JPH0420707Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔考案の技術分野〕 本考案はフロアパネルの固定構造、さらに詳細
には自動車荷台に幅方向に配設されるクロスメン
バに波型のビードが形成されたフロアパネルを固
定するための構造に関するものである。

〔考案の技術的背景〕

自動車荷台１は、第１図に示すように、底部に
フロアパネル２を取り付けた構造を有するもので
あり、このフロアパネル２に荷物を積載するよう
になつている。このフロアパネルは強度を向上せ
しめるために、第２図に示すように相互に平行
に、かつ車長方向に伸長した断面〓状の複数のビ
ード２１を有している。そして、ビード２１の後
端部は傾斜して高さ方向に漸減し、フロアパネル
一般面２２とともに、前記一般面２２と同一水準
の固定平面２３を構成している。

一方、荷台の車幅方向にはクロスメンバ３が伸
長しており、前記クロスメンバ３の上端面３１に
前記フロアパネル２の固定平面２３をスポツト溶
接４などによつて取り付けることにより固定され
る（第３図参照）。

上述のクロスメンバ３は通常、断面ワの字形状
をしており、上記フロアパネル２の固定平面２３
をクロスメンバ３の上端部３１に固定すると、ビ
ード２１の漸減部分２４下部に断面直角三角形状
に空隙２５を生じていた。

前記フロアパネル２をクロスメンバ３に固定し
たのち、腐食防止のためにフロアパネル２の裏面
方向（第３図に矢印で示す）より塩化ビニルゾル
などの腐食防止剤を噴霧してフロアパネル２およ
びクロスメンバ３の防食を行つているが、上記断
面三角形状の空隙２５は、断面ワの字形状の先端
部が邪魔をして、前記腐食防止剤が充分に噴霧さ
れない虞があつた。このため上記空隙２５部分に
腐食が生じやすいという欠点がある。

このようにフロアパネル２のクロスメンバ３へ
の取付部分、特にビード２１部分に上述のような
腐食防止剤の噴霧されにくい部分を形成しないよ
うに、たとえば第４図に示すように、クロスメン
バ３にフランジ５を取り付け、このフランジ５に
ビード２１と対応する形状の断面〓形状部分５１
を形成し、この〓形状部分５１に前記ビード２１
を嵌め合わせることにより固定するフロアパネル
の固定構造が開発されている（実開昭61−36481
号公報参照）。

しかしながら、このフロアパネルの固定構造に
よれば、クロスメンバ３に新たにフランジ５を取
り付ける必要があり、部品点数が多くなるととも
に、自動車の重量増加を招来するという欠点を生
じていた。

〔考案の目的〕

本考案は上述の点に鑑みなされるものであり、
新たな部品を必要とすることなく、腐食防止剤が
噴霧しにくい部分を形成することのないフロアパ
ネルの固定構造を提供することを目的とする。

〔考案の構成〕

上記目的を達成するため、本考案によるフロア
パネルの固定構造によれば、自動車荷台の車幅方
向に伸長し、かつ水平な上端面を有するクロスメ
ンバの前記上端面に、前記クロスメンバとの取付
端部に高さ方向に漸減する漸減部分を有するビー
ドを車長方向に伸長して設けたフロアパネルを固
定するフロアパネルの固定構造において、前記ビ
ードの漸減部分に対応するクロスメンバの前記上
端面に、前記漸減部分と反対方向に傾斜する傾斜
面を形成したことを特徴としている。

〔実施例〕

第５図は本考案による一実施例の部分斜視図、
第６図は前記実施例に使用されたクロスメンバの
部分斜視図、第７図は前記第５図の断面図である
が、これらの図より明らかなように、フロアパネ
ル２には断面〓状のビード２１が車長方向に伸長
しており、このビード２１の端部には高さ方向に
傾斜して漸減する漸減部分２４が形成されてい
る。そして前記漸減部分２４はフロアパネル一般
面２１と同一水準になり、前記フロアパネル一般
面２１とともに、前記クロスメンバ３に固定する
ための固定平面２３を構成している。

このようなフロアパネル２を固定するためのク
ロスメンバ３は全体としては、断面ワの字状に構
成され、水平ば上端面３１を有する構造になつて
いるとともに、第６図に示すように、フロアパネ
ル２のビード２１に対応するクロスメンバ３部分
には、傾斜面３２が形成されている。この傾斜面
３２はフロアパネル２のビード２１の漸減部分２
４の傾斜と反対方向に傾斜している。

前記クロスメンバ３にフロアパネル２を取り付
け固定する場合、前記ビード２１の漸減部分２４
と傾斜面３２が相互に対向するように、フロアパ
ネル２の位置決めを行い、前記フロアパネル２の
固定平面２３をクロスメンバ３の上端面３１にス
ポツト溶接４などにより固定する。このとき、前
記フロアパネル２の漸減部分２４と前記クロスメ
ンバ３の傾斜面３２とによつて、第７図に示すよ
うな三角形状空隙２６が構成されることになる。

このような状態により、腐食防止剤をフロアパ
ネル２の裏面方向より噴霧すると、腐食防止剤は
前記クロスメンバ３の傾斜面３２に沿つて前記三
角形状空隙２６に導かれ、従来のように前記クロ
スメンバ３の先端部が邪魔をすることがなくな
る。このため、防食処理が有効かつ、簡便に行え
るようになる。これに加えて、前記傾斜面３２と
ビード２１間に三角形状空隙２６が形成されるた
めに、フロアパネルとクロスメンバの取付部の剛
性が向上するという利点も生じる。

〔考案の効果〕

以上説明したように、本考案によるフロアパネ
ルの固定構造によれば、フロアパネルのビード形
成部分に対応するクロスメンバの取付位置に、傾
斜面を形成したため、なんら部品を増加すること
なく、容易にかつ良好に防食処理を行うことが可
能なフロアパネルの固定構造を提供できるという
利点がある。さらに、前記傾斜面とビード形成部
分に三角形状の空隙が形成したために結合部分の
剛性が向上するという利点も生じる。

【図面の簡単な説明】

第１図は自動車の荷台の斜視図、第２図は従来
のフロアパネルの固定構造を示す部分斜視図、第
３図は前記フロアパネルの固定構造の断面図、第
４図は従来の他のフロアパネルの固定構造を示す
荷台下方から視た部分斜視図、第５図は本考案に
よるフロアパネルの固定構造の一実施例の部分斜
視図、第６図は前記フロアパネルの固定構造に使
用されるクロスメンバの部分斜視図、第７図は前
記フロアパネルの固定構造の断面図である。 ２……フロアパネル、２１……ビード、２４…
…漸減部分、３……クロスメンバ、３１……上端
面、３２……傾斜面。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 自動車荷台の車幅方向に伸長し、かつ水平な上
   端面を有するクロスメンバの前記上端面に、前記
   クロスメンバとの取付端部に高さ方向に漸減する
   漸減部分を有するビードを車長方向に伸長して設
   けたフロアパネルを固定するフロアパネルの固定
   構造において、前記ビードの漸減部分に対応する
   クロスメンバの前記上端面に、前記漸減部分と反
   対方向に傾斜する傾斜面を形成したことを特徴と
   するフロアパネルの固定構造。