JPS62140827A - 複合樹脂成形パネルにおける別物部材の固定構造 - Google Patents
複合樹脂成形パネルにおける別物部材の固定構造Info
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- JPS62140827A JPS62140827A JP60283967A JP28396785A JPS62140827A JP S62140827 A JPS62140827 A JP S62140827A JP 60283967 A JP60283967 A JP 60283967A JP 28396785 A JP28396785 A JP 28396785A JP S62140827 A JPS62140827 A JP S62140827A
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- B29C66/10—Particular design of joint configurations particular design of the joint cross-sections
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
（発明の分野）
この発明は、複合樹脂成形品の裏面側に、取付用ブラケ
ット、モール等の別物部材を固定する固定構造の改良に
関する。
ット、モール等の別物部材を固定する固定構造の改良に
関する。
（従来技術とその問題点）
周知のように、自動車室内には各種内装材が内装されて
おり、これら内装材は、コストの廉価な点、ならびに所
望形状に容易に成形できる点等を考慮して、汎用の合成
樹脂にボード屑等のフィラーを混入した複合樹脂材を多
く用いる傾向におる。
おり、これら内装材は、コストの廉価な点、ならびに所
望形状に容易に成形できる点等を考慮して、汎用の合成
樹脂にボード屑等のフィラーを混入した複合樹脂材を多
く用いる傾向におる。
例えば、第５図に示す内装材１は、ポリプロピレン樹脂
とボード屑とを混合攪拌し、押出成形機によりシート状
に押出し、これらシートを加熱軟化させた後、所望形状
にコールドプレスすることにより得た芯材２と、上記プ
レス成形時、芯材２の表面に一体的に貼着されたカーペ
ット、不織布等の表皮材３とから構成されている。
とボード屑とを混合攪拌し、押出成形機によりシート状
に押出し、これらシートを加熱軟化させた後、所望形状
にコールドプレスすることにより得た芯材２と、上記プ
レス成形時、芯材２の表面に一体的に貼着されたカーペ
ット、不織布等の表皮材３とから構成されている。
そしてこれら内装材１の適宜箇所に取付用ブラケットや
装飾モール等の別物部材４が取付けられるが、この別物
部材４の固定構造は第５図中に示したように、芯材２の
裏面側に適宜高さにボス５を立設し、このポス５の中央
部に設けた取付孔６内にビス７をネジ化めすることによ
り別物部材４の固定を図っている。
装飾モール等の別物部材４が取付けられるが、この別物
部材４の固定構造は第５図中に示したように、芯材２の
裏面側に適宜高さにボス５を立設し、このポス５の中央
部に設けた取付孔６内にビス７をネジ化めすることによ
り別物部材４の固定を図っている。
このように従来では、ビス７の有効ネジ寸法を確保する
ために、芯材２の板厚を厚く設定できない（厚く設定し
た場合かなりの重量増になり、部品の軽量化を損う）た
め、このようにボス５を所定高さ突出させる構造を採用
している。
ために、芯材２の板厚を厚く設定できない（厚く設定し
た場合かなりの重量増になり、部品の軽量化を損う）た
め、このようにボス５を所定高さ突出させる構造を採用
している。
したがって、これら内装材１と取付側部品との間に間隙
の余裕が見込めない場合には、これら内装材のボス５の
突起が邪魔になり、この内装材１を設定することができ
ないため、これら凸部を逃げた形状に相手側部品の形状
を変更する必要があり、これら形状変更がコストアップ
に結び付くため、実際には取付相手部品との間隙に余裕
がある箇所にしか適用できず、内装材１の適用範囲を大
きく制限しでいるのが実情である。
の余裕が見込めない場合には、これら内装材のボス５の
突起が邪魔になり、この内装材１を設定することができ
ないため、これら凸部を逃げた形状に相手側部品の形状
を変更する必要があり、これら形状変更がコストアップ
に結び付くため、実際には取付相手部品との間隙に余裕
がある箇所にしか適用できず、内装材１の適用範囲を大
きく制限しでいるのが実情である。
さらに、ビス７による固定構造では、ビス７が金属に比
べれば柔かい芯材２内部に食込んでいるだけなので、必
ずしも強固な接合強度が得られるとは限らず、長期の間
には、その走行中の振動等によりその接合強度が弱まる
ことを考慮すれば、長期にわたり取付用ブラケット等の
別物部材４を確実に固定する構造とは必ずしも言いがた
いものであった。
べれば柔かい芯材２内部に食込んでいるだけなので、必
ずしも強固な接合強度が得られるとは限らず、長期の間
には、その走行中の振動等によりその接合強度が弱まる
ことを考慮すれば、長期にわたり取付用ブラケット等の
別物部材４を確実に固定する構造とは必ずしも言いがた
いものであった。
（発明の目的）
この発明は上述の事情に鑑みてなされたもので、本発明
の目的とするところは、複合樹脂成形品に取付けられる
別物部材の固定構造において、従来の取付ボスを廃止し
、複合樹脂成形品裏面側をフラット状態とし、相手側部
品と何等干渉することなく、しかもその取付強度を著し
く向上させた別物部材の固定構造を提供することにある
。
の目的とするところは、複合樹脂成形品に取付けられる
別物部材の固定構造において、従来の取付ボスを廃止し
、複合樹脂成形品裏面側をフラット状態とし、相手側部
品と何等干渉することなく、しかもその取付強度を著し
く向上させた別物部材の固定構造を提供することにある
。
（発明の構成と効果）
前記目的を達成するために、本発明は、複合樹脂板にプ
レス成形を行ない、所望形状の複合樹脂成形品を得ると
ともに、上記プレス成形時、カシメ用雌部材をその開口
を成形品の裏面側に向けインサートすることにより、複
合樹脂成形品央部に、カシメ用雌部材に規制されたアン
ダーカット形状の凹部を形成し、複合樹脂成形品の裏面
所定部位に別物部材を接合させる一方、該別物部材の取
付孔を通して、カシメ用雄部材を上記凹部内にカシメる
ことにより、複合樹脂成形品の裏面側に別物部材を固定
したことを特徴とする。
レス成形を行ない、所望形状の複合樹脂成形品を得ると
ともに、上記プレス成形時、カシメ用雌部材をその開口
を成形品の裏面側に向けインサートすることにより、複
合樹脂成形品央部に、カシメ用雌部材に規制されたアン
ダーカット形状の凹部を形成し、複合樹脂成形品の裏面
所定部位に別物部材を接合させる一方、該別物部材の取
付孔を通して、カシメ用雄部材を上記凹部内にカシメる
ことにより、複合樹脂成形品の裏面側に別物部材を固定
したことを特徴とする。
すなわち、本発明に係る別物部材の固定構造にあっては
、複合樹脂成形品のプレス成形時、成形品の裏面側にカ
シメ用雌部材がインサートされており、このカシメ用雌
部材によりアンダーカット形状（開口に比べ内奥部に行
くに連れて大径となる）の凹部が形成され、この凹部内
にカシメ用雄部材をカシメることにより、別物部材を固
定するというものであるから、金属部材のカシメ結合に
よっているので、従来のビス止めのように複合樹脂材が
ビスに食い切られることなく、確実かつ堅固な接合強度
を得ることができ、長期にわたり別物部材を確実に固定
することができる効果がある。
、複合樹脂成形品のプレス成形時、成形品の裏面側にカ
シメ用雌部材がインサートされており、このカシメ用雌
部材によりアンダーカット形状（開口に比べ内奥部に行
くに連れて大径となる）の凹部が形成され、この凹部内
にカシメ用雄部材をカシメることにより、別物部材を固
定するというものであるから、金属部材のカシメ結合に
よっているので、従来のビス止めのように複合樹脂材が
ビスに食い切られることなく、確実かつ堅固な接合強度
を得ることができ、長期にわたり別物部材を確実に固定
することができる効果がある。
ざらに従来のように有効ネジ寸法を確保するためのボス
部を立設する必要もないので、相手部品と干渉すること
もなく、相手部品との間隙に余裕がない箇所にも有効に
適用でき、その適用範囲が飛躍的に増大するなど極めて
実用的価値が大きい。
部を立設する必要もないので、相手部品と干渉すること
もなく、相手部品との間隙に余裕がない箇所にも有効に
適用でき、その適用範囲が飛躍的に増大するなど極めて
実用的価値が大きい。
（実施例の説明）
以下、本発明に係る別物部材の取付構造の一実施例につ
いて添付図面を参照しながら詳細に説明する。
いて添付図面を参照しながら詳細に説明する。
第１図は自動車室内に設けられる内装用ポケットにステ
ンレスモールを固定する場合について、本願発明を適用
した実施例を示す一部破断斜視図、第２図ないし第４図
は上記ポケットにステンレスモールを固定する工程を説
明するそれぞれ断面図である。
ンレスモールを固定する場合について、本願発明を適用
した実施例を示す一部破断斜視図、第２図ないし第４図
は上記ポケットにステンレスモールを固定する工程を説
明するそれぞれ断面図である。
第１図において車両用ポケット１０は、芯材１１とこの
芯材１１の表面に一体貼着された表皮材１２とから構成
されている。さらに詳しくは上記芯材１１は、ポリプロ
ピレン樹脂とボード屑とを適宜混合比をもって混合攪拌
した後、押出成形機によりシート状に押出し、さらにこ
れらシートを加熱軟化させた後、コールドプレス金型に
より所望形状に成形して１ｑられ、上記コールドプレス
成形時、装飾用としてのカーペット、不織布等の表皮材
１２が一体的に貼着されている。そしてこれらポケット
１０は内装部品１３表面に取着され、このポケット１０
を内装部品″１３に取付けることにより、上方を開口部
１４とした収納スペース１５が形成され、ポケット機能
がもたらされる。
芯材１１の表面に一体貼着された表皮材１２とから構成
されている。さらに詳しくは上記芯材１１は、ポリプロ
ピレン樹脂とボード屑とを適宜混合比をもって混合攪拌
した後、押出成形機によりシート状に押出し、さらにこ
れらシートを加熱軟化させた後、コールドプレス金型に
より所望形状に成形して１ｑられ、上記コールドプレス
成形時、装飾用としてのカーペット、不織布等の表皮材
１２が一体的に貼着されている。そしてこれらポケット
１０は内装部品１３表面に取着され、このポケット１０
を内装部品″１３に取付けることにより、上方を開口部
１４とした収納スペース１５が形成され、ポケット機能
がもたらされる。
ざらに本実施例のポケット１０にあっては、その上縁に
沿って装飾用のステンレスモール１６が装着され、ポケ
ット１０の上端縁処理とを併せ行なっている。そしてこ
のステンレスモール１６を固定するに当たっては、芯材
１１内にインサートされた金属製のカシメ用雌部材１７
と、このカシメ用雌部材１７により外周が規制された凹
部１８内にカシメられる同じく金属製のカシメ用雄部材
］９を用い、ステンレスモール１６に設けた取付孔１６
ａを通して上記凹部１８内にカシメ用雄部材１９をカシ
メることによりステンレスモール１６の固定が行なわれ
る。
沿って装飾用のステンレスモール１６が装着され、ポケ
ット１０の上端縁処理とを併せ行なっている。そしてこ
のステンレスモール１６を固定するに当たっては、芯材
１１内にインサートされた金属製のカシメ用雌部材１７
と、このカシメ用雌部材１７により外周が規制された凹
部１８内にカシメられる同じく金属製のカシメ用雄部材
］９を用い、ステンレスモール１６に設けた取付孔１６
ａを通して上記凹部１８内にカシメ用雄部材１９をカシ
メることによりステンレスモール１６の固定が行なわれ
る。
したがってカシメ用雌部材１７ならびにカシメ用雄部材
１９の金属材のカシメ構造によりステンレスモール１６
はポケット１０に強固に接合されるとともに、従来のビ
ス止め構造に比べ、ポケットスペース１５内に凸部が形
成されないので、スペースの有効利用が図れる。
１９の金属材のカシメ構造によりステンレスモール１６
はポケット１０に強固に接合されるとともに、従来のビ
ス止め構造に比べ、ポケットスペース１５内に凸部が形
成されないので、スペースの有効利用が図れる。
次に第２図ないし第４図に基づきこのポケット１０の製
造工程について説明する。
造工程について説明する。
まず、プレス成形用下型２０の型面上の所定箇所に突起
２０ａが適宜立設されており、この突起２０ａにカシメ
用雌部材１７を嵌合させてセラ］・する。そしてその上
側から加熱軟化させた芯材１１をｉ！！置し、さらにそ
の上側から表皮材１２を積層する。
２０ａが適宜立設されており、この突起２０ａにカシメ
用雌部材１７を嵌合させてセラ］・する。そしてその上
側から加熱軟化させた芯材１１をｉ！！置し、さらにそ
の上側から表皮材１２を積層する。
次いで、シリンダ２１の作動により上下動可能に構成さ
れたプレス成形用上型２２が下型２０に対して下降し、
下型２０と上型２２との間に所定のクリアランスに到達
するまで上記下降動作を行なう。なお上記下型２Ｑの型
面と上型２２の型面はほぼ同一形状をなしている。そし
て第３図に示す状態で芯材１１を圧着するとともに冷却
固化させ所望の型面形状に沿って成形し、かつ表皮材１
２を芯材１１に対して一体的に貼着する。このプレス成
形時、カシメ用雌部材１７は芯材１１内にインサートさ
れる。
れたプレス成形用上型２２が下型２０に対して下降し、
下型２０と上型２２との間に所定のクリアランスに到達
するまで上記下降動作を行なう。なお上記下型２Ｑの型
面と上型２２の型面はほぼ同一形状をなしている。そし
て第３図に示す状態で芯材１１を圧着するとともに冷却
固化させ所望の型面形状に沿って成形し、かつ表皮材１
２を芯材１１に対して一体的に貼着する。このプレス成
形時、カシメ用雌部材１７は芯材１１内にインサートさ
れる。
成形終了後、シリンダ２１の作動により上型２２が上昇
し、下型２０からポケット１０を取り出し、ステンレス
モール１６をポケット１０の上端縁に沿って仮止めし、
カシメ用雄部材１９をステンレスモール１６の取付孔１
６ａを通して凹部１８内にカシメて組立を完了する。第
４図生得号２３はカシメ用金型を示す。
し、下型２０からポケット１０を取り出し、ステンレス
モール１６をポケット１０の上端縁に沿って仮止めし、
カシメ用雄部材１９をステンレスモール１６の取付孔１
６ａを通して凹部１８内にカシメて組立を完了する。第
４図生得号２３はカシメ用金型を示す。
なお、本実施例の場合、ポケット１０と相手部品１３と
の間に収納スペース１５という比較的広い空間が存在し
たが、本実施例の効果として、ステンレスモール１６の
強固な接合、いわゆる金属材のカシメ結合による強度ア
ップとポケット１０裏面側にボス等の突起を廃止してポ
ケット収納スペース１５の有効利用を促すというもので
あるが、複合樹脂成形品と相手部品との間に極めて少な
い間隙しか見込めない箇所に別物部材を取付ける場合に
おいて本願発明に係る別物部材の固定構造を採用すれば
有効であることは言うまでもない。
の間に収納スペース１５という比較的広い空間が存在し
たが、本実施例の効果として、ステンレスモール１６の
強固な接合、いわゆる金属材のカシメ結合による強度ア
ップとポケット１０裏面側にボス等の突起を廃止してポ
ケット収納スペース１５の有効利用を促すというもので
あるが、複合樹脂成形品と相手部品との間に極めて少な
い間隙しか見込めない箇所に別物部材を取付ける場合に
おいて本願発明に係る別物部材の固定構造を採用すれば
有効であることは言うまでもない。
第１図は本発明をポケットに取着するステンレスモール
の固定構造に適用した実施例を示す断面斜視図、第２図
ないし第４図は本発明を適用したポケットの製造工程を
示す各断面図、第５図は従来の別物部材取付構造を示す
断面図である。 １０・・・車両用ポケット １１・・・芯材 １２・・・表皮材 １３・・・内装部品 １４・・・開口部 １５・・・収納スペース １６・・・ステンレスモール １７・・・カシメ用雌部材 １８・・・凹部 １９・・・カシメ用雄部材 ２０・・・プレス成形用下型 ２０ａ・・・突起 ２２・・・プレス成形用上型 第１図 第２図 第３図
の固定構造に適用した実施例を示す断面斜視図、第２図
ないし第４図は本発明を適用したポケットの製造工程を
示す各断面図、第５図は従来の別物部材取付構造を示す
断面図である。 １０・・・車両用ポケット １１・・・芯材 １２・・・表皮材 １３・・・内装部品 １４・・・開口部 １５・・・収納スペース １６・・・ステンレスモール １７・・・カシメ用雌部材 １８・・・凹部 １９・・・カシメ用雄部材 ２０・・・プレス成形用下型 ２０ａ・・・突起 ２２・・・プレス成形用上型 第１図 第２図 第３図
Claims (1)
- （１）複合樹脂板にプレス成形を行ない、所望形状の複
合樹脂成形品を得るとともに、上記プレス成形時、カシ
メ用雌部材をその開口を成形品の裏面側に向けインサー
トすることにより、複合樹脂成形品裏面に、カシメ用雌
部材に規制されたアンダーカット形状の凹部を形成し、
複合樹脂成形品の裏面所定部位に別物部材を接合させる
一方、該別物部材の取付孔を通して、カシメ用雄部材を
上記凹部内にカシメることにより、複合樹脂成形品の裏
面側に別物部材を固定したことを特徴とする複合樹脂成
形品における別物部材の固定構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP60283967A JPS62140827A (ja) | 1985-12-16 | 1985-12-16 | 複合樹脂成形パネルにおける別物部材の固定構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP60283967A JPS62140827A (ja) | 1985-12-16 | 1985-12-16 | 複合樹脂成形パネルにおける別物部材の固定構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS62140827A true JPS62140827A (ja) | 1987-06-24 |
| JPH042424B2 JPH042424B2 (ja) | 1992-01-17 |
Family
ID=17672546
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP60283967A Granted JPS62140827A (ja) | 1985-12-16 | 1985-12-16 | 複合樹脂成形パネルにおける別物部材の固定構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS62140827A (ja) |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5211069U (ja) * | 1975-07-10 | 1977-01-26 | ||
| JPS5859809A (ja) * | 1981-10-07 | 1983-04-09 | Kojima Press Co Ltd | 樹脂部品の接合方法 |
-
1985
- 1985-12-16 JP JP60283967A patent/JPS62140827A/ja active Granted
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5211069U (ja) * | 1975-07-10 | 1977-01-26 | ||
| JPS5859809A (ja) * | 1981-10-07 | 1983-04-09 | Kojima Press Co Ltd | 樹脂部品の接合方法 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH042424B2 (ja) | 1992-01-17 |
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