; cette tige 22 est guidée  à sa partie avant 22' par son passage dans  un presse-étoupe 23 et à sa partie arrière  par sou passage entre les ailettes 10'  portées par la partie arrière du cylindre 10.  La soupape d'admission 20' est solidaire  <B>(fi-.</B> 2) d'un piston d'admission de mazout 24  logé dans une chambre 25 creusée dans la  tête du     cylindre;    ce piston est percé d'un  conduit central 26; la soupape d'admission  porte sur la droite un siège conique 27 sur  lequel vient s'appuyer par une partie conique  de même angle une bague 28 emboîtée sur  la tige 22 et maintenue par un écrou 29  freiné par un jonc 29'.

   Entre ces deux pièces  est ménagée une chambre 30 circulaire com  muniquant avec le conduit central 26 du  piston d'admission de mazout 24. La surface  d'appui 27 est crénelée de faon à laisser  des passages 31 pour le     giclage    de pétrole  dans la chambre de combustion intérieure 32  du     cylindre    10. A     l'intérieur    de la chambre  de combustion 32 débouche par     une        ouverture          ;--)3    une chambre 34     (fig.    5) contenant une  bougie électrique 35.

   A l'intérieur de la tige  22 des     soupapes    se trouve     (fig.2    et 3) un  tube 36     soutenu    extérieurement par des ai  lettes 37. Le tube 36 porte à son extrémité       ,intérieure        (fig.    1) une ouverture 38 qui le met  en communication avec une canalisation 39       déhouchant    en 40 dans la chambre à eau 12       au-dessous    du brûleur 10, tandis que l'espace  annulaire 41 compris entre le tube 36 et la  tige de soupape 22     communique    par une ou  verture 42 avec une canalisation 43 débou  chant en 44 dans la même chambre à eau  12 au-dessus du brûleur.  



  Le fonctionnement de ce brûleur est le  
EMI0002.0019     
  
    ani@#@nf       On injecte de l'air comprimé par la ca  nalisation 18 dans la chambre annulaire for  mée devant la soupape d'admission 20'. La  pression repousse cette soupape d'admission  et applique la soupape d'échappement 21' sur  son siège 21; en même temps le piston  d'introduction de mazout 24 découvre l'ou  verture de la chambre 25 et le mazout arrive  par le canal 26 dans la chambre annulaire  30 et gicle par les créneaux 31. L'air carburé  contenu dans la chambre de combustion 32  est allumé par la bougie 35 et la pression  augmente dans cette chambre.

   Le diamètre  de la soupape d'admission est choisi plus  grand que celui de la soupape d'échappement  de sorte que la     pression    plus forte qui se  développe dans la chambre de combustion 32  tend à ramener les soupapes vers la gauche.  Les     dimensions    des soupapes et des diffé  rentes sections de la tige 22 sont choisies de  telle façon que, par le jeu des pressions qui  s'exercent dans la tubulure     d'introduction     d'air 18, dans la chambre de combustion 32  et dans la tubulure de sortie des gaz, la  tige 22 des soupapes reste sensiblement en  équilibre     entre    les     deux.    positions extrêmes  d'ouverture et de fermeture.

   Dans ces con  ditions l'air comprimé continue à arriver  dans cette     chambre    en même temps que le  mazout sous pression. La combustion se pro  duit dans cette chambre sous une pression  notablement plus forte que celle de l'air in  jecté et les gaz brûlés s'échappent dans le  foyer de la chaudière. Le refroidissement de  la tige des soupapes se fait par circulation  d'eau, le courant s'établissant naturellement  par le canal 39, l'intérieur du tube 36,  l'extérieur du tube 36 et le canal 43, en  vertu de la tendance que possède l'eau à  s'élever à mesure qu'elle s'échauffe. L'allu  mage de la bougie peut être supprimé dés  que le brûleur a été allumé.

Claims (1)

1. REVENDICATION Brûleur à mazout à combustion sous pres sion pour chaudière à vapeur comportant une chambre de combustion, à l'intérieur une EMI0002.0026 une soupape d'évacuation solidaires d'un pistou d'introduction de combustible, l'air et le combustible étant introduits sous pression dans la chambre de combustion et allumé.- au moyen d'une bougie électrique,

   les di mensions respectives des soupapes d'admission et d'évacuation et de leur tige étant telles que l'effet différentiel des pressions sur ces soupapes ait pour effet de maintenir ces soupapes ouvertes lorsque la pression dans la clrambre de combustion est notablement supérieure à la pression d'injection de l'air. SOUS-REVENDICATION Brûleur à mazout suivant la revendica tion dans lequel le refroidissement se fait en plaçant le brûleur dans une chambre à eau en communication avec la chaudière, un courant de circulation s'établissant naturelle ment à l'intérieur de la tige des soupapes en vertu de la tendance que possède l'eau à s'élever â, mesure qu'elle s'échauffe.