JPH064381B2 - サンシエ−ド装置 - Google Patents
サンシエ−ド装置Info
- Publication number
- JPH064381B2 JPH064381B2 JP7705887A JP7705887A JPH064381B2 JP H064381 B2 JPH064381 B2 JP H064381B2 JP 7705887 A JP7705887 A JP 7705887A JP 7705887 A JP7705887 A JP 7705887A JP H064381 B2 JPH064381 B2 JP H064381B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- opening
- guided
- rail
- guide grooves
- shade cloth
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 239000004744 fabric Substances 0.000 claims description 20
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 2
- 239000011521 glass Substances 0.000 description 2
- 238000007796 conventional method Methods 0.000 description 1
- 238000007665 sagging Methods 0.000 description 1
- 230000037303 wrinkles Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Folding Of Thin Sheet-Like Materials, Special Discharging Devices, And Others (AREA)
- Operating, Guiding And Securing Of Roll- Type Closing Members (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】 「産業上の利用分野」 本発明は、折り畳み可能なサンシェード布で開口を開閉
するようにしたサンシェード装置に関し、自動車等の乗
物の他、家屋等の開口を開閉するために用いられるもの
である。
するようにしたサンシェード装置に関し、自動車等の乗
物の他、家屋等の開口を開閉するために用いられるもの
である。
「従来の技術」 従来の技術としては、例えば実開昭60-51121号公報に開
示されたものがある。
示されたものがある。
すなわち、同公報には、車両の屋根に嵌脱自在なガラス
パネルを装着し、このガラスパネルの下方で開閉するシ
ェード布たるカーテン部材を設けてサンシェード装置と
してあり、該カーテン部材はその支線の両端をシューを
介して単にレールに摺動可能に嵌合されたものが開示さ
れている。
パネルを装着し、このガラスパネルの下方で開閉するシ
ェード布たるカーテン部材を設けてサンシェード装置と
してあり、該カーテン部材はその支線の両端をシューを
介して単にレールに摺動可能に嵌合されたものが開示さ
れている。
「発明が解決しようとする問題点」 しかしながら、このような従来の技術では、カーテン部
材の支線は単にレールに案内されるだけなので、それ自
体で位置あるいは状態を保持する作用がなく、カーテン
部材を十分に展開して張るようにしないとたるみが生
じ、中間位置では所々にしわが生じて見苦しいという問
題点があった。
材の支線は単にレールに案内されるだけなので、それ自
体で位置あるいは状態を保持する作用がなく、カーテン
部材を十分に展開して張るようにしないとたるみが生
じ、中間位置では所々にしわが生じて見苦しいという問
題点があった。
本発明は、このような従来の問題点に着目してなされた
もので、シェード布が開閉状態にかかわらずよく張って
おり、たるみがなく外観品質の良好なサンシェード装置
を提供することを目的としている。
もので、シェード布が開閉状態にかかわらずよく張って
おり、たるみがなく外観品質の良好なサンシェード装置
を提供することを目的としている。
「問題点を解決するための手段」 かかる目的を達成するための本発明の要旨とするところ
は、 折り畳み可能なシェード布で開口を開閉するようにした
サンシェード装置において、 開口の両側縁に、相互に向い合いかつ２段の案内溝を有
するレールを配設し、 各レールの各段の案内溝に被案内子を移動可能に嵌合さ
せ、 各レールにおいて、各被案内子を前記各段の案内溝の長
手方向にわたり上下が交互になるよう配設し、上下に段
を違えて隣り合う被案内子をリンク部材で結んで連鎖を
形成し、 両側のレールで対応するリンク部材の連結点、またはそ
の近傍の間に移動ロッドを架設し、 前記連鎖が各レールに案内されて展開したとき開口を塞
ぐよう、シェード布の要所を前記移動ロッドに結合した
ことを特徴とするサンシェード装置に存する。
は、 折り畳み可能なシェード布で開口を開閉するようにした
サンシェード装置において、 開口の両側縁に、相互に向い合いかつ２段の案内溝を有
するレールを配設し、 各レールの各段の案内溝に被案内子を移動可能に嵌合さ
せ、 各レールにおいて、各被案内子を前記各段の案内溝の長
手方向にわたり上下が交互になるよう配設し、上下に段
を違えて隣り合う被案内子をリンク部材で結んで連鎖を
形成し、 両側のレールで対応するリンク部材の連結点、またはそ
の近傍の間に移動ロッドを架設し、 前記連鎖が各レールに案内されて展開したとき開口を塞
ぐよう、シェード布の要所を前記移動ロッドに結合した
ことを特徴とするサンシェード装置に存する。
「作用」 開口を閉じるべく連鎖をレール内に延ばすと、レールの
各段の案内溝に別れて隣接する３つの被案内子がリンク
部材で結ばれて一定の３角形を形成し、移動ロッドの位
置関係も定まり、被案内子が案内溝内にあるかぎりこの
位置関係を保って移動する。
各段の案内溝に別れて隣接する３つの被案内子がリンク
部材で結ばれて一定の３角形を形成し、移動ロッドの位
置関係も定まり、被案内子が案内溝内にあるかぎりこの
位置関係を保って移動する。
シェード布は前記位置関係に保たれる移動ロッドにより
張られ、しわを生じることなくそのまま開閉するもので
ある。
張られ、しわを生じることなくそのまま開閉するもので
ある。
「実施例」 以下、図面に基づき本発明の一実施例を説明する。
各図は本発明の一実施例を示している。
第２図に示すように、自動車の車体１０の天井１１に開
口１２を開設し、この開口１２を開閉する蓋体２１を設
けて成るサンルーフ装置２０を設置してあり、蓋体２１
の下に遮光等のためのサンシェード装置３０が設置され
ている。
口１２を開設し、この開口１２を開閉する蓋体２１を設
けて成るサンルーフ装置２０を設置してあり、蓋体２１
の下に遮光等のためのサンシェード装置３０が設置され
ている。
サンシェード装置３０は折り畳み可能なシェード布３１
で開口１２を下方で開閉するようにしたものであり、そ
の詳細な構成は次のとおりである。
で開口１２を下方で開閉するようにしたものであり、そ
の詳細な構成は次のとおりである。
第１図乃至第３図でわかるように、開口１２の両側縁１
３，１３に沿って一対のレール４０，４０が配設され、
両レール４０，４０は相互に向い合うように配設される
と共に上下２段の案内溝４１，４２を有している。
３，１３に沿って一対のレール４０，４０が配設され、
両レール４０，４０は相互に向い合うように配設される
と共に上下２段の案内溝４１，４２を有している。
各レール４０，４０の各段の案内溝４１，４２には連鎖
５０を構成する被案内子５１，５１…が移動可能に嵌合
されている。被案内子５１は第４図および第５図でわか
るように、枢軸ピン５２にローラ５３が枢支され、ロー
ラ５３が案内溝４１，４２に転動可能に嵌合している。
５０を構成する被案内子５１，５１…が移動可能に嵌合
されている。被案内子５１は第４図および第５図でわか
るように、枢軸ピン５２にローラ５３が枢支され、ロー
ラ５３が案内溝４１，４２に転動可能に嵌合している。
連鎖５０は、各レール４０，４０において、被案内子５
１，５１…を各段の案内溝４１，４２間で交互に上下に
なるよう長手方向に配設し、上下に段を違えて隣り合う
被案内子５１，５１…をリンク部材５５，５５…で結
び、レール４０の全長にわたり伸長して展開可能に形成
されている。リンク部材５５と被案内子５１の枢軸ピン
５２とは遊転可能に連結されている。
１，５１…を各段の案内溝４１，４２間で交互に上下に
なるよう長手方向に配設し、上下に段を違えて隣り合う
被案内子５１，５１…をリンク部材５５，５５…で結
び、レール４０の全長にわたり伸長して展開可能に形成
されている。リンク部材５５と被案内子５１の枢軸ピン
５２とは遊転可能に連結されている。
両側のレール４０，４０の上段の案内溝４１において、
互いに対応するリンク部材５５，５５の夫々の連結点に
ある被案内子５１の枢軸ピン５２，５にの内方へ突出す
る軸部５２ａ，５２ａの間に、シェード布３１の要所と
結合する移動ロッド３２が架設されている。連鎖５０の
前端には移動ロッド３２と並行する先頭パネル３３が連
結され、その両側には夫々のレール４１に嵌合する前後
一対の被案内子５１が設けられ、先頭パネル３３に掛手
３４が固設されている。
互いに対応するリンク部材５５，５５の夫々の連結点に
ある被案内子５１の枢軸ピン５２，５にの内方へ突出す
る軸部５２ａ，５２ａの間に、シェード布３１の要所と
結合する移動ロッド３２が架設されている。連鎖５０の
前端には移動ロッド３２と並行する先頭パネル３３が連
結され、その両側には夫々のレール４１に嵌合する前後
一対の被案内子５１が設けられ、先頭パネル３３に掛手
３４が固設されている。
両側のレール４０，４０の下段の案内溝４２で対応する
リンク部材５５，５５の連結点にある被案内子５１の枢
軸ピン５２，５２に連結片５４が固結され、上方に延び
た連結片５４の先に固設された軸部５４ａ，５４ａの間
に、シェード布３１の要所と結合する移動ロッド３５が
架設されている。
リンク部材５５，５５の連結点にある被案内子５１の枢
軸ピン５２，５２に連結片５４が固結され、上方に延び
た連結片５４の先に固設された軸部５４ａ，５４ａの間
に、シェード布３１の要所と結合する移動ロッド３５が
架設されている。
連鎖５０が各レール４０，４０に案内されて展開したと
きシェード布引が車体１０の開口１２を塞ぐよう、シェ
ード布３１の要所が移動ロッド３２，３５に結合してあ
る。
きシェード布引が車体１０の開口１２を塞ぐよう、シェ
ード布３１の要所が移動ロッド３２，３５に結合してあ
る。
レール４０の後端部は、第６図からわかるように、上段
の案内溝４１はそのまま水平に後方へ延ばされ、下段の
案内溝４２は拡大部４３から下方に広がって、リンク収
納部４５が形成されている。
の案内溝４１はそのまま水平に後方へ延ばされ、下段の
案内溝４２は拡大部４３から下方に広がって、リンク収
納部４５が形成されている。
次に作用を説明する。
第１図および第３図（ａ）に示すように、シェード布３
１が折り畳まれて開口１２が全開している状態から掛手
３４に手を掛け、全開するために先頭パネル３３を前進
させると、第３図（ｂ）から第３図（ｃ）に示すよう
に、連鎖５０の折り畳まれていたリンク部材５５，５５
が伸び、案内溝４１，４２に別れて、隣接する３つの被
案内子５１，５１が一定の三角形を形成する。
１が折り畳まれて開口１２が全開している状態から掛手
３４に手を掛け、全開するために先頭パネル３３を前進
させると、第３図（ｂ）から第３図（ｃ）に示すよう
に、連鎖５０の折り畳まれていたリンク部材５５，５５
が伸び、案内溝４１，４２に別れて、隣接する３つの被
案内子５１，５１が一定の三角形を形成する。
連鎖５０はこの一定の三角形を形成しながらつぎつぎに
伸びる。移動ロッド３２，３５は該一定の三角形に属し
ているから、一定の位置関係を以って移動し、畳まれて
いたシェード布３１は第７図に示すように、延ばされ、
張られて前進し、第２図に示すように開口１２を下方で
全閉する。
伸びる。移動ロッド３２，３５は該一定の三角形に属し
ているから、一定の位置関係を以って移動し、畳まれて
いたシェード布３１は第７図に示すように、延ばされ、
張られて前進し、第２図に示すように開口１２を下方で
全閉する。
全閉状態のサンシェード装置３０を開くときは、掛手３
４に手を掛け先頭パネル３３を後方に移動させる。
４に手を掛け先頭パネル３３を後方に移動させる。
被案内子５１，５１…は案内溝４１，４２内にある限
り、相互の位置関係は変らず、一定の間隔をもって案内
溝４１，４２に沿って移動する。
り、相互の位置関係は変らず、一定の間隔をもって案内
溝４１，４２に沿って移動する。
後端部の被案内子５１，５１…が押されてリンク収納部
４５内に入ると、案内溝４１内の被案内子５１はそのま
ま後方に移動するが、案内溝４２内の被案内子５１は開
放され、案内溝４１内の被案内子５１を中心にしてリン
ク部材５５が振れるとともに、開放された被案内子５１
に対してもリンク部材５５が振れ、第３図に示すよう
に、リンク部材５５，５５…は次々に折り畳まれながら
リンク収納部４５内に収納される。
４５内に入ると、案内溝４１内の被案内子５１はそのま
ま後方に移動するが、案内溝４２内の被案内子５１は開
放され、案内溝４１内の被案内子５１を中心にしてリン
ク部材５５が振れるとともに、開放された被案内子５１
に対してもリンク部材５５が振れ、第３図に示すよう
に、リンク部材５５，５５…は次々に折り畳まれながら
リンク収納部４５内に収納される。
シェード布３１は上下に別れた移動ロッド３２，３２…
と移動ロッド３５，３５…との間で折り畳まれ、車巾方
向に渡った移動ロッド３２，３５とともに車室内の天井
部に格納される。
と移動ロッド３５，３５…との間で折り畳まれ、車巾方
向に渡った移動ロッド３２，３５とともに車室内の天井
部に格納される。
「発明の効果」 本発明に係るサンシェード装置によれば、レールに沿っ
て伸長する連鎖が、リンク部材と被案内子とを一定の位
置関係にして移動するようにし、それにより位置が定ま
る移動ロッドにシェード布を結合して展開し、張り広げ
るようにしたから、シェード布はたるむことなく張り広
がり、また、収納の途中でもシェード布は張った状態を
保ち続けるので、外観品質の良好なサンシェード装置と
することができる。
て伸長する連鎖が、リンク部材と被案内子とを一定の位
置関係にして移動するようにし、それにより位置が定ま
る移動ロッドにシェード布を結合して展開し、張り広げ
るようにしたから、シェード布はたるむことなく張り広
がり、また、収納の途中でもシェード布は張った状態を
保ち続けるので、外観品質の良好なサンシェード装置と
することができる。
各図は本発明の一実施例を示しており、第１図はサンシ
ェード装置を下方より一部を透視して見た斜視図、第２
図はサンシェード装置を備えた自動車の斜視図、第３図
は各種状態を示した第１図III矢視図、第４図は第３図
（ｃ）IV−IV線断面図、第５図は第３図（ｃ）V−V線断
面図、第６図は第１図VI−VI線断面図、第７図は連鎖を
伸長した状態を示す部分縦断面図である。 １０…車体、１１…天井 １２…開口、１３…側縁 ２０…サンルーフ装置、２１…蓋体 ３０…サンシェード装置、３１…シェード布 ３２，３５…移動ロッド ４０…レール、４１，４２…案内溝 ４５…リンク収納部 ５０…連鎖、５１，５１…被案内子 ５５，５５…リンク部材
ェード装置を下方より一部を透視して見た斜視図、第２
図はサンシェード装置を備えた自動車の斜視図、第３図
は各種状態を示した第１図III矢視図、第４図は第３図
（ｃ）IV−IV線断面図、第５図は第３図（ｃ）V−V線断
面図、第６図は第１図VI−VI線断面図、第７図は連鎖を
伸長した状態を示す部分縦断面図である。 １０…車体、１１…天井 １２…開口、１３…側縁 ２０…サンルーフ装置、２１…蓋体 ３０…サンシェード装置、３１…シェード布 ３２，３５…移動ロッド ４０…レール、４１，４２…案内溝 ４５…リンク収納部 ５０…連鎖、５１，５１…被案内子 ５５，５５…リンク部材
Claims (1)
- 【請求項１】折り畳み可能なシェード布で開口を開閉す
るようにしたサンシェード装置において、 開口の両側縁に、相互に向い合いかつ２段の案内溝を有
するレールを配設し、 各レールの各段の案内溝に被案内子を移動可能に嵌合さ
せ、 各レールにおいて、各被案内子を前記各段の案内溝の長
手方向にわたり上下が交互になるよう配設し、上下に段
を違えて隣り合う被案内子をリンク部材で結んで連鎖を
形成し、 両側のレールで対応するリンク部材の連結点、またはそ
の近傍の間に移動ロッドを架設し、 前記連鎖が各レールに案内されて展開したとき開口を塞
ぐよう、シェード布の要所を前記移動ロッドに結合した
ことを特徴とするサンシェード装置。
Priority Applications (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7705887A JPH064381B2 (ja) | 1987-03-30 | 1987-03-30 | サンシエ−ド装置 |
| US07/174,889 US4867220A (en) | 1987-03-30 | 1988-03-29 | Sunshade assembly of motor vehicle |
| DE3810888A DE3810888A1 (de) | 1987-03-30 | 1988-03-30 | Sonnenschutzanordnung fuer ein kraftfahrzeug |
| GB8807526A GB2202806B (en) | 1987-03-30 | 1988-03-30 | Sunshade assembly of motor vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7705887A JPH064381B2 (ja) | 1987-03-30 | 1987-03-30 | サンシエ−ド装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS63242718A JPS63242718A (ja) | 1988-10-07 |
| JPH064381B2 true JPH064381B2 (ja) | 1994-01-19 |
Family
ID=13623191
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP7705887A Expired - Lifetime JPH064381B2 (ja) | 1987-03-30 | 1987-03-30 | サンシエ−ド装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH064381B2 (ja) |
-
1987
- 1987-03-30 JP JP7705887A patent/JPH064381B2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS63242718A (ja) | 1988-10-07 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4867220A (en) | Sunshade assembly of motor vehicle | |
| US5299850A (en) | Automobile with canvas | |
| JPS63291722A (ja) | サンル−フ装置 | |
| US6702363B2 (en) | Roof storage structure for vehicles | |
| US5016939A (en) | Canvas top type sunroof structure for motor vehicle | |
| JPH0986181A (ja) | 分割及び揺動可能な堅固な屋根を有するコンバーチブル型自動車 | |
| JPH0692206B2 (ja) | 乗物屋根のサンル−フ装置 | |
| JPH064381B2 (ja) | サンシエ−ド装置 | |
| JP2580135B2 (ja) | 車両のキヤンバストツプ構造 | |
| JPH0530494Y2 (ja) | ||
| JPH04297323A (ja) | 車両の開閉ル−フ構造 | |
| JPH064382B2 (ja) | サンシエ−ド装置 | |
| JPH032087B2 (ja) | ||
| JPH0235538Y2 (ja) | ||
| JPH0316731Y2 (ja) | ||
| JPH0357539Y2 (ja) | ||
| JPH01306319A (ja) | 自動車のサンルーフ用日除装置 | |
| KR100303798B1 (ko) | 컨버터블 탑형 차의 덱크 텐션유지장치 | |
| JPH0398123U (ja) | ||
| JPH084335Y2 (ja) | サンシェード装置 | |
| JPH0533370Y2 (ja) | ||
| JPH0262408B2 (ja) | ||
| JPH0235536Y2 (ja) | ||
| JPH066978Y2 (ja) | サンシェード装置 | |
| JPH0235821U (ja) |