JPH07112387B2 - 穀稈結束部における紐通し装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 （イ）産業上の利用分野 本発明の目的は、バインダー等の穀稈結束部における紐
通しを容易にする為の技術である。

（ロ）従来技術 バインダー等の紐通しにおいては、紐ブレーキ装置やた
るみ取り杆や紐ガイド杆等を通過させ、最終的には結束
部のニードルの紐孔を通す必要であり、その手順が複雑
であり、該作業もバインダーの搬送ガイド板の下方です
る必要があることから、オペレターに面倒がられる作業
となっていたのである。

該紐通し作業を簡略化する従来技術としては、特開昭61
−104913号公報や、実公昭59−30666号公報や、実公昭5
9−33234号公報や、特開昭61−60413号公報の如きもの
が公知とされているのである。

特開昭61−104913号公報に記載の技術においては、自動
紐通し装置の部分よりも上手側に、手動で操作する紐ブ
レーキ装置とたるみ取り杆が配置されており、オペレー
タはいったん紐ブレーキ装置とたるみ取り杆を通過させ
た後の結束紐を自動紐通しすべく構成していたのであ
る。故に、紐通し可撓杆により自動的に紐ブレーキ装置
とたるみ取り杆を挿通させることが出来なかったのであ
る。

実公昭59−30666号公報においては、紐ブレーキ装置と
たるみ取り杆を連動させた構成が開示されているが、本
発明の如く繰り出し装置により紐通し可撓杆を繰り出
し、該紐通し可撓杆により結束紐を繰り出す技術とは相
違するのである。

実公昭59−33234号公報に記載の技術においては、紐通
し時にはガイド用の紐と結束紐を結ぶ必要があり、また
ガイドパイプ内だけは該ガイド用の紐により通過させる
ことが出来たとしても、最後のニードルの紐孔までは通
過させることが出来ないという不具合が有ったのであ
る。

特開昭61−60413号公報に記載の技術においては、紐ブ
レーキ装置やたるみ取り杆は別にオペレーターが紐通し
する必要があったのである。

（ハ）発明が解決しようとする問題点 本発明は、紐ブレーキ装置を通過させ、たるみ取り杆を
通過させ、最終的にニードルの紐孔を通過するところま
でを、オペレーターが紐を案内することなく、紐通し可
撓杆により機械的に行わんとするものである。

以上の如く構成した自動紐通し装置において、本発明は
結束紐Ｍを係止した状態の紐通し可撓杆をガイドするガ
イドパイプを紐ケースの近辺からニードルの直前まで配
置し、該ガイドパイプの内部を結束紐と紐通し可撓杆が
通過可能に構成したのである。

これにより、結束紐を紐ブレーキ装置やたるみ取り杆や
ニードルの紐孔まで、正確に案内することができ、且つ
該ガイドパイプ１により紐ブレーキ装置の防塵を行うこ
とも出来たのである。また該ガイドパイプの中途部を切
欠いて、該部分にたるみ取り杆を配置することにより、
たるみ取り杆への紐通しも同時に行えるように構成した
ものである。

また該紐ブレーキ装置やたるみ取り杆の上方の位置を覆
い、藁屑や塵屑等がこれらに至らないように紐案内板を
設けたものである。

（ニ）問題を解決するための手段 本発明の目的は以上の如くであり、次に該目的を達成す
る為の構成を説明する。

紐ケース32に収納された結束紐筒Ａから結束紐Ｍ端部
を、繰り出し装置Ｋと紐ブレーキ装置10の間に構成した
セット溝2cに配置し、繰り出し装置Ｋにより繰り出され
る紐通し可撓杆４の先端に、該セット溝2cの結束紐Ｍを
掛止し、紐ブレーキ装置10とたるみ取り杆７を通過し
て、ニードル18の紐孔18aに挿通する構成において、該
紐ブレーキ装置10は、紐通しに紐通し可撓杆４と結束紐
Ｍが通過すべく解除され、たるみ取り杆７は紐通し時に
紐通し可撓杆４と結束紐Ｍが通過可能な位置である、ガ
イドパイプ１の中途部に設けた開口部に移動すべく構成
し、該ガイドパイプ１は紐ブレーキ装置10とニードル18
との間に配置したものである。

また、ガイドパイプ１の開口部に、たるみ取り杆７を停
止させるたるみ取り杆ストッパー11を配設したものであ
る。

また、紐ブレーキ装置10とたるみ取り杆７の上部を覆う
案内板23を配設したものである。

（ホ）実施例 本発明の目的・構成は以上の如くであり、次に添付の図
面に示した実施例の構成と作用を説明する。

第１図は本発明の紐通し装置を付設したバインダーの平
面図、第２図は本発明の要部である紐通し装置の紐セッ
ト状態における平面図、第３図は紐通し終了状態の平面
図、第４図は結束装置部における紐の状態を示す平面図
である。

第１図において全体構成から説明する。バインダーは前
端に引起し装置Ｂを配置し、該引起し装置Ｂの後部に搬
送ガイド板Ｃを立設し、刈り取られた穀稈を側方へ搬送
ガイドしている。該引越し装置Ｂと搬送ガイド板Ｃの間
の下方に、結束装置が配置され、ニードル18と結束クラ
ッチドア28が搬送通路の近辺に配置されているのであ
る。

紐ケース32はエンジンＥと搬送ガイド板Ｃとの間のミッ
ション装置の上方に配置され、結束紐筒Ａが該紐ケース
32の上に載置されている。該結束紐筒Ａより結束紐Ｍの
端部を取出し、ニードル18の紐孔まで紐通しするのであ
る。

本発明の紐通し用の繰り出し装置Ｋは操作ハンドル13の
右側の枠の上に固設されている。繰り出し装置Ｋは次の
如く構成されている。

該装置ハンドル13の右側の部分に沿って、収納パイプ２
を配置し、該収納パイプ２内に紐通し可撓杆４の後部を
収納しているのである。29は結束装置の放出杆である。

次に、第２図，第３図，第４図の図面に基づいて、本発
明の要部の繰り出し装置Ｋの構成を説明する。

操作ハンドル13の上に支持板14を固設しており、該支持
板14の下面にリコイル装置24を配置している。該リコイ
ル装置24を操作するリコイルワイヤー3aが、操作ハンド
ル13と直角方向に突出されている。そして該リコイルワ
イヤー3aの端部にリコイルハンドル３が固設されてい
る。

該リコイルハンドル３を操作ハンドル13の直角方向に引
っ張ることにより、リコイル軸15が回転し可撓杆繰り出
し輪体６が駆動されるのである。またオペレーターがリ
コイルハンドル３を離すとリコイル装置24内のリコイル
バネの巻き戻し力により、リコイルワイヤー3aとリコイ
ルハンドル３は巻き戻されるのである。

可撓杆繰り出し輪体６の回転により、紐通し可撓杆４を
繰り出すのである。可撓杆繰り出し輪体６の円周上に近
接して、ガイドローラー８を配置しており、該可撓杆繰
り出し輪体６とガイドローラー８の両者により紐通し可
撓杆４を係合し、繰り出すものである。

本実施例においては、紐通し可撓杆４はワイヤーの外周
にスクリュウ突起を巻き付けた構成としており、該スク
リュウ突起に同じくギア状に構成した可撓杆繰り出し輪
体６の歯部が噛合して、繰り出すべく構成しているので
ある。

該紐通し可撓杆４はこの可撓杆繰り出し輪体６の回転に
より、収納パイプ２からガイドパイプ１の方向へ、結束
紐Ｍを引っ掛けて繰り出される作用をし、かつ曲がりく
ねって配置されたガイドパイプ１の内部を撓みながら通
過する為に、可撓性を具備している必要があるのであ
る。故に該紐通し可撓杆４は結束紐Ｍの抵抗に負けない
剛性と、ガイドパイプ１の曲がりに沿って撓む性質のあ
る杆であれば良いのである。

本実施例はワイヤーの外周にスクリュウ突起を付設した
が、合成樹脂の杆を摩擦により繰り出したり、また歯部
を設けてラック状に構成したものであっても良いもので
ある。また可撓杆繰り出し輪体６も合成樹脂製のギアま
たは摩擦体であっても良いものである。

収納パイプ２は可撓杆繰り出し輪体６との係合部におい
て前後に分割されており、後部収納パイプ2bは完全に紐
通し可撓杆４を収納する役目をしているが、前部収納パ
イプ2aは結束紐Ｍと紐係止突起５とのセットを行うセッ
ト溝2cを切欠溝状に構成しているのである。該セット溝
2cに於ける結束紐Ｍのセット状態は第２図の如くに構成
されているのである。紐通し可撓杆４の先端に固設され
た紐係止突起５は、紐通し可撓杆４がリコイル装置24に
より巻き戻された状態で、第２図の如く前部収納パイプ
2a内の、セット溝2cよりも後部に収納されるのである。

支持板14の前端には紐案内板23が配置されており、該紐
案内板23により紐ケース32の結束紐筒Ａより引き出され
た結束紐Ｍを案内し、該結束紐Ｍは紐案内板23のガイド
孔23aを通過して、ガイドパイプ１に挿入されるのであ
る。該ガイド孔23aは紐を引っ掛けることのないよう
に、引き出し方向へ円弧状のガイド面を設けている。該
紐案内板23は紐ブレーキ装置10やたるみ取り杆７の部分
の上方に配置されており、該紐案内板23により紐ブレー
キ装置10やたるみ取り杆７の方向へ塵埃や藁くず流れ込
むのを防いでいるのである。

結束紐Ｍはニードル18の紐孔18aを紐通しされる以前
に、たるみによる結束ミスをなくす為の紐ブレーキ装置
10とたるみ取り杆７を通過する必要があり、この操作も
リコイルハンドル３を引っ張ることにより自動的に出来
るように構成している。

即ち紐案内板23のガイド孔23aを出た直前の位置に、紐
ブレーキ装置10とブレーキローラー12が制動バネ19によ
り押圧状態で配置されており、該紐ブレーキ装置10とブ
レーキローラ12により結束紐Ｍが押圧されることにより
摩擦制動力が作用するのである。20は制動バネ19の制動
力調整ハンドルである。

次にたるみ取り杆７の構成について説明する。たるみ取
り杆７は、結束紐Ｍの前後端を係止しておいて、その中
央部をバネ力のあるリング状の杆により引っ張っておく
構成であり、本発明においては、ガイドパイプ１を後部
ガイドパイ1bと前部ガイドパイプ1aとに２分し、該分断
部より結束紐Ｍをたるみ取り杆７の方向に取り出してい
るのである。

故に該たるみ取り杆７は、ガイドパイプ１よりも離した
位置にリング部分を配置しておく必要があり、このたる
み取り杆７に紐通し可撓杆４を通すのは困難なのであ
る。

故に紐通しをする場合には、たるみ取り杆７をガイドパ
イプ１の同心上に配置する必要があるのである。

また、紐通し可撓杆４とその先端の紐係止突起５は、該
紐ブレーキ装置10とブレーキローラー12の間を通過して
いく必要があるのであるが、制動状態では通過が不可能
であるので、紐通し時には該紐ブレーキ装置10を解除す
る装置が設けられているのである。そして該紐ブレーキ
装置10の解除と同時に、たるみ取り杆７も紐通し時に
は、ガイドパイプ１の同心位置に回動する装置が配置さ
れているのである。

即ち紐通し配置レバー９がこの役目をするものである。
紐通し配置レバー９はリコイル軸15に枢支したアーム16
に固設されており、該紐通し配置レバー９を回動するこ
とにより、アーム16が回動し、該アーム16と係止したセ
ットアーム17が回動されるのである。セットアーム17は
ブレーキローラー12のブレーキローラー軸22に固設され
ており、該ブレーキローラー軸22の上端にブレーキ解除
カム21が固設されており、該ブレーキ解除カム21の紐通
し配置レバー９の回動により移動して、下端を枢支され
た紐ブレーキ装置10の上端を開くのである。そして該ブ
レーキ解除カム21により紐ブレーキ装置10を開いた空間
を紐係止突起５と紐通し可撓杆４が通過可能としている
のである。

同時にたるみ取り杆７の基部を構成する巻きバネ部がブ
レーキローラー軸22に固設されており、該たるみ取り杆
７は紐通し配置レバー９の回動により、第３図の如くガ
イドパイプ１と同心位置に回動されるのである。該紐通
し配置レバー９の回動により、たるみ取り杆７ガイドパ
イプ１の同心位置を行き過ぎることの無いように、たる
み取り杆スイトッパー11が、たるみ取り杆７の反対側の
ガイドパイプ１の側面に配置されているのである。

該構成により、紐通しをする場合には、まず紐通し配置
レバー９を回動して第３図の如く紐通し状態とし、第２
図のセット溝2cの位置に結束紐Ｍをセットした状態で、
リコイルハンドル３を引っ張ることにより、紐通し可撓
杆４と紐係止突起５が収納パイプ２か押し出され、先端
に結束紐Ｍを引っ掛けて、開いた状態の紐ブレーキ装置
10を通過し、同心状の位置に配置したたるみ取り杆７を
通過し、ガイドパイプ１内を案内されて、ニードル18の
先端と略直角方向に出て、紐孔18a内を通過した位置で
ストッパー4aにより紐通し可撓杆４の突出状態が停止す
るものである。オペレーターは紐孔18aを通過した状態
の結束紐Ｍを取り出して、第４図の状態に引っ掛けてセ
ットするのである。

第４図において結束装置部分の平面図を示しており、結
束紐Ｍは結節フレーム27の右端に固設された位置決め片
25に係止して位置を正確に決め、終端は収納状態の放出
杆29駆動用のクランクアーム部に設けた係止片26に引っ
掛けて止めておくのである。該状態で結束クラッチドア
28を引いてクラッチを入れて、空の状態で結束作用をさ
せると、ニードル18により結束紐Ｍが、結節フレーム27
内の、結節ビル30と結節ホルダー31部へ結束紐Ｍを案内
し、結節ホルダー31に保持した状態を作り出すのであ
る。その後に紐切り刃で切断された結束紐Ｍの端部は放
出杆29の回動により手繰り寄せられるので、係止片26か
ら外して取り去れば紐通し作業は終了するのである。33
はパッカーである。

第５図は紐ブレーキ装置10とたるみ取り杆７の部分の拡
大平面図、第６図は同じく平面斜視図である。

第６図において図示するごとく、紐ケース32の紐取出孔
側に、紐垂れ防止板32aが配置されており、筒状に巻か
れて、内部から順にほどいていく結束紐Ｍが一気にほど
けて、巻き付き状態のまま紐案内板23のリコイルワイヤ
ー3a部まで至り、該リコイルワイヤー3aを通過出来ずに
詰まることの無いように構成しているのである。故に該
結束紐筒Ａが最終端に近づいてきて、筒状態が崩れて、
巻き付き状態で紐ケース32から出ようとして紐垂れ防止
板32aによりこれを阻止することができるのである。

（ヘ）発明の効果 本発明は以上の如く構成したので、次のような効果を奏
するのである。

特許請求の範囲第１項の如く構成したので、紐通し可撓
杆４と結束紐Ｍを一体的に繰り出すことにより、剛性を
具備した結束紐Ｍが、紐ブレーキ装置10とたるみ取り杆
７の両方を通過するので、従来の如く、紐通し装置の上
手側に、別の紐ブレーキ装置をたるみ取り杆を設け、こ
れらを通過させる為に、オペレータが複雑な手作業をす
るという手間が省けたのである。

また、該ガイドパイプ１の中途部に開口部を設けて、該
部分たるみ取り杆７を介装したので、紐通しの場合に
は、たるみ取り杆７をガイドパイプ１の同心上に配置す
ることにより、紐通し可撓杆４の挿入によりたるみ取り
杆７の内部も紐通しすることが可能と成ったものであ
る。

特許請求の範囲第２項の如く構成したので、該ガイドパ
イプ１の開口部で、たるみ取り杆７が紐通し時に配置さ
れる位置にたるみ取り杆ストッパー11を配置したので、
該たるみ取り杆７の回動時に起き過ぎてしまうことがな
く、ガイドパイプ１の中心と正確に一致させることがで
き、たるみ取り杆７と紐通し可撓杆４が噛み合うような
ミスが発生しなくなったのである。

特許請求の範囲第３項の如く構成したので、紐案内板23
が紐ブレーキ装置10とたりみ取り杆７の上流に配置され
ているので、該紐ブレーキ装置10やたるみ取り杆７の部
分に配送ガイド板Ｃの部分から落下してくる塵埃や藁屑
が積もることがなく、紐ブレーキ装置10にゴミを噛んだ
りしてブレーキ圧が一定しないという不具合いや、たる
み取り杆７に藁屑がかかるという不具合も無くなったの
である。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の紐通し装置を付設したバインダーの平
面図、第２図は本発明の要部である紐通し装置の紐セッ
ト状態における平面図、第３図は紐通し終了状態の平面
図、第４図は結束装置部における紐の状態を示す平面
図、第５図は紐ブレーキ装置10とたるみ取り杆７の部分
の拡大平面図、第６図は同じく平面斜視図である。 Ａ……結束紐筒 Ｋ……繰り出し装置 Ｍ……結束紐 １……ガイドパイプ ２……収納パイプ 2c……セット溝 ４……紐通し可撓杆 ５……紐係止突起 ６……可撓杆繰り出し輪体 ７……たるみ取り杆 ８……ガイドローラー ９……紐通し配置レバー 10……紐ブレーキ装置 11……たるみ取り杆ストッパー 23……紐案内板

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】紐ケース32に収納された結束紐筒Ａから結
   束紐Ｍ端部を、繰り出し装置Ｋと紐ブレーキ装置10の間
   に構成したセット溝2cに配置し、繰り出し装置Ｋにより
   繰り出される紐通し可撓杆４の先端に、該セット溝2cの
   結束紐Ｍを掛止し、紐ブレーキ装置10とたるみ取り杆７
   を通過して、ニードル18の紐孔18aに挿通する構成にお
   いて、該紐ブレーキ装置10は、紐通しに紐通し可撓杆４
   と結束紐Ｍが通過すべく解除され、たるみ取り杆７は紐
   通し時に紐通し可撓杆４と結束紐Ｍが通過可能な位置で
   ある、ガイドパイプ１の中途部に設けた開口部に移動す
   べく構成し、該ガイドパイプ１は紐ブレーキ装置10とニ
   ードル18との間に配置したことを特徴とする穀稈結束部
   における紐通し装置。
2. 【請求項２】特許請求の範囲第１項記載のガイドパイプ
   １の開口部に、たるみ取り杆７を停止させるたるみ取り
   杆ストッパー11を配設したことを特徴とする穀稈結束部
   における紐通し装置。
3. 【請求項３】特許請求の範囲第１項記載の紐ブレーキ装
   置10とたるみ取り杆７の上部を覆う案内板23を配設した
   ことを特徴とする穀稈結束部における紐通し装置。