JPS5850564Y2 - 車輛用灯具 - Google Patents
車輛用灯具Info
- Publication number
- JPS5850564Y2 JPS5850564Y2 JP12779381U JP12779381U JPS5850564Y2 JP S5850564 Y2 JPS5850564 Y2 JP S5850564Y2 JP 12779381 U JP12779381 U JP 12779381U JP 12779381 U JP12779381 U JP 12779381U JP S5850564 Y2 JPS5850564 Y2 JP S5850564Y2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- section
- lens
- rim
- metal plate
- shaped metal
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Securing Globes, Refractors, Reflectors Or The Like (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は車輌用灯具に関する。
更に詳しくは、色の異なる複数のセクションレンズを組
合せ、その各セクションレンズの周縁に形成した接合脚
部にリムの包囲部を一体成形してレンズ組立体を構威し
、該レンズ組立体をセクションレンズと対応する数の灯
室を有するハウジングの前面に配設した車輌用灯具に関
するものである。
合せ、その各セクションレンズの周縁に形成した接合脚
部にリムの包囲部を一体成形してレンズ組立体を構威し
、該レンズ組立体をセクションレンズと対応する数の灯
室を有するハウジングの前面に配設した車輌用灯具に関
するものである。
第1図乃至第3図に示すように、色の異なる複数のセク
ションレンズa1.a2.a3の周縁に形成した接合脚
部すにリムCの包囲部C1を一体成形して接合して構成
した横長のレンズ組立体Aを使用した灯具にあっては、
リムCの包囲部C1も横長に形成されるため、成形後の
リム材の材料収縮により包囲部C1がH方向に反ってし
まい、このためセクションレンズa1.a2.a3がH
方向に浮き上がって配光に支障を来たすなどの欠点があ
る。
ションレンズa1.a2.a3の周縁に形成した接合脚
部すにリムCの包囲部C1を一体成形して接合して構成
した横長のレンズ組立体Aを使用した灯具にあっては、
リムCの包囲部C1も横長に形成されるため、成形後の
リム材の材料収縮により包囲部C1がH方向に反ってし
まい、このためセクションレンズa1.a2.a3がH
方向に浮き上がって配光に支障を来たすなどの欠点があ
る。
上記事情に鑑み、本考案は、各セクションレンズと一体
成形して接合したリムの包囲部が成形後に反返ることを
防止し、以って配光性能を適正にし得る車輌用灯具を提
供することを目的としたものである。
成形して接合したリムの包囲部が成形後に反返ることを
防止し、以って配光性能を適正にし得る車輌用灯具を提
供することを目的としたものである。
以下、図面を参照して本考案にかがる車輌用灯具の実施
の例を説明する。
の例を説明する。
第4図乃至第6図は本考案の第一の実施例を示し、レン
ズ組立体1は、色の異なる複数のセクションレンズ1
a、1 b、I Cの周縁にリム2を一体成形して接合
して構成したものである。
ズ組立体1は、色の異なる複数のセクションレンズ1
a、1 b、I Cの周縁にリム2を一体成形して接合
して構成したものである。
詳しくは、レンズ組立体1は表示機能を異ならすため、
例えば、セクションレンズ1aはターンシグナルランプ
用として橙色透明、セクションレンズ1bはテール・ス
トップランプ用として赤色透明、セクションレンズ1C
はバックアップランプ用として白色透明に施されたアク
リル等の合成樹脂からなり、各セクションレンズ1 a
、1 b、I Cは予め別々の金型で成形される。
例えば、セクションレンズ1aはターンシグナルランプ
用として橙色透明、セクションレンズ1bはテール・ス
トップランプ用として赤色透明、セクションレンズ1C
はバックアップランプ用として白色透明に施されたアク
リル等の合成樹脂からなり、各セクションレンズ1 a
、1 b、I Cは予め別々の金型で成形される。
そして、各セクションレンズ1 a、1 b、I Cの
周縁全周にはレンズ面を包囲する接合脚部11が形成し
である。
周縁全周にはレンズ面を包囲する接合脚部11が形成し
である。
リム2はセクションレンズ1 a、1 b、I Cと相
溶性のある合成樹脂、例えばアクリルあるいはABC樹
脂により、横長に配置されたセクションレンズ1a、1
b、ICを包囲する包囲部21と、各セクションレンズ
1 a、1 b、I C間を横断する横断部22とによ
り構成する。
溶性のある合成樹脂、例えばアクリルあるいはABC樹
脂により、横長に配置されたセクションレンズ1a、1
b、ICを包囲する包囲部21と、各セクションレンズ
1 a、1 b、I C間を横断する横断部22とによ
り構成する。
そして、各セクションレンズ1a、1b、ICの接合脚
部11の外側には、その長手方向に沿って帯状をなす金
属板3を当接し、その状態のままでリム2および包囲部
21を接合脚部11と一体成形する。
部11の外側には、その長手方向に沿って帯状をなす金
属板3を当接し、その状態のままでリム2および包囲部
21を接合脚部11と一体成形する。
すなわち、帯状の金属板3は、横長に配置された各セク
ションレンズ1 a、1 b、I Cまで及ぶ長さを有
するもので、予め成形された各セクションレンズ1 a
、1 b、I Cをリム成形用の金型内に配置すると共
に、帯状の金属板3もレンズ組立体1の長手方向に沿っ
て最も剛性が発せられるように接合脚部11の外側にそ
って配設し、リム2を形成すると同時に接合脚部11と
包囲部21との間に帯状の金属板3を埋設した状態で接
合脚部11と包囲部21とを一体に接合する。
ションレンズ1 a、1 b、I Cまで及ぶ長さを有
するもので、予め成形された各セクションレンズ1 a
、1 b、I Cをリム成形用の金型内に配置すると共
に、帯状の金属板3もレンズ組立体1の長手方向に沿っ
て最も剛性が発せられるように接合脚部11の外側にそ
って配設し、リム2を形成すると同時に接合脚部11と
包囲部21との間に帯状の金属板3を埋設した状態で接
合脚部11と包囲部21とを一体に接合する。
なお、本例では、横断部22も各セクションレンズ1
a、1 b、I Cの間に介在された状態となって、各
セクションレンズ1 a、1 b、I Cの接合脚部と
包囲部21および横断部22とが一体に接合される。
a、1 b、I Cの間に介在された状態となって、各
セクションレンズ1 a、1 b、I Cの接合脚部と
包囲部21および横断部22とが一体に接合される。
なお、符号4はリム2に装着したモールである。
このように構成された横長のレンズ組立体1は、セクシ
ョンレンズ1 a、1 b、I Cに対応する数の灯室
51を有する合成樹脂製のハウジング5の前面に配設し
である。
ョンレンズ1 a、1 b、I Cに対応する数の灯室
51を有する合成樹脂製のハウジング5の前面に配設し
である。
詳しくは、ハウジング5の全周縁に形成した溝部52内
にホットメルト等の接着剤6を塗布し、該接着剤6内に
接合脚部11より更に突出したリム2の包囲部21を埋
設して水密状に配設する。
にホットメルト等の接着剤6を塗布し、該接着剤6内に
接合脚部11より更に突出したリム2の包囲部21を埋
設して水密状に配設する。
なお、ハウジング5の後部には少なくとも灯室51に対
応する数のバルブ7を有するバックカバー8が装着しで
ある。
応する数のバルブ7を有するバックカバー8が装着しで
ある。
このように本考案は接合脚部11と包囲部21との間に
帯状の金属板3を埋設した状態で各セクションレンズと
リムとを一体に成形したので、横長の包囲部21であっ
ても成形後にリム2の材料収縮によるH方向への反りを
防止し、各セクションレンズ1 a、1 b、I Cか
らの配光は適正なものを得ることができる。
帯状の金属板3を埋設した状態で各セクションレンズと
リムとを一体に成形したので、横長の包囲部21であっ
ても成形後にリム2の材料収縮によるH方向への反りを
防止し、各セクションレンズ1 a、1 b、I Cか
らの配光は適正なものを得ることができる。
また本考案においては、前記の如く、帯状の金属板3に
より包囲部21の反りを防止しているので、包囲部21
の接着剤6への不埋設あるいは埋設後の剥離などを防止
することができる。
より包囲部21の反りを防止しているので、包囲部21
の接着剤6への不埋設あるいは埋設後の剥離などを防止
することができる。
第7図及び第8図は第2の実施例であって、第7図は第
4図のII −II型に相当する断面図である。
4図のII −II型に相当する断面図である。
第7図および第8図において、前述した実施例と同一あ
るいは均等部材には同一符号を付し、重複する説明は省
略する。
るいは均等部材には同一符号を付し、重複する説明は省
略する。
この例においては、帯状の金属板3を接合脚部11に略
半分だけ当接した状態で各セクションレンズ1 a、1
b、I Cと共にリム2を成形する金型内に配置され
、リム2を成形すると同時に、接合脚部11と包囲部2
1とを一体に結合する。
半分だけ当接した状態で各セクションレンズ1 a、1
b、I Cと共にリム2を成形する金型内に配置され
、リム2を成形すると同時に、接合脚部11と包囲部2
1とを一体に結合する。
従って、この実施例においては、帯状の金属板3の一部
が露出した状態で接合脚部11と包囲部21との間に埋
設されている。
が露出した状態で接合脚部11と包囲部21との間に埋
設されている。
この例のような構成であっても、前述した実施例と同等
の効果が得られる。
の効果が得られる。
以上の実施例から明らかなように、本考案の車輌用灯具
は、色の異なる複数のセクションレンズを組合せ、その
各セクションレンズの周縁に形成した接合脚部にリムの
包囲部を一体成形して横長のレンズ組立体を構成し、該
レンズ組立体をセクションレンズと対応する数の灯室を
有するハウジングの前面に配設した車輌用灯具において
、前記各セクションレンズの接合脚部の外側に長手方向
にそう帯状の金属板を当接した状態で前記リムの包囲部
を一体成形し、前記各セクションレンズの接合脚部とリ
ムの包囲部との間に前記帯状の金属板を埋設したので、
その帯状金属板によりリムの包囲部が成形後に反送るこ
とを阻止し、これにより各セクションレンズの浮き上が
りを防止して、各セクションレンズからの配光を適正な
ものとすることができる効果がある。
は、色の異なる複数のセクションレンズを組合せ、その
各セクションレンズの周縁に形成した接合脚部にリムの
包囲部を一体成形して横長のレンズ組立体を構成し、該
レンズ組立体をセクションレンズと対応する数の灯室を
有するハウジングの前面に配設した車輌用灯具において
、前記各セクションレンズの接合脚部の外側に長手方向
にそう帯状の金属板を当接した状態で前記リムの包囲部
を一体成形し、前記各セクションレンズの接合脚部とリ
ムの包囲部との間に前記帯状の金属板を埋設したので、
その帯状金属板によりリムの包囲部が成形後に反送るこ
とを阻止し、これにより各セクションレンズの浮き上が
りを防止して、各セクションレンズからの配光を適正な
ものとすることができる効果がある。
また、補強部材の組付けには何ら別個の取付部品を用い
る必要がないので、組立手間等を低減することができる
。
る必要がないので、組立手間等を低減することができる
。
第1図乃至第3図は従来例を示し、第1図は正面図、第
2図は第1図のI−I線断面図、第3図は第2図のX部
拡大図である。 第4図乃至第6図は本考案の一実施例を示し、第4図は
正面図、第5図は第4図の■■−II線断面図、第6図
は第5図のY部拡大図である。 第7図及び第8図は本考案の第2の実施例を示し、第7
図は第2図のII −II線に相当する断面図、第8図
は第7図のZ部拡大図である。 1・・・・・・レンズ組立体、1 a、1 b、I C
・・・・・・セクションレンズ、11・・・・・・接合
脚部、2・・・・・・リム、21・・・・・・包囲部、
3・・・・・・帯状の金属板、5・・・・・・ハウジン
グ、51・・・・・・灯室。
2図は第1図のI−I線断面図、第3図は第2図のX部
拡大図である。 第4図乃至第6図は本考案の一実施例を示し、第4図は
正面図、第5図は第4図の■■−II線断面図、第6図
は第5図のY部拡大図である。 第7図及び第8図は本考案の第2の実施例を示し、第7
図は第2図のII −II線に相当する断面図、第8図
は第7図のZ部拡大図である。 1・・・・・・レンズ組立体、1 a、1 b、I C
・・・・・・セクションレンズ、11・・・・・・接合
脚部、2・・・・・・リム、21・・・・・・包囲部、
3・・・・・・帯状の金属板、5・・・・・・ハウジン
グ、51・・・・・・灯室。
Claims (1)
- 色の異なる複数のセクションレンズを組合せ、その各セ
クションレンズの周縁に形成した接合脚部にリムの包囲
部を一体成形して横長のレンズ組立体を構成し、該レン
ズ組立体をセクションレンズと対応する数の灯室を有す
るハウジングの前面に配設した車輌用灯具において、前
記各セクションレンズの接合脚部の外側に長手方向にそ
う帯状の金属板を当接した状態で前記リムの包囲部を一
体成形し、前記各セクションレンズの接合脚部とリムの
包囲部との間に前記帯状の金属板を埋設したことを特徴
とする車輌用灯具。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12779381U JPS5850564Y2 (ja) | 1981-08-31 | 1981-08-31 | 車輛用灯具 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12779381U JPS5850564Y2 (ja) | 1981-08-31 | 1981-08-31 | 車輛用灯具 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5837056U JPS5837056U (ja) | 1983-03-10 |
| JPS5850564Y2 true JPS5850564Y2 (ja) | 1983-11-17 |
Family
ID=29921508
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP12779381U Expired JPS5850564Y2 (ja) | 1981-08-31 | 1981-08-31 | 車輛用灯具 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5850564Y2 (ja) |
-
1981
- 1981-08-31 JP JP12779381U patent/JPS5850564Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5837056U (ja) | 1983-03-10 |
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