BE428253A - - Google Patents

Description

  Procédé pour éliminer l'oxyde de carbone par la catalyse "eau vapeur" des gaz combustibles épurés de la manière

  
usuelle.

  
Dans la mise en oeuvre du procédé qui fait l'objet

  
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réaliser de façon certaine et dans une mesure large la transformation de l'oxyde de carbone en anhydride carbonique au moyen de vapeur d'eau, il y a lieu de veiller tout particulièrement à ce que l'installation de transformation soit chargée aussi uniformément que possible. Dans la plupart des cas, l'installation pour la mise en oeuvre du procédé sera directement annexée à une usine à gaz ou à une cokerie, oar

  
on évite ainsi de coûteux réservoirs intermédiaires pour l'accumulation des gaz à traiter. Lorsqu'on opère de cette manière il y a une certaine difficulté à maintenir constante  <EMI ID=2.1> 

  
complète et certaine que possible de l'oxyde de carbone lors de la catalyse, car il faut s'attendre à ce que les gaz à tr:
ter affluent de façon irrégulière aussi bien en quantité qu'en composition.

  
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supprimer ces difficultés grâce à une compensation des variations du gaz non épuré et renfermant encore du soufre, variations qui dépendent en particulier des conditions de service dans le bâtiment des fours. Suivant l'invention, on parvient à ce résultat en rajoutant aux gaz à traiter un courant partiel approprié et variable en quantité du gaz déjà transforma portant ainsi la quantité globale à une valeur constante.

   Si par exemple l'afflux maximum de gaz de four est de 600 m<3> à l'heure et si par moments, par exemple lorsqu'on vide et rech ge les cornues dans le bâtiment des fours ou, si l'on opère par le procédé humide connu, lorsqu'on gazéifie le coke dans les cornues au moyen de vapeur d'eau, le débit tombe au-desso de cette valeur, on parfait au moyen de ce courant partiel cette quantité de 600 m<3>, si bien qu'on obtient une charge constante de l'installation de transformation et une saturation de vapeur constante des gaz à transformer.

  
Dans la mise en oeuvre du procédé suivant les présents perfectionnements on obtient en outre un effet particulier en compensant également les variations qui se produisent dans la teneur en oxyde de carbone des gaz soumis au traitement. De plus, on peut obtenir des avantages supplémentaires en débarrassant de l'anhydride carbonique formé au cours de la transformation le gaz restitué au cycle avant de l'adjoindre aux gaz à traiter. En ce cas on abaisse la teneur globale

  
 <EMI ID=4.1>  moyen du gaz de retour, qui ne renferme que de faibles proportions de ces deux constituants. Il s'ensuit que la saturation des gaz à traiter peut être maintenue convenable. ment plus faible. La quantité de gaz effectivement refoulée par la machine à cet effet à travers l'installation de tram formation, y compris la vapeur adjointe, demeure donc volumt triquement à peu près invariable même lorsqu'on utilise et met en action la source de gaz de retour.

  
Pour qu'on obtienne les effets favorables désirés il n'est pas nécessaire que le gaz de retour soit mélangé au gaz de four déjà préparatoirement épurés de la manière habituelle; au contraire, cette adjonction peut avoir lieu par exemple déjà du coté à basse pression d'un aspirateur de gaz qui aspire les gaz des fours et les refoule à travers les appareils épurateurs ordinaires de l'usine à gaz. En ce cas et naturellement on peut aussi utiliser la même machine soufflante pour refouler les gaz également à travers l'installation de transformation et les autres appareils qui lui font suite. On obtient de cette manière au prix d'une dépense minimum de force une charge uniforme de tous les appareils se vant pour le traitement complémentaire des gaz du four.

  
Dans la mise en oeuvre du procédé suivant les présents perfectionnements,il y a également intérêt à introduire

  
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nécessaire pour que le mélange de gaz et de vapeur s'échauffe complémentairement au contact du catalyseur préalable, afin qu'on puisse effectuer d'une manière plus avantageuse avec un excès d'oxygène dans l'épuration de l'oxyde de fer l'élit tion préalable de l'hydrogène sulfuré présent dans les gaa

  
à transformer.

  
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T 

  
et éliminées ainsi qu'il a été indiqué on a constaté en outre, dans la mise en oeuvre pratique du procédé suivant le brevet principal, qu'il suffit d'employer deux catalyseurs de natures différentes pour que se produise déjà une amélioration considérable des hydrocarbures benzéniques mais qu'après l'élimination de ces derniers et nouvelle distillation on ne parvient encore pas à obtenir de benzol pour moteurs qui soit stable au stockage et qui satisfasse aux conditions de l'essaj de résinification bien connu. Pour amener le benzol à l'état désiré dans la plupart des cas 11 faut encore lui ajouter un inhibiteur ou le soumettre à un traitement complémentaire spécial.

  
Afin d'obtenir un produit benzénique de meilleure qualité lorsqu'on emploie des gaz à traiter renfermant du CO et du benzol, notamment dans les cas où, comme le propose le brevet principal, on introduit le gaz de circulation dans les gaz de four non épurés et chargés de benzol pour faire ensuite subir à l'ensemble la transformation suivie de l'élimination par lavage du benzol,les présents perfectionnements prévoient l'emploi d'un troisième catalyseur en outre des deux qui sont indiqués au brevet principal. Ce nouveau catalyseur se distingue par sa composition des catalyseurs antérieurs et peut être combiné en un point quelconque avec ces derniers. Cette interposition d'un catalyseur supplémentaire s'est révélée comme particulièrement avantageuse entre le catalyseur préalable et le catalyseur principal ou entre les deux couches du catalyseur principal.

   L'amélioration du benzol au contact de ce catalyseur supplémentaire se produit donc aux température, mômes où s'effectue la transformation de l'oxyde de carbone.

  
Comme compositions catalytiques pour l'amélioration des benzols on peut employer les catalyseurs déjà connus pour l'hydrogénation des vapeurs de goudron et d'huile, par exemp:
un catalyseur au molybdène qu'on préparera en précipitant du molybdène sous forme d'oxyde sur du charbon actif, du gel de silice, eto. L'emploi d'un tel catalyseur supplémentaire permet, même dans le cas de grandes vitesses de passage, d'o' tenir un benzol qui donne après une simple redistillation un benzol parfait comme carburant. L'essai de résinification pratique sur un benzol ainsi fabriqué et recueilli lors de l'élimination de l'oxyde de carbone présent dans des gaz et

  
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rieurs à 15 mg/100 cm3, alors que sans utilisation d'un catalyseur supplémentaire pour le benzol on obtient un produit benzénique pour lequel l'essai de résinification donne par exemple 62 mg/100 cm<3>.

  
On peut indiquer en outre que le procédé suivant les présents perfectionnements peut être mis en oeuvre sous des pressions supérieures à la normale dans la mesure où une telle façon de procéder se révèle comme plus avantageuse du point de vue économique dans des cas spéciaux.

Claims (1)

1. RESUME 8

   1.- Procédé pour éliminer par catalyse "eau-vapeur' l'oxyde de carbone de gaz ou de mélanges gazeux suivant le brevet principal, consistant à employer, afin d'obtenir un équilibre de gaz à l'eau constant et désirable au moyen des catalyseurs faisant l'objet du brevet principal, un gaz de <EMI ID=8.1>

   <EMI ID=9.1>

   ter renfermant les composés organiques du soufre.

   <EMI ID=10.1>

   L 3.- On ajoute le gaz de circulation aux gaz à traj ter avant que ceux-ci aient été débarrassés de l'HpS.

   4.- Afin d'obtenir une amélioration supplémentair' des hydrocarbures benzéniques lors de l'élimination du CO présent dans des gaz à traiter renfermant du benzol on emplo: un troisième catalyseur dont la composition diffère de celle des deux catalyseurs qui font l'objet du brevet principal.

   5.- Le dit troisième catalyseur est constitué par du molybdène précipité sur du charbon actif ou sur du gel de silice.

   6.- A titre de produits industriels nouveaux, les produits résultant de l'épuration effectuée par le procédé ci-dessus défini.