JPH041142Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 産業上の利用分野 この考案は、自動車ボデーの如き良質の塗膜を
必要とする大形物品の塗装ラインに好適な防塵形
パレツトコンベヤに関する。

従来の技術 従来のパレツトコンベヤは特に塗装工程に用い
る塗料の付着に対して充分な考慮が拂われていな
かつた。すなわち、大形のコンベヤチエーンを使
用し、該チエーンやパレツトに塗料が付着しても
強引に運転する方式が採られていたのである。し
たがつて、駆動電動機の出力も桁違いに大きいも
のが用いられていたのであるが、それでも塗料付
着量は漸増するから、チエーンを定期的に取外し
て清掃する必要があつた。またパレツトも定期的
に所定場所で塗料落しを行い、その費用が甚大で
あつた。

更に大きな問題は、パレツトがオーブン内を通
つて付着塗料が乾燥すると、駆動チエーンとの接
触部分の乾燥塗料が徐々に剥離していつて工場内
に飛散し、これが塗装の品質不良の原因となつて
いたのである。

考案が解決しようとする問題点 本案の目的は、パレツト上に載せた移送物を塗
装するブース内で、パレツトの下部すなわち駆動
チエーンやパレツト支持ローラ等に塗料が付着す
ることを防止した防塵形パレツトコンベヤを提案
することにある。

問題点を解決するための手段 本案は、移送路に沿つて設けた駆動チエーンに
下面が係合し移送路に沿つて案内走行する下部フ
レームの上に移送物載荷用の上部フレームを、移
送方向に整列し且つ移送方向と直角の横幅が小な
る垂直部を具えた結合金具にて固定したパレツト
と、上部に垂直の通路溝を有し下部フレームの上
面と該上面より下方のパレツト側面及び下部フレ
ームの案内走行路及び駆動チエーンを囲み移送方
向に長い固定防塵カバーとを有することを特徴と
する。

作 用 パレツトは移送路を駆動チエーンにより案内移
動し、塗装ブース内では固定防塵カバーが上部の
通路溝を除いて下部フレームの上面及び該上面よ
り下方のパレツト両側面Ｃを囲み、通路溝の幅は
小なので、これより防塵カバー内に塗料が侵入す
ることは殆んどなく、下部フレーム等を清浄に保
持することができる。

実施例 第１図ないし第３図において、パレツトの案内
走行路となるフリーローラコンベヤ１は、移送路
両側の床上に垂設した支柱２を横部材３にて互に
結合したフレーム４を有し、支柱２の上端に固定
した移送方向に長い上向きコ字形断面の支持部材
５にフランジ付きローラ６を所定間隔をもつて回
転自由に軸支する。フレーム４の中央部におい
て、横部材３上にチエーン支持フレーム７を固定
し、これに開口部が相対する左右２対のコ字形断
面のレール８を上下２段に固定し、上段レール８
の内側の上下に取付けたガイドバー９に無端状の
駆動チエーン１０のローラを案内支持させ、下段
レール８においてはその下内側に取付けたガイド
バー１１にて駆動チエーン１０の帰路のローラを
支持させる。

パレツト１２は、移送物Ｍよりも移送方向に長
い１対の縦部材１３とその前後端の横部材１４と
を四角状に溶接し、縦部材１３が横部材１４より
も下方に突出した部分がローラ６上に支持されて
移動する下部フレーム１５と、縦部材１３の前後
中間部においてこれを溶接した前後の横部材１６
上に左右の中心より一側に偏して断面コ字形の結
合金具１７を固着し、これに下部フレーム１５と
左右中心が一致する横部材１８を固着してなる上
部フレーム１９とを有し、横部材１８の両端に固
定した支持金具２０上に自動車ボデーＭを載荷す
る。

結合金具１７は垂直部１７ａを有する例えば、
Ｉ形材等他の任意の断面形状のものでもよく、垂
直部１７ａの移送方向と直角の横幅ないし厚さが
小で、前後の垂直部１７ａは移送方向に整列して
固定される。

駆動チエーン１０によりパレツト１２を駆動す
るため、下部フレーム１５と駆動チエーン１０と
の間に係脱可能の係合装置２１を設ける。係合装
置２１としては公知のいずれの構造のものでもよ
いが、本実施例ではパレツト１２がコンベヤ１上
にストレージし得る構造とする。即ち、駆動チエ
ーン１０に所定間隔をもつて設けたアタツチメン
トリンク２２にピン２３にてフツク金具２４を上
下揺動自由に枢支し、フツク金具２４の下部に設
けた重錘２５により上部のフツク２６を図示起立
位置に保持し、下部フレーム１５の前端下方に突
設したプツシヤプレート２７にフツク２６を係合
させてパレツト１２を押送し、また下部フレーム
１５の後端にフツク金具２４の前部斜面２８に当
接しうる押下片２９を固定する。前記起立位置に
おいて、フツク２６が横部材１４，１６に当るこ
とがないように該横部材及びプツシヤプレート２
７の高さを定めておく。

しかるとき、パレツト走行路に図示しないスト
ツパが突出して斜面２８に当ると、フツク金具２
４は倒伏してフツク２６がプツシヤプレート２７
から外れ、パレツト１２はストツパに当つて停止
する。この停止パレツト１２に後続パレツトが近
接すると、後続パレツト１２のフツク金具の傾斜
２８が先行停止パレツトの押下片２９に当つてフ
ツク金具が倒伏し、先行停止パレツトに当つて停
止する。以下同様にしてパレツト１２は順次停止
し、走行路上にストレージされる。

前記ストツパが引込むと、先行停止パレツト１
２はそのプツシヤプレート２７に後方から到来す
るフツク２６が自動的に係合して発進し、かくし
てストレージ中のパレツト１２は１台づつ発進し
ていく。上記ストレージ時に移送物Ｍが互に衝突
しないよう、下部フレーム１５を移送物Ｍより長
く形成しておく。

塗装ブース内においては、支柱２の両外側方に
おいて床に所定間隔をもつて固定した垂直支柱３
０の上端に横部材３１，３２を固着し、それらの
先端間に垂直部１７ａが通る幅狭の通路溝３３を
形成し、横部材３１，３２と支柱３０との外側に
防塵カバー３４，３５を取付けて、ローラ６とそ
の支持部材５、駆動チエーン１０とその案内レー
ル８、係合装置２１等の可動部分、摺動部分等を
通路溝を除いてトンネル状に包囲させる。通路溝
３３は幅小なるため、これよりカバー３４，３５
内に塗料が侵入することは殆んど防止し得るが、
更に通路溝３３に沿つてカバー３４，３５に柔軟
なプラスチツクシート等の弾性体３６を互に先端
部が接するように取付け、垂直部１７ａの通過部
分のみが局部的に上方にまくれ上るようにしてお
けば、防塵効果を一層向上することができる。

第４図、第５図に示す他の実施例では、下部フ
レーム１５ａの縦部材１３の下面に夫々固着した
レール部材３７に凹溝３８を形成し、床上に固定
したコ字形支持フレーム３９に、上面に凹溝３８
と同形の凹溝４０を有するレール４１を上下２段
に固着する。移送路両側に設けた無端状の駆動チ
エーン１０ａはその走行ローラ４２と同形のトツ
プローラ６ａを有し、ローラ４２が凹溝４０に嵌
入して走行するとともに、トツプローラ６ａが凹
溝３８に嵌入して下部フレーム１５ａを案内移動
させる。上部フレーム１９、結合金具１７、防塵
カバー３４，３５等の他の部分の構造は先の実施
例と同様である。

本実施例ではパレツトのストレージは可能であ
るから、下部フレーム１５ａを移送物Ｍよりも前
後に長く形成しておく。

第６図、第７図に示す別の実施例では、支持フ
レーム３９の上部にはレール４１を固着し、下部
には駆動チエーン１０ｂの内リンクプレート間に
入るレール４３を固着し、無端状駆動チエーン１
０ｂは、往路ではローラ４４がリンクプレート４
５より下方に突出してレール４１の凹溝４０内に
嵌入し、また帰路ではレール４３がローラ４４を
支持する。下部フレーム１５ｂは駆動チエーン１
０ｂのリンクプレート４５の平坦な上縁上に支持
され移送される。上部フレーム１９、結合金具１
７、防塵カバー３４，３５等の他の部分の構造は
先の実施例と同様である。

考案の効果 本案は上記の通りであり、台車は走行ローラを
有しないから構造が簡易であり、上部フレームと
下部フレームとを横幅小なる垂直部１７ａを具え
た結合金具にて結合したので、塗装ブース内では
垂直部の通路溝以外は下部フレーム及びその走行
駆動部全部を防塵カバーにて閉鎖し、塗料がロー
ラ、その他の可動部分に付着することを完全に防
止して塗装の品質向上に甚だ有効であり、また構
造がきわめて簡易である効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図ないし第３図は本案の一実施例を示し、
第１図イ，ロは夫々第２図のＡ−Ａ線及びＢ−Ｂ
線断面図、第２図は側面断面図、第３図は台車の
平面図であり、第４図、第５図は他の実施例の
夫々部分側面断面図及び第４図のＣ−Ｃ矢視立面
図、第６図、第７図は更に別の実施例の夫々第４
図及び第５図と同様の図である。 １，６ａ……案内走行路、９，９ａ，９ｂ……
駆動チエーン、１２……パレツト、１５，１５
ａ，１５ｂ……下部フレーム、１７……結合金
具、１７ａ……垂直部、１９……上部フレーム、
３３……通路溝、３４，３５……固定防塵カバ
ー。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 大形物品の移送用パレツトコンベヤであつて、
   移送路に沿つて設けた駆動チエーンに下面が係合
   し移送路に沿つて案内走行する下部フレームの上
   に移送物載荷用の上部フレームを、移送方向に整
   列し且つ移送方向と直角の横幅が小なる垂直部を
   具えた結合金具にて固定したパレツトと、上部に
   垂直部の通路溝を有し下部フレームの上面と該上
   面より下方のパレツト側面及び下部フレームの案
   内走行路及び駆動チエーンを囲み移送方向に長い
   固定防塵カバーを有する防塵形パレツトコンベ
   ヤ。