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" Dispositif d'éclairage pour plaque avant
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à'autonobile , oombiné avec un phare
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anti-éblouissant".
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La présente invention, concerne une plaque avant d taii tomobile éclairée au moyen d'une lampe apdaîalee et la ' a f^ combinaison de aette plaque avec un phare-code, at3..b.Gû issant et réglable, facilitant de cette façon le eoieml't,.
Il est très important, afin d'éviter des ennuis ài±±" voir une plaque-avant dtautomobile bien éclairée j' 9 to'èt'i dire que cette plaque possède un éclairage dir0'- -,Peîe tant de lire facilement le numéro , et cela sans laize àen= erreurs. D'un autre coté il est parfois intéressant..,éLe $=à]] , edder à la partie avant du véhicule automobile un cipoi$ ,, ,> ; i , . , d éclairage, disposé près de cette plaque, qui poxmettzai d* éclairer la chaussée exactement à la partie avant d'e : l'automobile. Ceci est un moyen diéviter 1 t blau,smen'Try
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des phares.
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La plaque éclairée et le dispositif d'éclairage d'au- tomobile , formant l'objet de la présente invention, réalise ce programme. En effet, la plaque est éclairée au moyen dtune petite lampe allonge, connus sous le non (le "lampe d'étalage", et qui est disposée au-dessus de cette plaque à l'intérieur d'un abat-jour allongé à surfaces concaves de la forme de ceux usités pour les musiciens.
Il est compréhensible que, grâce à cette forme allongée, la plaque d'automobile sera convenablement et directement éclairée. Au.-dessus de cette plaque éclairée, comme dit ci-dessus se trouve, selon l'invention, un phare orientable dans un plan horizontal et dans un plan vertical, et qui est solidaire de cette plaque. Ce phare est de plus pe- tites dimensions que ceux utilisés généralement pour automobiles. Les fonctions de ce phare ressortent suffi- samment de ce qui a été dit ci-dessus.
D'autres caractéristiques de l'invention apparaîtront plus clairement de la description ci-dessous, faite avec référence aux figures du dessin annexé, qui représentent à titre indicatif et non limitatif, une forme de réalisa- tion de l'invention,
Figure 1 est une vue en élévation de la plaque éclai- rée; combinée avec un dispositif auxiliaire d'éclairage d'automobile.
Figure 8 est une vue de côté de la plaque avec le dispositif d'éclairage.
Figure 3 est une vue en plan de la plaque et du dis- positif d'éclairage.
Se référant à ces différentes figures : 1 est la pla- que d'automobile éclairée par une lampe allongée 3, du 'il' type des lampes d'étalage, disposée au-dessus de cette plaque à l'intérieur d'un abat-jour allongé, dont l'ouver- ture se trouve vers le bas, cet abat-jour étant du type de
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ceux employés pour lespupitxes des musiciens. La plaque porte évidemment, en caractères et couleurs Ciib.e, . J numéro 4 de la voiture automobile.
La plaque est ix6ei moyen de deux brides 7 et 7' a un élément quelconduê.clù-,-, châssis, et comporte'a sa partie supérieure arrière un élément de support 8 en forme de fer corhiëze 4 branÊes ; ..;,R<, tlj . ^ Y¯ inégales) dont la branche horizontale supporte une #1%oa '? en forme d tU, fixée par vis 10 et éorous 13 sur ée'#àµDàÉi,;1 Cette pièce 9 en forme d'U supporte'un axe il autour 1 1 - ' 1 Ï quel le phare 5 peut pivoter dans un plan vertieai. Ti9 ; phare 5 peut d'ailleurs se mouvoir dans un plan hor iscâitî
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autour de la vis 10 en desserrant légèrement les rdrCuâ ¯3 . qui sont appliqués sur cette vis. Le phare 5,etâeti'ritlés dimensions que les phares ordinaires d automobiles et com- portent comme ceux-ci une petite lampe sphérique ordinaire
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Le verre avant du phare est maintenu dans s on'.encadre- ' ment, grâce à une vis réglable 12. Les lampes 6 et'6 eg0l. vent le courant électrique par l'intermédiaire,do aon.uw teurs flexibles, utilisés généralement dans les voitures automobiles. Il est évident que les matières employées peuvent être quelconque, de préférence ces matières eeront du cuivre nickelé, cette matière étant employé pour augmen -ter l'effet esthétique de, l'appareil.
Il va de soi que la présente invention ntest point limitée au mode d'exécution, tel que décrit ci-dessus et représenté dans le dessin annexé , mais que celui-ci peu% subir dertaines modifications, sans pour cela se départir du domaine de l'invention.
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R E V EN PI C AT 1 0 N S.
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