JPH0532594Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本考案はスクイズ式コンクリートポンプを搭載
しコンクリート打設場所まで移動してコンクリー
トを打設するようにしてあるスクイズ式コンクリ
ートポンプ車に関するものである。

［従来の技術］ コンクリートポンプ車のうち、コンクリートポ
ンプとしてスクイズ式コンクリートポンプをシヤ
ーシ上に搭載してなるスクイズ式コンクリートポ
ンプ車には、スクイズ式コンクリートポンプを竪
型にしたものと、横型にしたものとがある。

スクイズ式コンクリートポンプは、第４図に示
す如く、ポンプケーシング１内に挿入したポンピ
ングチユーブ２を、上記ポンプケーシング１内に
回転自在に収納した回転体３に取り付けられてい
るローラ４とケーシング１内面のパツド５との間
で扁平に絞り、上記回転体３を油圧モータ６等で
回転させることによりポンピングチユーブ２を吸
入側Ａから吐出側Ｂへ絞つて行けるようにし、且
つ上記ポンピングチユーブ２は吸入側をコンクリ
ートホツパーに、又、吐出側を吐出管にそれぞれ
接続し、ポンピングチユーブ２がローラ４で絞ら
れた後、元の状態に復元するときに吸入されたコ
ンクリートがローラ４で絞られることにより吐出
されるようにしてある。

従来のコンクリートポンプ車でスクイズ式コン
クリートポンプを竪型にしたものは、前記ポンプ
ケーシング１を縦にし、回転体３が水平軸の回転
で回転できるようにし、ポンピングチユーブ２の
吸入側を下側にし、ポンピングチユーブ２の吐出
側に接続した吐出管を介してコンクリートが圧送
されるようにしてある。

しかし、上記コンクリートポンプを竪型にした
コンクリートポンプ車では、ポンプケーシング１
がシヤーシ上で上方へ突出する構造となるため、
ブーム付コンクリートポンプ車にあつてはブーム
との干渉を避けられないので設置が困難になると
共に、ポンピングチユーブ２の吐出側が高所とな
つて吐出管との接続が高い位置となり、吐出管の
引き回わしが大変となる。

かかる問題点をなくすために提案されているの
がスクイズ式コンクリートポンプを横型にして設
置するコンクリートポンプ車である。この横型の
コンクリートポンプ車は、第５図に概略を示す如
く、シヤーシ７上の最後部に左右方向へほぼ対称
的に据付けられたコンクリートホツパ８の中央部
の前方位置に、ポンプケーシング１を横にして設
置し、ポンピングチユーブ２の吸入側となる一端
をホツパ８に接続し、又、ポンピングチユーブ２
の吐出側となる他端に吐出管９を接続し、該吐出
管９をホツパ８の周りを通してシヤーシ７の前側
へと導くようにしてある。

［考案が解決しようとする問題点］ ところが、従来のスクイズ式コンクリートポン
プ車では、スクイズ式コンクリートポンプのポン
プケーシング１がホツパ８の中央部の前側に設け
られ、且つポンピングチユーブ２から吐出される
コンクリートの方向が後向きの構成上、コンクリ
ートの圧送が円滑に行えるようにするには、吐出
管９を緩るやかな曲率で引き回わさなければなら
ないため、図示の如くホツパ８の後側を通してシ
ヤーシ７の前側へ導いているのが実状である。そ
のため、吐出管の長さが長くなつていたと共に、
吐出管を回わす分、ホツパが小さくなつていた。

そこで、本考案は、吐出管の長さを極力短かく
すると共に、吐出管の引き回わし作業を容易に行
えるようにし、ホツパを大きくすることができる
ようにしようとするものである。

［問題点を解決するための手段］ 本考案は、上記目的を達成するために、シヤー
シの後端部上面のシヤーシ幅方向中央位置にホツ
パを設置し、且つ上記ホツパの前側のシヤーシ上
面に横型のスクイズ式コンクリートポンプを設置
した構成を有するスクイズ式コンクリートポンプ
車において、上記ホツパの前側のシヤーシ上に設
置するスクイズ式コンクリートポンプを、その中
心位置が上記ホツパの中心を通り前後方向へ延長
された線から左右方向へ或る偏心量外れた位置に
来るようにずらして設置し、且つ上記スクイズ式
コンクリートポンプの吸入側に接続して他端をホ
ツパの下部に接続する吸入管を、上記ホツパの中
心を通り前後方向へ延長された線に対し或る角度
傾斜するようにして、スクイズ式コンクリートポ
ンプの吸入側と吐出側の向きが斜め後方となるよ
うにスクイズ式コンクリートポンプの設置向きを
定めた構成を有するコンクリートポンプ車とす
る。

［作用］ ホツパの中心を通り前後方向に延長させた線か
ら左右方向へ偏らせた位置にポンプケーシングの
中心が位置しており、且つ吸入管が上記ホツパの
中心を通り前後方向に延長させた線に対し或る角
度で傾斜するようにしてあるため、ポンピングチ
ユーブの吐出側は、上記ホツパの中央部に近い位
置に置かれることになり、該ポンピングチユーブ
の吐出側に接続する吐出管はそのままシヤーシの
前側へ導くように配管することができ、吐出管の
長さを短かくすることができる。

［実施例］ 以下、図面に基づき本考案の実施例を説明す
る。

第１図はスクイズ式ポンプの設置部の概要を示
すもので、シヤーシ７の後端部上面にコンクリー
トホツパ８を設置し、該コンクリートホツパ８よ
りも前側のシヤーシ７上面に横型のスクイズ式コ
ンクリートポンプＩを設置する構成において、上
記スクイズ式コンクリートポンプＩの設置位置
を、ポンプケーシング１の中心がホツパ８の中央
部の前方位置から左右方向へずれた位置、すなわ
ち、ホツパ８の中心を通り前後方向へ延長させた
線Ｃ上から左右方向へ外れた偏心量δの位置と
し、且つ上記スクイズ式コンクリートポンプＩ
を、ポンピングチユーブ２に接続する吸入管１０
が上記ホツパ８の下部よりシヤーシ７の前後方
向、すなわち、ホツパ８の中心を通り前後方向へ
延長させた線Ｃに対し角度αの傾斜をつけて配管
されるような設置向きとし、上記ポンピングチユ
ーブ２の吐出側に接続される吐出管９を、ホツパ
８の後側に回わすことなく直ちに前方へ折り曲げ
てシヤーシ７の前部側へ導くようにし、この吐出
管９にコンクリートの輸送管が接続されるように
する。

第２図及び第３図は、ブーム付コンクリートポ
ンプ車に適用した例を示すもので、シヤーシ７の
前側上面に旋回フレーム１１を設置し、該旋回フ
レーム１１の頂部に下段ブーム１２の基端部を起
伏自在に取り付け、該下段ブーム１２の先端に中
段ブーム１３の基端部を起伏自在に取り付け、
又、上記中段ブーム１３の先端に上段ブーム１４
の基端部を起伏自在に取り付け、各段のブーム１
１，１２，１３に沿わせたコンクリート輸送管１
５を各ブームの取付点を貫通させて連続させた構
成において、シヤーシ７の後端側の上面に第１図
に示した要領でコンクリートホツパ８と横型のス
クイズ式コンクリートポンプＩを設置し、該ポン
プＩのポンピングチユーブに接続した吐出管９を
コンクリート輸送管１５に接続した構成が示して
ある。

スクイズ式コンクリートポンプＩを運転させる
と、ホツパ８内のコンクリートが斜めに配管され
た吸入管１０を経てポンピングチユーブ内に吸入
され、ポンプケーシング１内の回転体の回転によ
りローラがポンピングチユーブに接して扁平状に
絞る。これによりポンピングチユーブ内でコンク
リートは吐出側へ送られ、吐出側から吐出管９内
を圧送されてコンクリート輸送管１５内へと導か
れることになる。この際、本考案では、吐出管９
はポンプＩの吐出側から屈曲して前方へ導かれて
いるので、短かい距離を通してコンクリートをコ
ンクリート輸送管１５内に移すことができ、又、
吐出管９の長さを従来のコンクリートホツパの周
りを回わす方式に比して大幅に吐出管９の長さを
短縮させることができ、これに伴いコンクリート
ホツパ８の大きさを、たとえば、従来ホツパ周り
の吐出管の位置まで拡大することができる。

［考案の効果］ 以上述べた如く本考案のスクイズ式コンクリー
トポンプ車によれば、シヤーシの後端部上面のシ
ヤーシ幅方向中央位置にホツパを設置し、且つ上
記ホツパの前側のシヤーシ上面に横型のスクイズ
式コンクリートポンプを設置した構成を有するス
クイズ式コンクリートポンプ車において、上記ホ
ツパの前側のシヤーシ上に設置するスクイズ式コ
ンクリートポンプを、その中心位置が上記ホツパ
の中心を通り前後方向へ延長された線から左右方
向へ或る偏心量外れた位置に来るようにずらして
設置し、且つ上記スクイズ式コンクリートポンプ
の吸入側に接続して他端をホツパの下部に接続す
る吸入管を、上記ホツパの中心を通り前後方向へ
延長された線に対し或る角度傾斜するようにし
て、スクイズ式コンクリートポンプの吸入側と吐
出側の向きが斜め後方となるようにスクイズ式コ
ンクリートポンプの設置向きを定めた構成として
あるので、ポンプの吐出側に接続する吐出管を、
該ポンプの吐出側から容易にシヤーシの前側へ引
き回わすことが可能となり、従来の如き後側のホ
ツパの周りに沿い吐出管を引き回した後に前側へ
導く必要がなくなつて吐出管自体の長さを短かく
することができると共に引き回しが楽になり、同
時にホツパの周りに吐出管を引き回わす必要がな
くなつたことから、ホツパの前後及び左右の幅を
大きくすることができて、コンクリート貯蔵容量
が大きくとれるばかりでなく、ホツパへのコンク
リートの供給も楽になる、等の優れた効果を奏し
得る。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の要部を示す概略図、第２図は
一例としてブーム付コンクリートポンプ車を示す
平面図、第３図は第２図の側面図、第４図はスク
イズ式コンクリートポンプの斜視図、第５図は従
来のコンクリートポンプ車の概略平面図である。 Ｉ……スクイズ式コンクリートポンプ、１……
ポンプケーシング、２……ポンピングチユーブ、
７……シヤーシ、８……コンクリートホツパ、９
……吐出管、１０……吸入管。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. シヤーシの後端部上面のシヤーシ幅方向中央位
   置にホツパを設置し、且つ上記ホツパの前側のシ
   ヤーシ上面に横型のスクイズ式コンクリートポン
   プを設置した構成を有するスクイズ式コンクリー
   トポンプ車において、上記ホツパの前側のシヤー
   シ上に設置するスクイズ式コンクリートポンプ
   を、その中心位置が上記ホツパの中心を通り前後
   方向へ延長された線から左右方向へ或る偏心量外
   れた位置に来るようにずらして設置し、且つ上記
   スクイズ式コンクリートポンプの吸入側に接続し
   て他端をホツパの下部に接続する吸入管を、上記
   ホツパの中心を通り前後方向へ延長された線に対
   し或る角度傾斜するようにして、スクイズ式コン
   クリートポンプの吸入側と吐出側の向きが斜め後
   方となるようにスクイズ式コンクリートポンプの
   設置向きを定めた構成を有することを特徴とする
   スクイズ式コンクリートポンプ車。