JPH08315641A - フラット電線 - Google Patents

フラット電線

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JPH08315641A
JPH08315641A JP7139941A JP13994195A JPH08315641A JP H08315641 A JPH08315641 A JP H08315641A JP 7139941 A JP7139941 A JP 7139941A JP 13994195 A JP13994195 A JP 13994195A JP H08315641 A JPH08315641 A JP H08315641A
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JP
Japan
Prior art keywords
sheet
covered electric
electric wire
flat
flat electric
Prior art date
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Pending
Application number
JP7139941A
Other languages
English (en)
Inventor
Toshio Kita
利夫 北
Akira Mochidate
昭 持舘
Mitsunobu Azuma
光伸 東
Hiroshi Kita
広志 北
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mitsubishi Cable Industries Ltd
Original Assignee
Mitsubishi Cable Industries Ltd
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Publication date
Application filed by Mitsubishi Cable Industries Ltd filed Critical Mitsubishi Cable Industries Ltd
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Pending legal-status Critical Current

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  • Insulated Conductors (AREA)
  • Multi-Conductor Connections (AREA)
  • Coupling Device And Connection With Printed Circuit (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【目的】 製作、組付けが容易なフラット電線を提供す
る。 【構成】 比較的厚めで保形性を有する合成樹脂製シー
ト1上に多数体の被覆電線2がパターン形状に並列して
配索され、これらの被覆電線2は所要個所において接着
剤3により保形性を有するシート1上に固定されてい
る。そして、シート1は被覆電線2に沿って適宜な形状
に打ち抜かれている。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、乗物や各種電気機器の
配線に使用できるフラット電線に関するものである。
【0002】
【従来の技術】従来、例えば自動車用のワイヤハーネス
においては、多数本の被覆電線をビニルテープ等で束ね
て必要個所にコネクタ等を取り付け、回路網を製作し使
用しているのが通常である。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、ワイヤ
ハーネスは多数本の被覆電線を車体とほぼ同じ大きさの
布線板上で車体に合うようにパターン形状に配索して製
作し、製作されたワイヤハーネスを一旦折り畳んで自動
車メーカーに運搬する。
【0004】自動車メーカーにおける車体への組付けに
際しては、折り曲げられたワイヤハーネスを拡げながら
車体に合わせて取り付けるために、作業者はその形状、
構造を十分に熟知していなければ、複雑な構成のワイヤ
ハーネスを立体的に復元することはできない。従って、
このワイヤハーネスの車体への組付けの自動化は到底困
難とされている。
【0005】本発明の目的は、上述の問題点を解消し、
製作、組付けが容易で、組付けるべき形状に合わせて加
工が自在なフラット電線を提供することにある。
【0006】
【課題を解決するための手段】上述の目的を達成するた
めの本発明に係るフラット電線は、多数本の被覆電線を
パターン形状に配索して保形性を有するシート上に固定
したことを特徴とする。
【0007】
【作用】上述の構成を有するフラット電線においては、
多数本の被覆電線をパターン形状に配索してシート上に
固定する。
【0008】
【実施例】本発明を図示の実施例に基づいて詳細に説明
する。図1は自動車用のパターン電線の平面図であり、
比較的厚めで保形性を有する例えば合成樹脂製シート1
上に多数体の単線又は撚り線から成る被覆電線2が車体
に配線すべき所定のパターン形状に従って並列して配索
されており、これらの被覆電線2は図2に示すように所
要個所において接着剤3によりシート1上に固定されて
いる。そして、シート1は被覆電線2に沿って適宜な形
状に打ち抜き又は切り取られている。
【0009】被覆電線2の例えばコネクタ等への接続個
所では、図3に示すように被覆電線2はシート1から突
出され、被覆電線2の被覆4が剥離され芯線5が露出さ
れている。芯線5には、金属端子6が例えば超音波溶着
により溶接されている。金属端子6は偏平状とされ、モ
ールド樹脂7により数本の金属端子6が一体的に固定さ
れ、芯線5と反対側の端部は例えばコネクタに挿入し易
いように平刃状とされている。
【0010】なお、実施例では被覆電線2をシート1上
に直接に接着剤3により固定するようにしたが、合成樹
脂部材を用いて被覆電線2同士を固定してから、この合
成樹脂部材をシート1上に接着するようにしてもよい。
或いは、接着剤以外の手段、例えばホットメルト接着
剤、粘着テープ、超音波接合、金具止め等によりシート
1上に固定することもできる。
【0011】更に、実施例は芯線5にモールドされた金
属端子6を接続した場合を説明したが、必ずしもこのよ
うなモールドされた金属端子6を接続するとは限らず、
例えば金属端子6を個々に芯線5に直接に接続するよう
にしてもよい。なお、金属端子6は雄型端子として説明
したが、雌型端子としてもよい。
【0012】また、被覆電線2は平行に並べるとは限ら
ず、適宜なパターンに従って配索することもできる。更
には、配索の効率上、被覆電線2を接着したシート1に
折り癖を付しておき、シート1を部分的に折り曲げて使
用することもできる。
【0013】また、シート1上において、被覆電線2を
部分的に交叉させることにより、配線の多層化も可能で
ある。更には、シート1の両面に被覆電線2を配索する
こともでき、その場合にはシート1に孔を設けて、この
孔に被覆電線2を潜らせることもできる。
【0014】このようなフラット電線は、多数本の被覆
電線をパターン形状に配索し保形性を有するシート上に
固定したので、車体への取付時において、単に車体の必
要個所に当てがうだけでそのまま取り付けでき、熟練度
や時間も殆ど必要とせず、自動化の可能性もある。な
お、本発明は自動車以外にも配線を要する各種の電気機
器に適用することができる。
【0015】
【発明の効果】以上説明したように本発明に係るフラッ
ト電線は、多数本の被覆電線をパターン形状に配索し保
形性を有するシート上に固定するようにしたため、製作
及び車体への組付けが極めて容易である。
【図面の簡単な説明】
【図1】実施例の平面図である。
【図2】接着部の斜視図である。
【図3】端末部の斜視図である。
【符号の説明】 1 シート 2 被覆電線 3 接着剤 4 被覆 5 芯線 6 金属端子
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 北 広志 東京都千代田区丸の内三丁目4番1号 三 菱電線工業株式会社東京事務所内

Claims (3)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 多数本の被覆電線をパターン形状に配索
    して保形性を有するシート上に固定したことを特徴とす
    るフラット電線。
  2. 【請求項2】 前記シートは前記パターン形状に沿って
    打ち抜いた請求項2に記載のフラット電線。
  3. 【請求項3】 前記被覆電線の端末部に金属端子を接続
    した請求項1に記載のフラット電線。
JP7139941A 1995-05-15 1995-05-15 フラット電線 Pending JPH08315641A (ja)

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