JPH05178172A - 移動作業車 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】車体を対地的に持上げることによって、走行ク
ロ−ラの点検整備、清掃等の作業を簡便に能率よく行わ
んとするものである。 【構成】走行クロ−ラを具備する車体前部の左右二箇所
と車体後部の一箇所とにおいて接地支持部材を設け、こ
れら各接地支持部材により三点支持でもって車体を走行
クロ−ラと共に対地的にリフトアップすべく構成してあ
ることを特徴とする。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、車体の下部に走行クロ
−ラを具備する移動作業車の車体リフトアップ装置に関
する。

【０００２】

【従来の技術】この種の走行クロ−ラ付移動作業車であ
って、走行クロ−ラの点検整備や、クロ−ラベルトの交
換或は走行クロ−ラの清掃時などにおいては、車体を持
上げて走行クロ−ラを地面から一定距離浮上させておい
てから行うと便利であり、作業も能率的に行うことがで
きる。

【０００３】特に、従来のコンバインにおいては、湿田
等に入って泥土やワラ屑を除去する時などに、車体を対
地的に上昇させてクロ−ラのみを空転させることができ
なかった為、クロ−ラ内部の掃除が困難であった。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】本発明は、かかる従来
技術の問題解決を図らんとするもので、特に、本発明は
車体を対地的に持上げることによって、走行クロ−ラの
点検整備、清掃等の作業を簡便に能率よく行わんとする
ものである。この目的達成のため、本発明は次ぎのよう
な技術的手段を講じた。

【０００５】

【課題を解決するための手段】すなわち、本発明にかか
る技術的手段は、走行クロ−ラを具備する車体前部の左
右二箇所と車体後部の一箇所とにおいて接地支持部材を
設け、これら各接地支持部材により三点支持でもって車
体を走行クロ−ラと共に対地的にリフトアップすべく構
成してあることを特徴とする。

【０００６】

【作用】車体持ち上げに際しては、スタンド１５の下端
を傾斜姿勢の状態にして地面に接地させる。そこで、作
業者は、該スタンド下端の接地点が移動しないようにそ
の下端に設けた接地安定保持部材１４の上面に足を載せ
て体重をかけ踏み込み固定した状態とし、そして、運転
操縦部９の走行操作レバ−８を操作することで、走行ク
ロ−ラ２を駆動し機体を進行させる。すると、スタンド
１５は地面を突張って起立すると共に、この接地安定保
持部材１４全体が接地することで起立安定姿勢を保持
し、車体の前部が持上げられる。そして、車体の後部を
ジャッキ１７により持上げることによって走行クロ−ラ
１全体が対地的に浮上することになる。

【０００７】

【発明の効果】従って、本発明によれば、走行クロ−ラ
全体を対地的に浮上させることができるので、クロ−ラ
部のみを空転させることができ、クロ−ラ部に水をかけ
るのみで、クロ−ラ部が高速回転しているため、簡単に
泥やワラ屑などを取り除くことができて、メンテの向上
を図り得る。

【０００８】また、クロ−ラを取り外す時も、クロ−ラ
が地面から離間しているため、クロ−ラの張りボルトを
簡単にゆるめることができて着脱が容易である。しか
も、車体の前部と後部が三点で支持されているため、構
造簡単でありながら、バランスよく安定状態に支持する
ことができるものである。

【０００９】

【実施例】以下本発明の１実施例を図面に基づいて説明
する。図１は移動作業車の一例としてコンバインを示
し、走行クロ−ラ１を備えた車体２の前方に、刈取部３
を横軸４周りに昇降可能に設け、該車体２上に脱穀部５
を搭載してコンバインを構成している。

【００１０】前記刈取部３の一側部にはエンジン６が搭
載され、エンジン６の上方に運転席７が、また、この運
転席近くには機体の前後進走行を司どる操作レバ−（油
圧無段変速装置のＨＳＴレバ−）８等を有した操縦ボッ
クス９が設置されている。脱穀部５の横側部にはホッパ
−１０などからなる穀粒袋詰処理装置が配置されてい
る。

【００１１】走行クロ−ラ１は、駆動輪１ａ，従動輪１
ｂ，転輪１ｃとこれらに巻回するクロ−ラベルト１ｄな
どからなる。車体２の前部には支軸１１を横方向に架設
すると共に、この軸芯周りに回動自在に軸受構成してい
る。接地支持部材１２の基部に嵌合孔１３を設けるとと
もに、該部材１２の先端には側面視でＬ字型となるよう
接地安定保持部材１４を設けて昇降用スタンド１５を構
成し、そして、このスタンド１５は接地支持部材１２の
基部を前記支軸１１に嵌合固着することにより、機体進
行前後方向に揺動可能な状態に設けている。接地安定保
持部材１４は車体持上げ時に足を載せ体重をかけて地面
側に踏み込み固定できるよう幅広く構成している。

【００１２】また、前記昇降用スタンド１５は、前記支
軸１１への支持位置から接地安定保持部材１４の接地点
Ｐまでの長さＬを、その支持位置の地上高さＨより大と
なしている。更に、該昇降用スタンド１５は、機体の左
右両外側方に配置するものであるが、少なくとも、一方
側のスタンドは作業者がスタンドの接地部を移動しない
ように固定操作することができ、且つ、機体の走行操作
が直接できる運転操縦部９近くに設置している。なお、
かかる左右の昇降用スタンド１５，１５は機体前後方向
の重心位置よりも前側に設置するようにしている。

【００１３】そして、車体の後部には後部接地支持部材
１６として昇降可能なジャッキ１７を車体横幅方向中央
部に設置している。従って、車体前部における左右両側
のスタンド１５と後部のジャッキ１７との３点支持でも
って移動作業車全体を持上げすることができるものであ
る。なお、かかるジャッキ１７は機体前後方向の重心位
置より後方側に配置している。

【００１４】ジャッキ１７は、接地支持部材１６，接地
具１８，菱形リンク機構１９，ねじ杆２０，受圧具２１
等からなるパンタグラフ式ジャッキを構成している。こ
のねじ杆２０にはハンドル２２をユニバ−サルジョイン
ト２３を介して連動連結してあり、そして、該ハンドル
２２の操作によりねじ杆２０を回転させれば、接地具１
８が上下方向に昇降するようになっている。

【００１５】ジャッキ１７の受圧具２１を車体２に対し
て横方向のピン軸２４周りに回動自在に枢着し、接地具
１８が下向きの接地可能姿勢（図１１，図１２）と上向
きの格納姿勢（図９，図１０）とに切換え可能に構成し
ている。そして、該ジャッキ１７の格納時にはコンバイ
ン作業等に支障をきたさないような姿勢に格納できるよ
うにしている。例えば、脱穀部の後部にはカッタ−作業
機２５を配設しているが、このカッタ−作業機２５によ
る切断ワラのガイド板２６の直下に格納するようにして
おくとよい。２７はジャッキ１７格納時のホルダ−を示
す。

【００１６】運転席７側のスタンド１５は、図４〜図６
に示すように、非使用時にはこれを上方に回動させて格
納状態にしてピン２８により固定保持することで、運転
席７部への補助ステップ１５ａとして兼用するように構
成している。そして、この補助ステップ１５ａは本機側
キャリヤ２９と同一平面内にあるよう配置構成してい
る。

【００１７】なお、図７〜図８に示す実施例は、車体持
上げ時に機体進行動作に起因してスタンド１５が起立す
ると、車体２の走行フレ−ム３０に取付板３１を介して
取り付けたマイクロスイッチ３２が入り、エンジンの停
止により、機体の進行がストップするようになってい
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】コンバイン要部の右側面図である。

【図２】コンバイン要部の右側面図である。

【図３】同要部の背面図である。

【図４】コンバイン要部の左側面図である。

【図５】同要部の斜視図である。

【図６】同要部の斜視図である。

【図７】コンバイン要部の右側面図である。

【図８】同要部の背面図である。

【図９】コンバイン要部の一部破断せる側面図である。

【図１０】同要部の背面図である。

【図１１】コンバイン要部の一部破断せる側面図であ
る。

【図１２】同要部の背面図である。

【符号の説明】

１ 走行クロ−ラ ２ 車体 ３ 刈取部 ４ 横軸 ５ 脱穀部 ６ エンジン ７ 運転席 ８ 操作レバ− ９ 操縦ボックス １０ ホッパ− １１ 支軸 １２ 接地支持部材 １３ 嵌合孔 １４ 接地安定保持部材 １５ 昇降用スタンド １６ 接地支持部材 １７ ジャッキ １８ 接地具 １９ 菱形リンク機構 ２０ ねじ杆 ２１ 受圧具 ２２ ハンドル ２３ ユニバ−サルジョイント ２４ ピン軸 ２５ カッタ−作業機

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 走行クロ−ラを具備する車体前部の左右
   二箇所と車体後部の一箇所とにおいて接地支持部材を設
   け、これら各接地支持部材により三点支持でもって車体
   を走行クロ−ラと共に対地的にリフトアップすべく構成
   してあることを特徴とする移動作業車。