BE444440A - - Google Patents

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BE444440A
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60BVEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B9/00Wheels of high resiliency, e.g. with conical interacting pressure-surfaces
    • B60B9/26Wheels of high resiliency, e.g. with conical interacting pressure-surfaces comprising resilient spokes
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60CVEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C7/00Non-inflatable or solid tyres
    • B60C7/10Non-inflatable or solid tyres characterised by means for increasing resiliency
    • B60C7/14Non-inflatable or solid tyres characterised by means for increasing resiliency using springs

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Devices For Conveying Motion By Means Of Endless Flexible Members (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



    Perfectionnements   aux roues élastiques. 



   La présente invention a pour objet une roue élas- tique dans laquelle la jante de roulement est reliée au moyeu par des ressorts. 



   Sous sa nouvelle forme, le principe de l'invention' est de condenser en un seul organe les trois organes cons-   @   titutifs principaux d'une chenille. 



   Une chenille est, en effet, essentiellement cons- tituée :   le)   de deux p'oulies appelées communément barbotins, 
2 ) d'un chemin de roulement constitué par des patins en acier ou   caoutchouc   articulés entre eux et for- 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 mant un genre de courroie sans fin s'enroulant sur les bar- botins. C'est cette courroie qui est appelée chenille. 



   3 ) enfin, d'un petit chariot muni de   ressorts,   roulant dans l'intérieur de la chenille et   supportant   le véhicule, 
Or   danc   la présente invention les deux barbotins sont confondus en un seul, autour duquel   s'enroule   la che- nille, et les ressorts du petit chariot rouleur sont inter- poses entre le barbotin unique et la chenille, 
Le dessin annexé représente, à titre démonstratif, une forme de   réalisation   de l'invention. 



   Cette figure ne montre les ressorts que sur une fraction de la jante, mais il va de soi que, d'une part, des ressorts sont   disposés   de la même façon sur la totalité de la jante et que,   (:.'autre  part, la   chenille   est fermée sur elle- 
 EMI2.1 
 même, concentriquomant à la jante. 



   Sur une jante 1 sont boulonnés par cos boulons 2 des ressorte 3 dont la forme générale est en développante de cercle, les développantes ainsi formées s'appuyant les unes sur les autres, sur une grande longueur, de   manière à   former à. la périphérie une jante élastique constituée par plusieurs lames de ressorts 3 superposées. 



     L'extrémité   extérieure de chaque ressort 3 est   terminée   par une ondulation 4 venant prendre point   d'appui   dans un   logement    5 pratiqué   à la partie interne de chaque patin 6. La succession continue de ces patins 6 constitue la chenille. Chaque patin 6 est articulé au précédent et au suivant par des   axes 7   et porte en outre des joues latérales   8 embrassant   l'ensemble des lames constitutives de la jante déformable et s'opposant ainsi aux mouvements latéraux rela- tifs des ressorts entre eux et des ressorts par rapport aux patins. 

 <Desc/Clms Page number 3> 

 



   Enfin, un autre principe est appliqué dans la constitution de cette roue. L'ensemble des patins formant la chenille, au lieu d'être monté avec un certain mou, est au contraire monté avec une tension assez importante sur l'ensemble des ressorts de la roue élastique. 



   Cela a. pour but de déterminer une pression entre les lames et de produire ainsi, du fait de leur glissement les unes sur les autres pendant la déformation locale de la roue, due à son fonctionnement même, un 'amortissement énergique des périodes de vibration propre des ressorts afin de diminuer, dans 'de grandes proportions, leurs chan- ces de   rupture.   



   En outre le ceinturage des ressorts 3 par la chenille 6 fait que les ressorts travaillent continuelle- ment tous à la fois, ce qui répartit sur leur ensemble les efforts à supporter.

Claims (1)

  1. REVENDICATIONS 1.- Roue élastique, caractérisée en ce que la jante est formée par une chenille et que chacun des élé- ments de cette chenille est relié au moyeu de la roue par un ressort .
    2.- Roue élastique suivant la revendication 1, caractérisée en ce que les ressorts sont formés par des ressorts à lames, en forme de développante de cercle, en- . veloppant le moyeu sur une grande partie de sa circonfé- rence.
    3.- Roue élastique suivant les revendications 1 et 2, caractérisée en ce que la chenille est montée en tension sur l'ensemble des ressorts, de manière à. déter- miner une pression des lames les unes sur les autres, faisant continuellement travailler tous les ressorts.
    4. - Roue élastique suivant les revendications 1 et 2, caractérisée en ce que chaque patin de chenille possède un logement qui reçoit et retient l'extrémité d'une lame de ressort et qu'il comporte une joue latérale contre laquelle s'appuie le groupe de lames passant à travers ce patin. <Desc/Clms Page number 5> t @ R E S U M E-:- L'invention a pour objet une roue élastique dont la jante est formée par une chenille, dont chaque élément est relié au moyeu par un ressort, de préférence un ressort à lame en forme de développante de .cercle enveloppant le moyeu sur une grande partie de sa circonférence.
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