JPS637712A - 対地作業車 - Google Patents
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- JPS637712A JPS637712A JP15256986A JP15256986A JPS637712A JP S637712 A JPS637712 A JP S637712A JP 15256986 A JP15256986 A JP 15256986A JP 15256986 A JP15256986 A JP 15256986A JP S637712 A JPS637712 A JP S637712A
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- rolling
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は左右一対の走行装置を備えた走行機体の前部に
刈取前処理装置を取付けてあるコンバインに関する。
刈取前処理装置を取付けてあるコンバインに関する。
この種のコンバインにおいて、左右−方の走行装置が畝
溝等に落込んで走行機体が左右方向に傾斜した場合に、
刈取耕地面に対して刈取前処理装置の姿勢が傾斜するこ
とになり、刈取装置の一端が土中に突入することがあり
、刈取り性能を阻害することになるとともに、殻稈に対
する刈高さが一定しない問題があった。そこで、このよ
うな問題点を解消するものとして、従来、刈取前処理装
置を取付けてある走行機体に対して背反的(シーソ揺動
式)に昇降駆動可能に設けて、刈取前処理装置の姿勢を
一定に維持する構成のものがあった(U、S、 Pat
ent 3,160,221号)。
溝等に落込んで走行機体が左右方向に傾斜した場合に、
刈取耕地面に対して刈取前処理装置の姿勢が傾斜するこ
とになり、刈取装置の一端が土中に突入することがあり
、刈取り性能を阻害することになるとともに、殻稈に対
する刈高さが一定しない問題があった。そこで、このよ
うな問題点を解消するものとして、従来、刈取前処理装
置を取付けてある走行機体に対して背反的(シーソ揺動
式)に昇降駆動可能に設けて、刈取前処理装置の姿勢を
一定に維持する構成のものがあった(U、S、 Pat
ent 3,160,221号)。
しかし、上記構成のものでは刈取前処理装置が走行機体
に対して背反揺動式に取付けてあるだけてあるから、刈
取前処理装置揺動支点軸は走行機体に対してその横幅中
心位置で固定されており、刈取前処理装置の対走行機体
即ち対地高さは常に一定であって。従って、−方の走行
装置が畝溝等に沈下した場合には、刈取耕地面に位置す
る他方の走行装置接地地点を支点として走行機体は左右
に傾斜することになるので、刈取前処理装置が機体傾斜
に従って揺動したとしても、前記揺動支点軸の対地高さ
は低くなっており、刈取装置が地面に沈下突入すること
もある。
に対して背反揺動式に取付けてあるだけてあるから、刈
取前処理装置揺動支点軸は走行機体に対してその横幅中
心位置で固定されており、刈取前処理装置の対走行機体
即ち対地高さは常に一定であって。従って、−方の走行
装置が畝溝等に沈下した場合には、刈取耕地面に位置す
る他方の走行装置接地地点を支点として走行機体は左右
に傾斜することになるので、刈取前処理装置が機体傾斜
に従って揺動したとしても、前記揺動支点軸の対地高さ
は低くなっており、刈取装置が地面に沈下突入すること
もある。
本発明の目的は上記したように一方の走行装置のみが沈
み込むといった場合のように単に傾斜面に沿った場合と
は異なる傾斜を走行機体が採る場合にも刈取装置の地面
への突入を防止し乍ら、地面に対する所期の姿勢が確保
できるものを提供する点にある。
み込むといった場合のように単に傾斜面に沿った場合と
は異なる傾斜を走行機体が採る場合にも刈取装置の地面
への突入を防止し乍ら、地面に対する所期の姿勢が確保
できるものを提供する点にある。
本発明による特徴構成は、左右一対の走行装置を備えた
走行機体の前部に刈取前処理装置を、対地所定高さに維
持すべく駆動昇降制御可能に取付けてあるコンバインで
あって、左右一対の走行装置を独立的に走行機体に対し
て昇降駆動可能に取付けるとともに、水平基準面に対す
る走行機体傾斜角を設定範囲内に維持するローリング制
御手段を設け、かつ、このローリング制御手段が作動す
る場合には、前記刈取前処理装置の昇降制御にかかる刈
取処理装置の上昇速度を高速に切換える手段を備えてい
る点にあり、その作用効果は次の通りである。
走行機体の前部に刈取前処理装置を、対地所定高さに維
持すべく駆動昇降制御可能に取付けてあるコンバインで
あって、左右一対の走行装置を独立的に走行機体に対し
て昇降駆動可能に取付けるとともに、水平基準面に対す
る走行機体傾斜角を設定範囲内に維持するローリング制
御手段を設け、かつ、このローリング制御手段が作動す
る場合には、前記刈取前処理装置の昇降制御にかかる刈
取処理装置の上昇速度を高速に切換える手段を備えてい
る点にあり、その作用効果は次の通りである。
つまり、走行機体に対して独立的に走行装置は昇降駆動
可能であるから、走行機体に対する左右走行装置の左右
への傾斜姿勢を変更できるとともに、同時に、刈取前処
理装置を対地高さに維持できるので、−方の走行装置が
畝溝に落込んで走行機体が傾斜した場合に、両走行装置
を昇降駆動して走行機体の水平基準面に対する傾斜を設
定姿勢に戻すことができる。
可能であるから、走行機体に対する左右走行装置の左右
への傾斜姿勢を変更できるとともに、同時に、刈取前処
理装置を対地高さに維持できるので、−方の走行装置が
畝溝に落込んで走行機体が傾斜した場合に、両走行装置
を昇降駆動して走行機体の水平基準面に対する傾斜を設
定姿勢に戻すことができる。
その結果、刈取装置の地面への突入を回避でき、刈取殻
稈とともに脱穀装置への土の持込みを防止できるので、
刈取装置の損傷防止とともに、以後の脱穀処理も円滑に
行える。しかも、前記ローリング制御手段が作動する場
合には、−方の走行装置が沈み込む場合が多く、このよ
うな−方の走行装置が沈み込む場合にはローリング制御
手段によって機体に対する走行装置の傾斜姿勢及び高さ
は設定のものにできるが、刈取前処理装置の高さは設定
高さから外れてその対地高さも低くなり、かつ、地面自
体の凹凸に起因する刈取前処理装置の昇降制御が同時に
働いた場合に、刈取前処理装置を目標高さまで上昇させ
る上昇量が、地面自体の凹凸に起因する昇降制御だけが
働く場合の上昇量に比べて大きくなるので、刈取前処理
装置の上昇速度を高速にすることによって最低限の圃面
内への突入を阻止し乍ら、刈取前処理部の対地姿勢に迅
速に復帰させることができる。
稈とともに脱穀装置への土の持込みを防止できるので、
刈取装置の損傷防止とともに、以後の脱穀処理も円滑に
行える。しかも、前記ローリング制御手段が作動する場
合には、−方の走行装置が沈み込む場合が多く、このよ
うな−方の走行装置が沈み込む場合にはローリング制御
手段によって機体に対する走行装置の傾斜姿勢及び高さ
は設定のものにできるが、刈取前処理装置の高さは設定
高さから外れてその対地高さも低くなり、かつ、地面自
体の凹凸に起因する刈取前処理装置の昇降制御が同時に
働いた場合に、刈取前処理装置を目標高さまで上昇させ
る上昇量が、地面自体の凹凸に起因する昇降制御だけが
働く場合の上昇量に比べて大きくなるので、刈取前処理
装置の上昇速度を高速にすることによって最低限の圃面
内への突入を阻止し乍ら、刈取前処理部の対地姿勢に迅
速に復帰させることができる。
第・8図に示すように、引起し装置(1)、引起し装置
(1)で引起された殻稈を刈取る刈取装置(2)、刈取
殻稈を後方脱穀装置(3)に向けて搬送する後方搬送装
置(4)を備えた刈取前処理装置(5)を、左右一対の
クローラ走行装置(6) 、 (6)を備えた走行機体
(7)に横支軸(χ)周りで昇降シリンダ(8)によっ
て上下揺動自在に取付け、コンバインを構成する。
(1)で引起された殻稈を刈取る刈取装置(2)、刈取
殻稈を後方脱穀装置(3)に向けて搬送する後方搬送装
置(4)を備えた刈取前処理装置(5)を、左右一対の
クローラ走行装置(6) 、 (6)を備えた走行機体
(7)に横支軸(χ)周りで昇降シリンダ(8)によっ
て上下揺動自在に取付け、コンバインを構成する。
次に左右クローラ走行装置(6) 、 (6)の走行機
体(7)への取付構造を説明する。第3図及び第4図に
示すように、走行機体(7)を構成する前後向き姿勢の
主フレーム(9)の下方に横向きフレーム(10)を連
結し、この横向きフレーム(10)で左右のトラックフ
レーム(11) 、 (11)を連結固定している。こ
のトラックフレーム(11) 、 (11)の夫々後端
には駆動スブロケッ) (12)とテンションスプロケ
ット(13)が取付固定されている。
体(7)への取付構造を説明する。第3図及び第4図に
示すように、走行機体(7)を構成する前後向き姿勢の
主フレーム(9)の下方に横向きフレーム(10)を連
結し、この横向きフレーム(10)で左右のトラックフ
レーム(11) 、 (11)を連結固定している。こ
のトラックフレーム(11) 、 (11)の夫々後端
には駆動スブロケッ) (12)とテンションスプロケ
ット(13)が取付固定されている。
前記トラックフレーム(11)は下向き開放のチャンネ
ル形状に形成され、その開放空間内に複数個の遊転輪体
(14)を枢支した前後一対の可動フレーム(15A)
、 (15B)を相対上下動可能に装着しである。前
記遊転輪体(14)群の中間位置には前記トラックフレ
ーム(11)に上下揺動可能に大径遊転輪体(16)が
支承されている。
ル形状に形成され、その開放空間内に複数個の遊転輪体
(14)を枢支した前後一対の可動フレーム(15A)
、 (15B)を相対上下動可能に装着しである。前
記遊転輪体(14)群の中間位置には前記トラックフレ
ーム(11)に上下揺動可能に大径遊転輪体(16)が
支承されている。
前記前後可動フレーム(15A) 、 (15B)には
、夫々、トラックフレーム(11)に上下揺動可能に枢
−支された前後のベルクランク(17A) 、 (17
B)の−端が取付けられるとともに、前記前後ベルクラ
ンク(17A) 、 (17B)が連結ロッド(18)
で連結され、かつ、後ベルクランク(17B)の他端に
はローリング用の昇降シリンダ(19)が連結されて、
もって前後可動フレーム(15^)、(15B)が同一
方向に同量だけ昇降されるように構成しである。
、夫々、トラックフレーム(11)に上下揺動可能に枢
−支された前後のベルクランク(17A) 、 (17
B)の−端が取付けられるとともに、前記前後ベルクラ
ンク(17A) 、 (17B)が連結ロッド(18)
で連結され、かつ、後ベルクランク(17B)の他端に
はローリング用の昇降シリンダ(19)が連結されて、
もって前後可動フレーム(15^)、(15B)が同一
方向に同量だけ昇降されるように構成しである。
そして、第4図に示すように、前記ローリング用昇降シ
リンダ(19)と後ベルクランク(17B)との連結部
位に、後ベルクランク(17B)の揺動量を検出するボ
リーム式の走行装置用高さセンサ(20)を設け、この
高さセンサ(20)からの検出値を制御装置(21)に
入力して、手元側のボリーム式の傾斜設定器(28)の
設定値になるように、前記可動フレーム(15A) 、
(15B)のトラックフレーム(11) (11)(
11)に対する相対高さを人為的に変更可能である。こ
の場合に走行機体は左右の走行装置(6) 、 (6)
の相対高さの違い分だけ傾斜することになる。
リンダ(19)と後ベルクランク(17B)との連結部
位に、後ベルクランク(17B)の揺動量を検出するボ
リーム式の走行装置用高さセンサ(20)を設け、この
高さセンサ(20)からの検出値を制御装置(21)に
入力して、手元側のボリーム式の傾斜設定器(28)の
設定値になるように、前記可動フレーム(15A) 、
(15B)のトラックフレーム(11) (11)(
11)に対する相対高さを人為的に変更可能である。こ
の場合に走行機体は左右の走行装置(6) 、 (6)
の相対高さの違い分だけ傾斜することになる。
そして、自動制御形態を採る場合には、走行機体(7)
の左右への傾斜を感知する重力式傾斜センサ(23)の
検出値に基づいて、前記可動フレーム(15^)、 (
15B)の高さ調節を行って、走行機体(7)の水平基
準面(対地)に対する左右傾斜角を傾斜設定器(28)
からの設定値のものに維持するように制御バルブ(29
)付ローリング昇降シリンダ(19)によってローリン
グ制御可能に構成しである。以上、センサ(23)、傾
斜設定器(28)、及び、制御装置(21)とをローリ
ング制御手段(31A)と称する。
の左右への傾斜を感知する重力式傾斜センサ(23)の
検出値に基づいて、前記可動フレーム(15^)、 (
15B)の高さ調節を行って、走行機体(7)の水平基
準面(対地)に対する左右傾斜角を傾斜設定器(28)
からの設定値のものに維持するように制御バルブ(29
)付ローリング昇降シリンダ(19)によってローリン
グ制御可能に構成しである。以上、センサ(23)、傾
斜設定器(28)、及び、制御装置(21)とをローリ
ング制御手段(31A)と称する。
尚、前記刈取前処理装置(5)の走行機体(7)への枢
支軸(X)部位にはボリューム式の昇降検出センサ(2
4)が設けられ、刈取前処理装置(5)の走行機体(7
)に対する昇降量を検出すべく構成されるとともに、引
起し枠近くに設けられた超音波式の対地高さセンサ(3
3)からの検出値に基づいて刈取前処理装置(5)の対
地高さく殻稈に対する刈取高さ)を刈高さ設定器(35
)による設定範囲に維持するように制御バルブ(30)
付昇降シリンダ(8)によって刈高さ制御が可能に構成
されている0以上、対地高さセンサ(33)、刈高さ設
定器(35)及び昇降シリンダ(8)用制御バルブ(3
0)を刈高さ制御手段(31B)と称する。
支軸(X)部位にはボリューム式の昇降検出センサ(2
4)が設けられ、刈取前処理装置(5)の走行機体(7
)に対する昇降量を検出すべく構成されるとともに、引
起し枠近くに設けられた超音波式の対地高さセンサ(3
3)からの検出値に基づいて刈取前処理装置(5)の対
地高さく殻稈に対する刈取高さ)を刈高さ設定器(35
)による設定範囲に維持するように制御バルブ(30)
付昇降シリンダ(8)によって刈高さ制御が可能に構成
されている0以上、対地高さセンサ(33)、刈高さ設
定器(35)及び昇降シリンダ(8)用制御バルブ(3
0)を刈高さ制御手段(31B)と称する。
以上の構成から、ローリング制御手段(31A)が作動
した場合、つまり、ローリング用昇降シリンダ(19)
が作動した場合には、刈取前処理装置(5)の制御ゲイ
ン(つまり、前記制御バルブ(30)のパルス駆動デユ
ティ)を太き(して、上昇速度を大きくするようにしで
ある。
した場合、つまり、ローリング用昇降シリンダ(19)
が作動した場合には、刈取前処理装置(5)の制御ゲイ
ン(つまり、前記制御バルブ(30)のパルス駆動デユ
ティ)を太き(して、上昇速度を大きくするようにしで
ある。
以上の構成から、前記クローラ走行装置(可動フレーム
)の昇降制御について、第5図(イ)。
)の昇降制御について、第5図(イ)。
(0)のフローチャート図を参考に説明する。前記ロー
リング用昇降シリンダ(19)には可動ストローク端に
リミットスイッチ(25) 、 (25)が設けられ、
このリミットスイッチ(25)が作動すると警報ランプ
(26)が作動する。制御フローはまず、この警報ラン
プ(26)が点灯していないことを確認するとともに、
走行装置用高さセンサ(20) 。
リング用昇降シリンダ(19)には可動ストローク端に
リミットスイッチ(25) 、 (25)が設けられ、
このリミットスイッチ(25)が作動すると警報ランプ
(26)が作動する。制御フローはまず、この警報ラン
プ(26)が点灯していないことを確認するとともに、
走行装置用高さセンサ(20) 。
(20)からの位置情報を取込み、自動・手動制御を切
換スイッチ(32)によって選択する。次に、脱穀装置
(3)が稼動中かどうか、又は前記昇降検出センサ(2
4)による刈取前処理装置(5)の高さ情報に基づいて
、刈取前処理装置(5)の高さが刈取作業中の一定高さ
より高い位置にある場合には、路上走行中であるとして
、両走行装置(6) 、 (6)の目標位置を上限位置
(ローリング用昇降シリンダの最大ストローク長)、或
いは、下限位置(ローリング用昇降シリンダの最小スト
ローク長)に設定し、左右走行うラッチ(図示せず)が
作動中であると畦際での旋回中であるとして、両走行装
置(6) 、 (6)のローリング昇降作動を停止する
(ステップエ)。
換スイッチ(32)によって選択する。次に、脱穀装置
(3)が稼動中かどうか、又は前記昇降検出センサ(2
4)による刈取前処理装置(5)の高さ情報に基づいて
、刈取前処理装置(5)の高さが刈取作業中の一定高さ
より高い位置にある場合には、路上走行中であるとして
、両走行装置(6) 、 (6)の目標位置を上限位置
(ローリング用昇降シリンダの最大ストローク長)、或
いは、下限位置(ローリング用昇降シリンダの最小スト
ローク長)に設定し、左右走行うラッチ(図示せず)が
作動中であると畦際での旋回中であるとして、両走行装
置(6) 、 (6)のローリング昇降作動を停止する
(ステップエ)。
図示するコンバイン角度は制御開始時点ですでに走行装
置(6) 、 (6)が走行車体(7)に対して傾斜し
ている場合の角度である。そして、傾斜センサ(23)
による検出角度と傾斜設定器(28)からの水平基準面
に対する設定角度とによって、ローリング昇降シリンダ
(19)操作用の目標角度を算出し、ローリング昇降シ
リンダ(19)の操作長さく目標長)を算出する(ステ
ップ■)。
置(6) 、 (6)が走行車体(7)に対して傾斜し
ている場合の角度である。そして、傾斜センサ(23)
による検出角度と傾斜設定器(28)からの水平基準面
に対する設定角度とによって、ローリング昇降シリンダ
(19)操作用の目標角度を算出し、ローリング昇降シ
リンダ(19)の操作長さく目標長)を算出する(ステ
ップ■)。
目標長が決まれば、ローリング昇降シリンダ(19)の
最大ストローク(可変長)範囲でカバーできるかどうか
を判断して、目標長が可変長より大であれば、この可変
長を目標長さとして、前記したローリング昇降シリンダ
(19)がストロークエンドにあることを傾斜角警報ラ
ンプ(26)で表示する(ステップ■)。
最大ストローク(可変長)範囲でカバーできるかどうか
を判断して、目標長が可変長より大であれば、この可変
長を目標長さとして、前記したローリング昇降シリンダ
(19)がストロークエンドにあることを傾斜角警報ラ
ンプ(26)で表示する(ステップ■)。
次に目標角度の+、−を判定する。十とは、走行機体(
7)を右方向に傾斜作動させる場合をいい、−とは反対
作動を示す。十の場合には、第2図に示すようにモード
切換スイッチ(22)によって制御モードを選択し、上
限モードの場合には、左走行装置(6)の目標位置をシ
リンダ(19)の最大ストローク位置(上限位置)に設
定し、右の走行装置(6)を前記目標長の2倍分だけ最
大ストローク位置より短いシリンダ長の位置にその目標
位置を設定する。反対に下限モードの場合には、右の走
行装置(6) 、 (6)の目標位置を最小ストローク
位置(下限位置)に設定し、左の走行装置(6)を前記
目標長の2倍分だけ最小ストローク位置より長いシリン
ダ長の位置にその目標位置を設定する。
7)を右方向に傾斜作動させる場合をいい、−とは反対
作動を示す。十の場合には、第2図に示すようにモード
切換スイッチ(22)によって制御モードを選択し、上
限モードの場合には、左走行装置(6)の目標位置をシ
リンダ(19)の最大ストローク位置(上限位置)に設
定し、右の走行装置(6)を前記目標長の2倍分だけ最
大ストローク位置より短いシリンダ長の位置にその目標
位置を設定する。反対に下限モードの場合には、右の走
行装置(6) 、 (6)の目標位置を最小ストローク
位置(下限位置)に設定し、左の走行装置(6)を前記
目標長の2倍分だけ最小ストローク位置より長いシリン
ダ長の位置にその目標位置を設定する。
目標角度が−の場合には、制御モードの選択を行って、
十の場合と反対の手続きを行えばよい(ステップ■)。
十の場合と反対の手続きを行えばよい(ステップ■)。
以上のように左右走行装置(6) 、 (6)の目標位
置が決まれば、前記走行装置用高さセンサ(22)によ
る位置情報から前記ローリング用シリンダ(19)の必
要作動長さく修正長)が決まり、不惑帯域(α)にある
場合にはローリング昇降シリンダ(19)の作動を停止
するとともに、これを越える場合には修正製分だけロー
リング昇降シリンダ(19)を作動させる。
置が決まれば、前記走行装置用高さセンサ(22)によ
る位置情報から前記ローリング用シリンダ(19)の必
要作動長さく修正長)が決まり、不惑帯域(α)にある
場合にはローリング昇降シリンダ(19)の作動を停止
するとともに、これを越える場合には修正製分だけロー
リング昇降シリンダ(19)を作動させる。
次に、切換スイッチ(32)で手動制御に切換えた場合
には、目標角度は傾斜角設定器(28)による設定値に
なるように制御する。
には、目標角度は傾斜角設定器(28)による設定値に
なるように制御する。
次に、刈高さ制御について詳述する。第1図及び第6図
に示すように、対地高さセンサ(刈高さセンサ) (3
3)からの情報を取込み、刈高平均値を求める。この刈
高平均値は例えば順番に取込まれた検出値を10個なら
ば10個に固定し、この10個を基にして平均されたも
ので、新しい検出値が取込まれる毎に古い検出値から順
番に計算対象から外れ、新たな平均値が算出されるよう
になっている。この刈高平均値と刈高さ設定器(35)
からの設定値との偏差を求め、昇降シリンダ(8)を駆
動する(ステップ■)。そして、偏差が十の場合には、
ローリング制御(つまり、ローリング用昇降シリンダ(
19))が作動するかどうかを判定して、作動中であれ
ば昇降シリンダ(8)への昇降信号出力タイミングを短
期(つまり、制御バルブ(30)への駆動デユティを大
き lくする)にして、刈取前処理装置(5)の上昇速
度を速くするとともに、ローリング制御が作動中でなけ
れば、前記出力タイミングを長期にして、刈取前処理装
置(5)の上昇速度を遅くする。
に示すように、対地高さセンサ(刈高さセンサ) (3
3)からの情報を取込み、刈高平均値を求める。この刈
高平均値は例えば順番に取込まれた検出値を10個なら
ば10個に固定し、この10個を基にして平均されたも
ので、新しい検出値が取込まれる毎に古い検出値から順
番に計算対象から外れ、新たな平均値が算出されるよう
になっている。この刈高平均値と刈高さ設定器(35)
からの設定値との偏差を求め、昇降シリンダ(8)を駆
動する(ステップ■)。そして、偏差が十の場合には、
ローリング制御(つまり、ローリング用昇降シリンダ(
19))が作動するかどうかを判定して、作動中であれ
ば昇降シリンダ(8)への昇降信号出力タイミングを短
期(つまり、制御バルブ(30)への駆動デユティを大
き lくする)にして、刈取前処理装置(5)の上昇速
度を速くするとともに、ローリング制御が作動中でなけ
れば、前記出力タイミングを長期にして、刈取前処理装
置(5)の上昇速度を遅くする。
偏差が不感帯域に入っている場合には刈取前処理装置(
5)の昇降を停止する。又、偏差が−の場合は十の場合
と反対の手続きを行えばよい。
5)の昇降を停止する。又、偏差が−の場合は十の場合
と反対の手続きを行えばよい。
■ 走行装置(6)は全体が走行機体に対して昇降する
ようにしてもよい。
ようにしてもよい。
Oローリング制御用の起動スイッチを設け、この起動ス
イッチが切状態に切換えられた場合には、左右ローリン
グ昇降シリンダ(19)。
イッチが切状態に切換えられた場合には、左右ローリン
グ昇降シリンダ(19)。
(19)を、起動スイッチ停止前の状態を維持するよう
にするか、又は、ある特定の位置例えば上下限いずれか
の位置に移動させるといった制御形態をとることができ
る。
にするか、又は、ある特定の位置例えば上下限いずれか
の位置に移動させるといった制御形態をとることができ
る。
θ 全稈投入型コンバインにだけでなく、自説型コンバ
インに適用してもよい。
インに適用してもよい。
図面は本発明に係るコンバインの実施例を示し、第1図
は制御手段を示す構成図、第2図は操作機器を配置構成
したパネルを示す正面図、第3図は走行装置の昇降制御
手段を示す側面図、第4図は走行装置の昇降制御手段を
示す縦断背面図、第5図(イ) 、 (■)はローリン
グ制御用フローチャート図、第6図は刈高制御のフロー
チャート図、第7図は全体フローチャート図、第8図は
全体側面図である。 (5)・・・・・・刈取前処理装置、(6)・・・・・
・走行装置、(7)・・・・・・走行機体、(31A)
・・・・・・ローリング制御手段。
は制御手段を示す構成図、第2図は操作機器を配置構成
したパネルを示す正面図、第3図は走行装置の昇降制御
手段を示す側面図、第4図は走行装置の昇降制御手段を
示す縦断背面図、第5図(イ) 、 (■)はローリン
グ制御用フローチャート図、第6図は刈高制御のフロー
チャート図、第7図は全体フローチャート図、第8図は
全体側面図である。 (5)・・・・・・刈取前処理装置、(6)・・・・・
・走行装置、(7)・・・・・・走行機体、(31A)
・・・・・・ローリング制御手段。
Claims (1)
- 左右一対の走行装置(6)、(6)を備えた走行機体(
7)の前部に刈取前処理装置(5)を、対地所定高さに
維持すべく駆動昇降制御可能に取付けてあるコンバイン
であって、左右一対の走行装置(6)、(6)を独立的
に走行機体(7)に対して昇降駆動可能に取付けるとと
もに、水平基準面に対する走行機体傾斜角を設定範囲内
に維持するローリング制御手段(31A)を設け、かつ
、このローリング制御手段(31A)が作動する場合に
は、前記刈取前処理装置(5)の昇降制御にかかる刈取
処理装置(5)の上昇速度を高速に切換える手段を備え
ているコンバイン。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15256986A JPS637712A (ja) | 1986-06-27 | 1986-06-27 | 対地作業車 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15256986A JPS637712A (ja) | 1986-06-27 | 1986-06-27 | 対地作業車 |
Related Child Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3096670A Division JPH0732645B2 (ja) | 1991-04-26 | 1991-04-26 | 作業車 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS637712A true JPS637712A (ja) | 1988-01-13 |
| JPH0574322B2 JPH0574322B2 (ja) | 1993-10-18 |
Family
ID=15543342
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP15256986A Granted JPS637712A (ja) | 1986-06-27 | 1986-06-27 | 対地作業車 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS637712A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US10352441B2 (en) | 2017-06-26 | 2019-07-16 | Hyundai Motor Company | Method for controlling gear ratio of continuously variable transmission vehicle |
-
1986
- 1986-06-27 JP JP15256986A patent/JPS637712A/ja active Granted
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US10352441B2 (en) | 2017-06-26 | 2019-07-16 | Hyundai Motor Company | Method for controlling gear ratio of continuously variable transmission vehicle |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0574322B2 (ja) | 1993-10-18 |
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