BE361794A

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Publication number: BE361794A
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Description


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  Gazogène de gaz pauvre pour moteurs à explosions. 



   La présente invention concerne un gazogène générateur de gaz pauvre, destiné à l'alimentation des moteurs à explosions, particulièrement des moteurs de véhicules automobiles. 



   Le problème principal à résoudre dans des gazogènes est d'assurer une production suffisante à toutes les allures du moteur, de permettre un départ rapide, c'est-à-dire une mise en marche du gazogène en quelques instants, et, surtout, de combiner le générateur de façon à occuper le plus petit volume possible sans nuire à la production. 



   Ce problème est pratiquément résolu par la combinaison des différentes parties du gazogène tel qu'il va être décrit    @   et représenté au dessin annexé à titre d'exemple dans lequel : 
Fig.l est une coupe verticale schématique du gazogène   complet.   



   Fig.2 est une vue en élévation à plus petite échelle sui- vant la flèche A de la fig.l. 

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   Fig.3 est une coupe horizontale suivant   III-III   de la fig 1. 



   Le gazogène est formé d'un réservoir de forme quelconque, par exemple en parallélépipède rectangle, en métal 1, garni intérieurement d'un revêtement en réfractaire 2 ou métal   résis-   tant à haute température. Ce réservoir est surmonté d'un second réservoir semblable 3 sans garniture réfractaire, ser- vant de trémie de chargement, et susceptible d'être fermé hermétiquement au sommet. 4 désigné la grille pour le combus-   tible,   laquelle ne 6'étend que sur une partie de la longueur du gazogène, et est située à une certaine distance du fond hermétique 5 de celui-ci.

   Cette grille est prolongée par un plan incliné 6, par exemple en métal, qui forme également support-pour le combustible et se termine par une partie verti- cale 7 aboutissant près d'un bourrelet interne 8 en réfrac- taire formé sur une paroi 10 du gazogène, à la partie' supérieu- re. 



   Sous ce plan incliné est monté légèrement incliné un corps 9 spécial, s'étendant sur toute la largeur du gazogène et depuis la grille jusqu'à la paroi 10. Ce corps repose hermé- tiquement sur une traverse 11 du fond du gazogène, de fagon, à déterminer deux chambre 12 et 13 non communicantes. La chambre 13 s'ouvre'vers l'extérieur par une entrée d'air 14. 



  Le corps 9 est en forme de   pe.rallélépipède     rectangle,     dont   uno partie est traversée complètement par des canaux 15 reliant la chambre 13 à l'espace 16 situé entre le corps 9 et le plan incliné 6. Le corps 9 est complètement creux, et sa face to.urnée vers la chambre 12 est ouverte, de façon à faire com- muniquer cette chambre'avec l'extérieur au travers du corps 9 et d'une tubulure 17 partant de'ce corps et traversant la pa- roi 10 . 



   La fade supérieure du corps 9 est garnie de chicanes 18 

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 disposées en quinconce et d'inclinaisons opposées ,;   ces chi-   canes   diminuent   progressivement de hauteur à partie de la "... ¯ paroi 10,et elles aboutissent à peu près à l'endroit des ca- naux 15. 



   19 est un plan incliné parallèle à 6, déterminant avec 6 un conduit incliné 20 partant du (corps 9 jusqu'au bourrelet 8 ; le plan 19 ne vient cependant pas en contact avec le corps 9. 



     21   est une amenée réglable d'eau au-dessus du corps 9, au voi- sinage de la paroi 10. 



   L'appareil étant complètement chargé de combustible supposé allumé, on laisse s'écouler en continu par 21 une quantité d'eau déterminée par la pratique on règle en même temps l'admission de l'air par 14. Grâce à l'aspiration créée en 17, par exemple par le moteur ou par une pompe ou un com- presseur, les gaz formés dans le gazogène sont aspirés au travers de la grille 4 dans la chambre 12, puis au   tavers   du corps 9 et du tube 17.

   Ces gaz chauds provoquent un échauffe- ment de l'air dans la   chambne   13, et de l'air aspiré au tra-   vers.des canaux   15 ils déterminent de plus, en se refroi- dissant, un échauffement du corps 9 et une évaporation pro-   gressive de l'eau s'écoulant le long des chicanes 18 de sorte @   que, à la partie inférieure du conduit 20; il se produit un   @   mélange intime d'air chaud et de vapeur d'eau qui s'élève le long du conduit 20, pénètre dans la masse de combustible et agit sur selui-si peur former le gaz pauvre.

   Le eireuit des gaz est représenté par les flèches, à la   fig.l,   et l'on voit que l'appareil fonctionne suivant le principe de la 'combustion semi-renversée, la partie inférieure de la charge seule étant traversée par l'air et la vapeur   d' eau.   On voit que la hauteur du combustible incandescent en réaction est très faible, toute la masse supérieure de combustible restant inerte et n'entrant en réaction qu'au fur et à   mesure de   sa descente au-dessous 

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 du bourrelet 8. Le réchauffage de l'air et la vaporisation de l'eau sont rendus très intensifs, et le mélange air et vapeur d'eau est encore surchauffé par son passage dans l'espace   20.   



   Le gaz formé, en traversant le corps 9, se refroidit considé- rablement, ce qui est éminemment avantageux. 



   Pour l'allumage de combustible lors de la mise en marche, il est prévu une ouverture obturable 22 dans la paroi 10; juste sous le   bourrelet .8   c'est-à-dire à la partie supérieure du conduit 20. 



   Des essais pratiques ont démontrés qu'avec untel gazogè- ne, on peut alimenter à tous les régimes un moteur d'automo- bile, sans encombrement prohibitif, et en tout cas, sous un volume beaucoup plus faible que celui des générateurs préco- nisés à ce jour. La mise en marche pour le démarrage est ex- cessivement rapide, et ne demande, le   gazogèhe   étant froid, que deux minutes. 



   REVENDICATIONS.      



   1. Gazogène à gaz pauvre, spécialement pour moteurs à explosions et à combustion interne, caractérisé en ce que, en vue de réduire   considérablement   l'encombrement tout en assu- rant une production suffisante de gaz à tous les régimes, le mélange air chaud et vapeur d'eau pénètre dans la masse de combustible à faible hauteur au-dessus de la Baille du gazo- gène et sort sous cette grille, réalisant ainsi une combus- tion semi-renversée.

Claims

2. Gazogène suivant revendication 1,'caractérisé par ce que la grille proprement dite ne s'étend que sur une par- tie de la longueur du gazogène et se continue, au-dessus de l'autre partie, par un conduit incliné traversé par le mélan- ge air et vapeur d'eau, de façon à surchauffer ce mélange dans ce conduit et à l'introduire dans la masse de combusti- <Desc/Clms Page number 5> ble à une faible hauteur au-dessus de la grille.

3. Gazogène suivant revendication 2, caractérisé en ce que le mélange air et vapeur d'eau est infléchira sa sortie du dit conduit incliné, par une saillie dela paroi du gazo- gène, vers la grille, au travers du combustible.

4. Mode de réalisation du gazogène suivant revendioa- tions l à 3, caractérisé par un corps creux spécial, en métal, incliné de la paroi du gazogène vers la grille à' laquelle il aboutit, le dit corps étant traversé dans toute sa longueur par le ga,z pauvre sortant sous la grille, afin de vaporiser l'eau déversée sur la face supérieure du dit corps et chauf- fer l'air forcé de passer au travers de canaux transversaux de ce corps.

5. Gazogène suivant revendication 4, caractérisé par ce que les canaux traversés par l'air débouchent sous le conduit incliné qui prolonge la grille, la vapeur d'eau formée arri- vant au même endroit pour constituer un mélange complet.

6. Gazogène suivant revendications 1 à 5, caractérisé par ce que le corps creux spécial est pourvu, sur sa face supé- rieure, de nervures inclinées opposées, dont la hauteur dimi- nue progressivement dans la direction de la grille, ces nervu- res forçant l'eau versée sur cette face à cheminer et s'éva- porer progressivement.

7. Gazogène suivant revendications 1 à 6, caractérisé par un orifice d'allumage du combustible, situé au niveau du point supérieur du conduit incliné prolongeant la grille.

8. Un gazogène à gaz pauvre, comportant un réservoir métallique à parois en métal ou garnies de réfractaire, et surmonté d'un réservoir à. fermeture hermétique constituant trémie d'alimentation, un support du combustible dans ce ga- zogène formé d'une grille prolongée par un conduit incliné s'étendant jusqu'à une faible hauteur au-dessus de la grille, <Desc/Clms Page number 6> un conduit très faiblement incliné allant de la grille à la paroi opposée à cette grille et appuyé sur une cloison séparant le cendrier en deux compartiments, une communication entre ce second conduit et le compartiment situé sous la grille, et une communication entre ce conduit et une tubulure d'amenée du gaz pauvre à l'endroit d'utilisation, une entrée réglable d' air frais vers le second compartiment,

des canaux traversant le second conduit incliné et faisant communiquer le second compartiment avec le bas du premier conduit inalipé,une ali- mentation réglable 'd'eau au-dessus du second conduit incliné, des chicanes sur la face supérieure de ce dernier pour forcer l'eau à suivre un long trajet et être vaporisée à sa rencon- tre avec l'air sortant des dits canaux, une chicane au droit de la sortie du premier conduit incliné pour forcer le mélan- ge air et vapeur d'eau à s'infléchir vers la grille au tra- vers du combustible incandescent, et un trou d'allumage situé .sous la dite chicane.