Installation pour l'alimentation en acétylène de moteurs il, combustion interne. L'objet de la présente invention est une installation pour l'alimentation en acétylène de moteurs à combustion interne.
Il comporte, d'une part, un générateur ayant trois compartiments disposés les uns dans les autres et destinés, un premier à la génération de l'acétylène, un second à rece voir de l'eau servant à celle-ci, le troisième à, contenir l'acétylène produit, l'arrivée de l'eau dans le premier compartiment ayant lieu par le bas et cette eau attaquant par suite de bas en haut le carbure de calcium s'y trouvant,- cette arrivée étant commandée automatiquement par un dispositif fonction nant sous l'influence de la pression de l'acé tylène, dans le troisième compartiment, d'au tre part, an dispositif produisant un mélange d'acétylène, fourni par le générateur, et d'air atmosphérique, aspiré par le moteur, dans des proportions données.
Le dessin annexé représente, à titre d'exemple, une forme d'exécution de l'instal lation et une variante de détail de cette forme d'exécution. Les fig. 1 et 2 sont une coupe verticale longitudinale et un plan de la forme d'exé cution représentée.
Les fig. 3 à $ se rapportent à des détails de celle-ci.
La fig. 9 est une coupe longitudinale axiale de la variante, concernant le dispositif de mélange.
Le générateur de .cette forme d'exécution comporte un corps cylindrique a (fig. 1 et 2) fermé à sa partie inférieure par un fond b et divisé en les trois compartiments coaxiaux <I>c, d, e</I> mentionnés dans l'introduction, par des cloisons cylindriques g, f dont la hauteur croît de l'extérieur à l'intérieur;
les compar timents d, e sont clos à leur partie supérieure par des couvercles annulaires rivés i, la dans l'un desquels, i, est assujettie une tubulure i'. servant à l'introduction dé l'eau et munie d'un couvercle à vis i2. Au haut du compar timent c se trouve un couvercle circulaire j se composant de deux plaques de tôle j1, j' entre. lesquelles est insérée une garniture js, faite par exemple en caoutchouc et destinée à assurer l'étanchéité du joint entre lui et le bord supérieur de la cloison g sur laquelle il repose.
Le couvercle j est pressé sur ce bord par une vis k prenant appui sur une traverse l dont les deux extrémités sont nor malement logées dans des encoches latérales M' (voir aussi la fig. 7) de deux oreilles ni rivées à la cloison g. En temps normal, la vis <I>k</I> presse à la fois la traverse d sur la face supérieure des encoches m' et le couvercle j de haut en bas sur ledit bord; une fois qu'on l'a desserrée quelque peu, on peut faire sor tir par rotation cette traverse des encoches et séparer ainsi j de la cloison g avec fa cilité.
Le couvercle j est muni en son milieu d'un crochet j4 auquel est suspendu, à l'aide d'une traverse ra', un panier -ra destiné à con tenir le carbure de calcium, de forme cylin drique et se composant d'une tôle présentant de nombreux trous n2. L'eau devant agir sur le carbure arrive au bas du compartiment c par des tuyaux<I>o, p</I> du compartiment<I>d</I> après avoir passé par le dispositif q qui règle son entrée dans c suivant la pression de l'acéty lène se trouvant en e.
Un corps cylindrique q' (fig. 1, 2, 3) du dispositif q est monté sur une plaque q' as sujettie à une saillie latérale du fond h et est divisé par une cloison horizontale q2 en deux chambres superposées q3, q4, l'une en communication avec le compartiment d par le tuyau o et une tubulure q', l'autre en re lation avec le bas du compartiment c par une tubulure<I>q'</I> et par le tuyau<I>p.</I> Les deux chambres q3,
q4 communiquent par une ou verture qs ménagée dans la paroi q' et com mandée par une soupape q9 solidaire de la tige q"' d'un piston q". Sur l'une des faces de ce dernier agit la pression de l'acétylène dans le compartiment e et arrivant jusque sur cette face par une tubulure a' du corps a, un tuyau r et une tubulure q'2; la tige q' , d'autre part, est soumise à l'action d'un ressort q'3 prenant appui sur un bouchon fileté q'4 vissé dans q'.
Tant que la pression de l'acétylène en e n'atteint pas une valeur donnée, le ressort q'3 maintient la soupape q3 ouverte et de l'eau peut par suite passer du compartiment d dans le compartiment c. Si la production ainsi obtenue d'acétylène est supérieure à la consommation, la pression cri e augmente peu à peu et finit par attein dre la valeur ci-dessus; le piston q" sur monte la résistance du ressort q'3 et ferme la soupape q3; l'arrivée de l'eau en c et la production d'acétylène cessent.
L'acétylène produit dans le compartiment c en sort par une tubulure cl (fig. 2) pour se rendre par un tuyau s dans un disposi tif de refroidissement t (voir fig. 1 et 8), du quel il se rend dans le compartiment e par un tuyau 2a et une tubulure a4.
Le dispositif <I>t</I> se compose d'un tuyau médian<I>t'</I> recourbé en<B>U</B> et fileté à ses deux extrémités, ainsi que de deux tuyaux droits C, t3 partiellement taraudés, vissés à l'un de leurs bouts sur le tuyau t' et assujettis ù, l'autre au couvercle i. Le dispositif t plonge dans l'eau du compar timent d, tant qu'elle y atteint une certaine hauteur, ce qui produit le refroidissement de l'acétylène, et renferme des liquides i', t-", ainsi que vers ses extrémités une matière Il, de l'éponge par exemple;
la matière te sert à retenir mécaniquement au passage les im puretés de l'acétylène et est portée par des pla ques t' qui sont perforées, reposent sur les bouts du tuyau t' et sont munies de crochets t8 permettant de les enlever facilement. L'a cétylène, gràce à la pression provenant de sa production en c; passe en barbotant dans les liquides 14 t3.
Pour aller du générateur au moteur à explosions à alimenter, non représenté au dessin, le gaz passe par le dispositif mélan geur v que montre la fig. 5. Ce dernier com prend un corps<I>v'</I> vissé en<I>v </I> sur la conduite d'admission du moteur, en lieu et place d'un carburateur usuel, ayant intérieurement à peu près la forme de deux troncs de cône qui sont abouchés par leurs petites bases, et présentant à la jonction des deux cônes un renflement intérieur v'' formant un étrangle ment.
Il est fermé à l'opposé de la tubulure v2 par un fond v3 dans lequel sont ménagées quatre ouvertures vl commandées de deux façons: d'une part, elles le sont par une sou- pape automatique iv s'ouvrant sous l'influence de l'aspiration du moteur et se refermant par l'action d'un ressort x;
d'autre part, elles le sont à volonté par un disque rotatif y pré sentant quatre ouvertures y' pouvant être amenées à coïncider exactement avec les o vertures v'. L'acétylène part du compartiment e par une tubulure a5 (fig. 2), par un tuyau souple non représenté, et arrive à une tubu lure v3 de v en passant par un robinet z dont la clé z' est munie d'un bras de com mande z2 relié par une articulation z3 à un bras y2 du disque y.
Les deux bras se dépla- gent simultanément et règlent à la fois l'ar rivée d'acétylène et l'admission d'air atmos phérique dans le dispositif v.
Le corps a est pourvu d'un robinet as, permettant de prendre du gaz. au comparti ment e, par exemple pour l'alimentation de lampes telles que des phares d'automobile, taudis que des tuyaux 1, 2 permettent de vidanger les compartiments d, c.
Le fonctionnement de la forme d'exécution décrite, est le suivant; Après avoir enlevé le couvercle j, on sus pend à son crochet j4 le panier n contenant du carbure de calcium, puis on met le tout en place; on verse dans le compartiment ddel'eau par la tubulure i'; on introduit dans le tuyau t les plaques t' avec les éponges il. Le gé nérateur est alors prêt à fonctionner.
Si l'on suppose que la pression dans le compartiment e est inférieure à la valeur pour laquelle la soupape c13 est fermée, de l'eau venant du compartiment d passe par l'ouverture q', la chambre q4, la tubulure<I>q'</I> et le tuyau p pour arriver dans le compar timent c où elle attaque par en bas le car bure du panier n en donnant de l'acétylène. Ce dernier sort par la tubulure cl, le tuyau s et, grâce à la pression qu'il a en c, passe dans le tuyau t où il traverse les éponges t' qui le débarrassent mécaniquement de ses impuretés; il se rend enfin dans le compar timent e.
Quand la production d'acétylène est plus grande que la consommation, la pression en e s'élève et finit par atteindre la valeur susmentionnée, pour laquelle le pis- ton q11 ferme la soupape cq9; l'eau cesse d'ar river en c et la production d'acétylène s'ar rête. Cette derrière reprendra dès que la pression en e se sera suffisamment abaissée.
L'acétylène produit arrive continuellement dans le dispositif v tant que le robinet z est ouvert. Par contre, la soupape 2v ne s'ouvre qu'à chaque aspiration du moteur; l'acé tylène et l'air atmosphérique se mêlent alors l'un à l'autre pour former le mélange explosif; les proportions sont déterminées par les di mensions données aux ouvertures v5, y1 et à la lumière de la clé z'.
Le fait que le dispositif t est partielle ment immergé dans l'eau du compartiment d tant que celle-ci atteint une certaine hauteur est avantageux, parce que le gaz, fort chaud, s'y refroidit; de plus, par temps froid, la chaleur ainsi cédée du gaz à l'eau, empêche cette dernière de se congeler.
La commande automatique de la production de l'acétylène dispense de surveiller continuellement le gé nérateur; comme l'eau arrive par en bas dans le compartiment c et attaque le carbure de bas en haut, la génération d'acétylène cesse très rapidement une fois que l'arrivée de l'eau est coupée, parle dispositif q, contrairement àcequi aurait lieu si l'arrivée de l'eau se faisait par en haut; dans ce dernier cas, de l'eau se trouvant sur le carbure continuerait à des cendre à travers la partie non encore atta quée de celui-ci en donnant encore de l'acé tylène pendant un certain temps.
La fig. 9 montre une variante du dispo sitif mélangeur. Cette variante comporte un corps v9 intérieurement et extérieurement de forme tronconique, muni d'une bride v'9 ser vant à le relier à l'une de ses extrémités à la conduite d'admission du moteur et fermé à l'autre extrémité par le fond v3 dans lequel sont ménagées les ouvertures v5 commandées de deux façons, comme précédemment: par la soupape ?c et par le disque rotatif y.
L'a cétylène produit passe par le robinet z, vissé dans une tubulure vs du corps v9, pour arri ver dans un canal circulaire v" ménagé à l'intérieur du fond v3, fermé en bas par un anneau vissé v12 et communiquant avec des trous v13 débouchant dans la surface v14 du siège sur laquelle la soupape s'applique. De la sorte le moteur rie peut aspirer uniquement de l'acétylène si la soupape iv ne s'ouvre pas convenablement; dès que celle-ci s'écarte de son siège, il est obligé d'aspirer à la fois de l'acétylène et de l'air.
Si un retour de flamme du moteur se propage jusque dans le corps Z9, il ne peut pousser plus loin puisque la soupape 7v recouvre les trous v13.