JPS63225A - 穀稈結束部における紐通し装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （イ）産業上の利用分野 本発明の目的は、バインダー等の穀稈結束部における紐
通しを容易にする為の技術である。

（ロ）従来技術 バインダー等の紐通しにおいては、紐ブレーキ装置やた
るみ取り杆や紐ガイド杆等を通過させ、最終的にはニー
ドルの紐孔を通す必要があり、その手順が複雑であり、
該作業がバインダーの搬送ガイド板の下方でする必要が
あることから、オペレーターに面倒がられる作業と成っ
ていたのである。

咳紡速し作業を簡略化する従来技術としては、実公昭５
９−３３２３４号公報や特開昭６１−６０４１３号公報
の如きものが公知とされているのである。

前者従来の技術においては、紐通し時にはガイド用の紐
と結束紐を結ぶ必要があり、またガイドパイプ内だけは
該ガイド用の紐により通過させることが出来たとしても
、最後のニードルの紐孔までは通過させることが出来な
いという不具合いが有ったのである。

また後者の従来技術では、紐ブレーキ装置やたるみ取り
杆は別にオペレーターが紐通しする必要が有ったのであ
る。

（ハ）発明が解決しようとする問題点 本発明は、紐ブレーキ装置を通過させ、たるみ取り杆を
通過させ、最終的にニードルの紐孔を紐通しするところ
までを、オペレーターが紐を案内することなく、紐通し
可撓杆により機械的に行わんとするものである。

以上の如く構成した自動紡速し装置において、本発明は
結束紐Ｍを係止した状態の紐通し可撓杆をガイドするガ
イドパイプを紐ケースの近辺からニードルの直前まで配
置し、該ガイドパイプの内部を結束紐と紐通し可撓杆が
通過可能に構成したのである。

これにより結束紐を紐ブレーキ装置やたるみ取り杆やニ
ードルの紐孔まで、正確に案内することができ、且つ該
ガイドパイプ１により紐ブレーキ装置の防塵を行うこと
も出来たのである。また該ガイドパイプの中途部を切欠
いて、該部分にたるみ取り杆を配置することにより、た
るみ取り杆への紐通しも同時に行えるように構成したも
のである。

また該紐ブレーキ装置やたるみ取り杆の上方の位置を覆
い、藁屑や塵埃等がこれらに至らないようにに紐案内板
を設けたものである。

（ニ）問題を解決するための手段 本発明の目的は以上の如くであり、次に該目的を達成す
る為の構成を説明すると。

紐ケース３２に収納された結束紐筒Ａの結束紐Ｍ端部を
紐通し可撓杆４に係止させ繰り出す為の繰り出し装置に
と、ニードル１８の間に、紐ブレーキ装置ＩＯとたるみ
取り杆７とガイドパイプｌを配置し、該経路を紐通し可
撓杆４が繰り出される構成において、ガイドパイプ１の
中途部を開口し、該開口部にたるみ取り杆７を配置した
ものである。

また、ガイドパイプ１の開口部にたるみ取り杆ストッパ
ー１１を配設したものである。

また、紐ブレーキ装置１０とたるみ取り杆７の上部を覆
う紐案内板２３を配設したものである。

（ホ）実施例 本発明の目的・構成は以上の如くであり、次に添付の図
面に示した実施例の構成と作用を説明すると。

第１図は本発明の紐通し装置を付設したバインダーの平
面図、第２図は本発明の要部である紐通し装置の紐セッ
ト状態における平面図、第３図は紐通し終了状態の平面
図、第４図は結束装置部における紐の状態を示す平面図
である。

第１図において全体構成から説明すると。

バインダーは前端に引起し装置Ｂを配置し、該引起し装
置Ｂの後部に搬送ガイド板Ｃを立設し、刈り取られた殻
稈を側方へ搬送ガイドしている。

該引起し装置Ｂ、！：搬送ガイド板Ｃの間の下方に、結
束装置が配置され、ニードル１８と結束クラッチドア２
８が搬送通路の近辺に配置されているのである。

紐ケース３２はエンジンＥと搬送ガイド板Ｃとの間のミ
ッション装置の上方に配置され、結束紐筒Ａが該紐ケー
ス３２の上に配置されている。該結束紐筒Ａより結束紐
Ｍの端部を取出し、ニードル１８の紐孔まで紐通しする
のである。

本発明の紐通し用の繰り出し装置には操作ハンドル１３
の右側の枠の上に固設されている。繰り出し装置には次
に如く構成されている。

該操作ハンドル１３の右側の部分に沿って、収納パイプ
２を配置し、該収納パイプ２内に紐通し可撓杆４の後部
を収納しているのである。２９は結束装置の放出杆２９
である。

次に第２図・第３図・第４図の図面に基づいて、本発明
の要部の繰り出し装置にの構成を説明すると。

操作ハンドル１３の上に支持板１４を固設している。該
支持板１４の下面にリコイル装置２４を配置している。

該リコイル装置２４を操作するりコイルワイヤー３ａが
、操作ハンドル１３と直角方向に突出されている。そし
て該リコイルワイヤ−３ａの端部にリコイルハンドル３
が固設されている。

該リコイルハンドル３を操作ハンドル１３と直角方向に
引っ張ることにより、リコイル軸１５が回転し可撓杆繰
り出し輸体６が駆動されるのである。またオペレーター
がリコイルハンドル３を離すとりコイル装置２４内のり
コイルバネの巻き戻し力により、リコイルワイヤー３ａ
とリコイルハンドル３は巻き戻されるのである。

可撓杆繰り出し輪体６の回転により、紐通し可撓杆４を
繰り出すのである。可撓杆繰り出し輪体６と円周上に近
接して、ガイドローラー８を配置しており、該可撓杆繰
り出し輪体６とガイドローラー８の両者により紐通し可
撓杆４を係合して、繰り出すものである。

本実施例においては、紐通し可撓杆４はワイヤーの外周
にスクリュウ突起を巻き付けた構成としており、該スク
リュウ突起に同じくギア状に構成した可撓杆繰り出し輪
体６の歯部が噛合して、繰り出すべく構成しているので
ある。

該紐通し可撓杆４はこの可撓杆繰り出し輪体６の回転に
より収納パイプ２からガイドパイプ１の方向へ結束′！
ＪｉＭを引っ掛けて繰り出される作用をし、且つ曲がり
くねって配置されたガイドパイプｌの内部を撓み乍ら通
過する為に、可撓性を具備している必要があるのである
。故に咳紡速し可撓杆４は結束紐Ｍの抵抗に負けない剛
性と、ガイドパイプ１の曲がりに沿って撓む性質のある
杆であれば良いものである。

本実施例はワイヤーの外周にスクリュウ突起を付設した
が、合成樹脂の杆を摩擦により繰り出したり、また歯部
を設けてランク状に構成したものであっても良いもので
ある。また可撓杆繰り出し輪体６も合成樹脂性のギアま
たは摩擦体であっても良いものである。

収納パイプ２は可撓杆繰り出し輪体６との保合部におい
て前後に分割されており、後部収納パイプ２ｂは完全に
紐通し可撓杆４を収納する役目をしているが、前部収納
パイプ２ａは結束紐Ｍと紐係止突起５とのセットを行う
セット溝２ｃを切欠溝状に構成しているのである。該セ
ット溝２Ｃに於ける結束紐Ｍのセット状態は第２図の如
くに構成されているのである。紐通し可撓杆４の先端に
固設された紐係止突起５は、紐通し可撓杆４がリコイル
装置２４により巻き戻された状態で、第２図の如く前部
収納パイプ２ａ内の、セット溝２ｃよりも後部に収納さ
れるのである。

支持板１４の前端には紐案内板２３が配置されており、
該紐案内板２３により紐ケース３２の結束紐筒Ａより引
き出された結束紐Ｍを案内し、該結束紐Ｍは紐案内板２
３のガイド孔２３ａを通過して、ガイドパイプ１に挿入
されるのである。該ガイド孔２３ａは紐を引っ掛けるこ
とのないように、引き出し方向へ円弧状のガイド面を設
けている。該紐案内板２３は紐ブレーキ装置１０やたる
み取り杆７の部分の上方に配置されており、該紐案内板
２３により紐ブレーキ装置１０やたるみ取り杆７の方向
へ塵埃や藁屑が流れ込むのを防いでいるのである。

結束紐Ｍはニードル１８の紐孔１８ａを紐通しされる以
前に、たるみによる結束ミスを失くす為の紐ブレーキ装
置１０とたるみ取り杆７を通過する必要があり、この操
作ちりコイルハンドル３を引っ張ることにより自動的に
出来るように構成している。

即ち紐案内板２３のガイド孔２３ａを出た直前の位置に
、紐ブレーキ装置１０とブレーキローラー１２が制動バ
ネ１９により押圧状態で配置されており、該紐ブレーキ
装置１０とブレーキローラー１２により結束紐Ｍが押圧
されることにより摩擦制動力が作用するのである。２０
は制動バネ１９の制動力調整ハンドルである。

次にたるみ取り杆７の構成について説明すると。

たるみ取り杆７は、結束紐Ｍの前後端を係止しておいて
、その中央部をバネ力のあるリング状の杆により引っ張
っておく構成であり、本発明においては、ガイドパイプ
１を後部ガイドパイプ１ｂと前部ガイドパイプ１ａとに
２分し、該分断部より結束紐Ｍをたるみ取り杆７の方向
に取り出しているのである。

故に該たるみ取り杆７は、ガイドパイプ１よりも離した
位置にリング部分を配置しておく必要があり、このたる
み取り杆７に紐通し可撓杆４を通すのは困難なのである
。

故に紐通しをする場合には、たるみ取り杆７をガイドパ
イプｌの同心上に配置する必要があるのである。

また　紐通し可撓杆４とその先端の紐係止突起５は、該
紐ブレーキ装置１０とブレーキローラー１２の間を通過
して行（必要があるのであるが、制動状態では通過が不
可能であるので、紐通し時には該紐ブレーキ装置１０を
解除する装置が設けられているのである。そして該紐ブ
レーキ装置１０の解除と同時に、たるみ取り杆７も紐通
し時には、ガイドパイプ１の同心位置に配置する装置が
配置されているのである。

即ち紐通し配置レバー９がこの役目をするものである。

紐通し配置レバー９はリコイル軸１５に枢支したアーム
１６に固設されており、咳紡速し配置レバー９を回動す
ることにより、アーム１６が回動し、該アーム１６と係
合したセットアーム１７が回動されるのである。セット
アーム１７はブレーキローラー１２のブレーキローラー
軸２２に固設されており、該ブレーキローラー軸２２の
上端にブレーキ解除カム２１が固設されており、該ブレ
ーキ解除カム２１が紐通し配置レバー９の回動により移
動して、下端を枢支された紐ブレーキ装置１０の上端を
開くのである。そして該ブレーキ解除カム２１により紐
ブレーキ装置１０を開いた空間を紐係止突起５と紐通し
可撓杆４が通過可能としているのである。

同時にたるみ取り杆７の基部を構成する巻きバネ部がブ
レーキローラー軸２２に固設されており、該たるみ取り
杆７は紐通し配置レバー９の回動により、第３図の如く
ガイドパイプ１と同心位置に回動されるのである。該紐
通し配置レバー９の回動により、たるみ取り杆７がガイ
ドパイプ１の同心位置を行き過ぎることの無いように、
たるみ取り杆ストッパー１１が、たるみ取り杆７と反対
側のガイドパイプ１の側面に配置されているのである。

該構成により、紐通しをする場合には、まず紐通し配置
レバー９を回動して第３図の如く紐通し状態とし、第２
図のセット溝２ｃの位置に結束紐Ｍをセットした状態で
、リコイルハンドル３を引っ張ることにより、紐通し可
撓杆４と紐係止突起５が収納パイプ２から押し出され、
先端に結束紐Ｍを引っ掛けて、開いた状態の紐ブレーキ
装置１０を通過し、同心状の位置に配置したたるみ取り
杆７を通過し、ガイドパイプｌ内を案内されて、ニード
ル１８の先端と略直角方向に出て、紐孔１８ａ内を通過
した位置でストッパー４ａにより紐通し可撓杆４の突出
状態が停止するものである。

オペレーターは紐孔１８ａを通過した状態の結束紐Ｍを
取り出して、第４図の状態に引っ掛けてセットするので
ある。

第４図において結束装置部分の平面図を示しており、結
束紐Ｍは結節フレーム２７の右端に固設された位置決め
片２５に係止して位置を正確に決め、終端は収納状態の
放出杆２９駆動用のクランクアーム部に設けた係止片２
６に引っ掛けて止めておくのである。該状態で結束クラ
ッチドア２８を引いてクラッチを入れて、空の状態で結
束作用をさせると、ニードル１８により結束紐Ｍが、結
節フレーム２７内の、結節ビル３０と結節ホルダー３１
部へ結束紐Ｍを案内し、結節ホルダー３１に保持した状
態を作り出すのである。その後に紐切り刃で切断された
結束紐Ｍの端部、放出杆２９の回動により手繰り寄せら
れるので、係止片２６から外して取り去れば紐通し作業
は終了するのである。３３はバッカーである。

第５図は紐ブレーキ装置１０とたるみ取り杆７の部分の
拡大平面図、第６図は同じく平面斜視図である。

第６図において図示するごとく、紐ケース３２の紐取出
孔側に、紐垂れ防止板３２ａが配置されており、筒状に
巻かれて、内部から順にほどいていく結束紐Ｍが一気に
ほどけて、巻き付き状態のまま紐案内板２３のリコイル
ワイヤ−３ａ部まで至り、酸リコイルワイヤー３ａを通
過出来ずにっまるごとの無いように構成しているのであ
る。故に該結束紐筒Ａが最終端に近づいてきて、筒状態
が崩れて、巻き付き状態で紐ケース３２から出ようとし
て紐垂れ防止板３２ａによりこれを阻止することができ
るのである。

（へ）発明の効果 本発明は以上の如く構成したので、次のような効果を奏
するものである。

第１に、該ガイドパイプ１の中途部に開口部を設けて、
該部分にたるみ取り杆７を介装したので、紐通しの場合
には、たるみ取り杆７をガイドパイプ１の同心上に配置
することにより、紐通し可撓杆４の挿入によりたるみ取
り杆７の内部も紐通しすることが可能と成ったものであ
る。

第２に、該ガイドパイプ１の開口部で、たるみ取り杆７
が紐通し時に配置される位置にたるみ取り杆ストッパー
１１を配置したので、該たるみ取り杆７の回動時に行き
過ぎてしまうことがなく、ガイドパイプ１の中心と正確
に一致させることができ、たるみ取り杆７と紐通し可撓
杆４が噛み合うようなミスが発生しなくなったのである
。

第３に、紐案内板２３が紐ブレーキ装置１０とたるみ取
り杆７の上流に配置されているので、該紐ブレーキ装置
１０やたるみ取り杆７の部分に搬送ガイド板Ｃの部分か
ら落下してくる塵埃や藁屑が積もることがなく、紐ブレ
ーキ装置１０にゴミを噛んだりしてブレーキ圧が一定し
ないという不具合いや、たるみ取り杆７に藁屑かかると
いう不具合いも無くなったのである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の紐通し装置を付設したバインダーの平
面図、第２図は本発明の要部である紐通し装置の紐セン
ト状態における平面図、第３図は紐通し終了状態の平面
図、第４図は結束装置部における紐の状態を示す平面図
、第５図は紐ブレーキ装置１０とたるみ取り杆７の部分
の拡大平面図、第６図は同じく平面斜視図である。 Ａ・・・結束紐筒 Ｋ・・・繰り出し装置 Ｍ・・・結束紐 １・　・　・ガイドパイプ ４・・・紐通し可撓杆 ５・・・紐係止突起 ６・・・可撓杆繰り出し輸体 ７・・・たるみ取り杆 ８・・・ガイドローラー ９・・・紐通し配置レバー １０・・・紐ブレーキ装置 １１・・・たるみ取り杆ストッパー ２３・・紐案内板

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. （１）、紐ケース３２に収納された結束紐筒Ａの結束紐
   Ｍ端部を紐通し可撓杆４に係止させ繰り出す為の繰り出
   し装置Ｋと、ニードル１８の間に、紐ブレーキ装置１０
   とたるみ取り杆７とガイドパイプ１を配置し、該経路を
   紐通し可撓杆４が繰り出される構成において、ガイドパ
   イプ１の中途部を開口し、該開口部にたるみ取り杆７を
   配置したことを特徴とする穀稈結束部における紐通し装
   置。
2. （２）、特許請求の範囲第１項記載のガイドパイプ１の
   開口部にたるみ取り杆ストッパー１１を配設したことを
   特徴とする穀稈結束部における紐通し装置。
3. （３）、特許請求の範囲第１項記載の紐ブレーキ装置１
   ０とたるみ取り杆７の上部を覆う紐案内板２３を配設し
   たことを特徴とする穀稈結束部における紐通し装置。