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" Bande transporteuse à plateaux "
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L'invention concerne une bande transporteuse à plateaux.
Dans ces bandes transporteuses, la longueur des plateaux est généralement égale à la longueur des éléments ou maillons des chaînes qui portent les plateaux.
Ces bandes transporteuses à plateaux connues ont l'inconvénient d'être d'une fabricationdifficile; en outre elles sont lourdes et présentent de nombreux points à étancher et de plus elles ont un rendement relativement faible. suivant l'invention,ces inconvénients sont supprimés par le choix d'une bande transporteuse à plateaux dont 1a matière
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/fJ -. - el,e 1 transportée est également rejetée par les plateaux' ltextré- mité de la bande, mais dont les plateaux porteurs ont une longueur accrue indépendamment de la longueur des maillons de la chaîne de traction, de sorte que la longueur des plateaux por- 'teurs est un multiple de la longueur des maillons de * chat- ne.
On a, il est vrai, déjà proposé des bandes transporteuses
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à plateaux dont les plateaux porteurs ont déjà une longueur à peu près égale au triple de la longueur des maillons de la chaîne/de traction. Mais dans ces bandes transporteuses à plateaux, chaque plateau porteur est connecté par une extrémité à toute la longueur ou aux deux extrémités d'un maillon.
L'allongement des plateaux porteurs au delà de la longueur du maillon des chaînes de traction n'est obtenu dans une bande transporteuse à plateaux de ce genre que par ce qu'on laisse l'autre extrémité des plateaux porteurs s'avancer librement vers l'extérieur. Ce mode d'allongement des plateaux porteurs au delà de la longueur d'un maillon de chaîne est toutefois limité en pratique parce que le libre dépassement des plateaux porteurs au delà d'une certaine longueur donnerait un plateau porteur trop lourd et par ce qu'ainsi la chaîne de traction serait trop fortement sollicitée. pour cette raison, dans ces bandes transporteuses à plateaux, on ne peut obtenir pratiquement qu'une longueur de plateau porteur égale au maximum au triple de la longueur d'un maillon.
Par rapport à ces bandes transporteuses à plateaux, la nouvelle bande transporteuse à plateaux est caractérisée en ce que lesplateaux porteurs sont montés sur las maillons de la chaîne de traction, de façon qu'ils puissent pivoter vers le haut et vers le bas à une extrémité et sont montés souplement, par exemple de façon qu'ils puissent se déplacer longitudinalement, en un point situé vers l'autre extrémité des plateaux
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porteurs.
' Par ce nouveau mode de fixation des plateaux porteurs a4q- la chaînde traction,on obtient que les deux points de fixation des plateaux porteurs aux maillons de chaîner peuvent être espacés, à volonté de sorte que pour la nouvelle bande transporteuse on peut employer sans mesurer spéciales des lon- o gueurs de plateaux allant jusqu'au dedécuple de la longueur d'un maillon de chaîne.
Sur le dessin, l'invention est illustrée schématiquement @
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par un exemple.
La fig. 1 est une vue de côté d'une forme de réalisation de la nouvelle bande transporteuse à plateaux, dans laquelle les plateaux ont une longueur quadruple de celle des/maillons de chaîne.
La fig.2 est une coupe transversale à travers la bande transporteuse représentée sur la fig. 1.
Sur les figures a désigne la chaîne de traction ou chaîne articulée, b, les plateaux porteurs, o, la fixation des pla- teaux porteurs à la chaîne de traction, e, les galets pour sup- porter la chaîne, f la roue de renvoi de la chaîne et g, les rails de roulement, sur lesquels roulent les galets porteurs de la chaîne articulée . Les galets porteurs peuvent soit étre fixés à la chaîne articulée aux différentes articulations soit autrement ou encore être montés à poste fixe.
Afin que la bande transporteuse à plateaux, malgré la grande longueur de ses plateaux, puisse bien être conduite par-dessus la roue de renvoi f de la chaîne, il est prévu, sur la face inférieure de chaque plateau et à des endroits conve- nables, des guides longitudinaux d, dans chacun desquels est guidé un boulon ou broche montée sur la chaîne. Pendant que la bande transporteuse à plateaux passe autour de la roue de renvoi f de la chaîne, la broche se déplace d'avant en arriè- re, comme cela se trouve représenté à la fig. 1.
Au lieu de munir les plateaux d'un guide longitudinal,on peut aussi pratiquer des trous longitudinaux correspondants dans certaines parties des maillons de la chaîne articulée et la broche de guidage peut être fixée au plateau.
Dans le cas de la nouvelle bande transporteuse à plateaxx, les galets de roulement peuvent être très espacés , et la chat- ne n'a malgré cela aucune tendance à fléchir entre ces galets d'appui et se déplace silencieusement et sans mouvement dans les articulations avec la bande pendant la course de celle- ci. Evidemment, l'invention dans ses détains, et en particu-
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lieur le guidage des plateaux porteurs par rapport à la chaîne, peut aussi être réalisée d'une autre manière que celle représentée ici.
REVENDICATIONS.
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1. Bande transporteuse à plateaux dont les plateaux par- teurs ont une longueur égale à un multiple de la longueur des maillons des chaînes de traction, caractérisée en ce que les platéaux porteurs sont montés sur les chaînes de traction de façon qu'ils puissent pivoter vers le haut et vers le bas à une extrémité et se mouvoir longitudinalement à un endroit si- tué vers l'autre extrémité des plateaux porteurs.