CH140830A - Dispositif pour la commande et l'arrêt automatiques de l'alimentation en essence d'un moteur thermique. - Google Patents

Dispositif pour la commande et l'arrêt automatiques de l'alimentation en essence d'un moteur thermique.

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CH140830A
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      Dispositif    pour la commande et l'arrêt     automatiques    de l'alimentation en essence  d'un moteur thermique.    La présente invention a pour objet un  dispositif pour la commande et l'arrêt auto  matiques de l'alimentation en essence d'un  moteur thermique, caractérisé par un organe  relié au robinet d'arrêt de l'essence et agis  sant sous l'action de la dépression créée dans  la tubulure d'admission des gaz au moteur  pour provoquer l'ouverture du robinet, et, au  contraire, sa fermeture, dès que la dépression  vient à cesser.  



  Une forme     d'exécution'    du dispositif qui  fait l'objet de l'invention est représentée à  titre d'exemple, sur la figure unique des  dessins annexés, qui est une vue en perspec  tive de ce dispositif.  



  L'appareil représenté utilise pour son  fonctionnement la dépression produite, dans  le collecteur d'admission des gaz, par l'aspi  ration du moteur.  



  Il possède un cylindre 1, à l'intérieur  duquel peut se déplacer un piston 2, dont  la tige 3 est articulée en 4 sur le bras 5    solidaire du boisseau du robinet d'arrêt d'es  sence 7; un ressort antagoniste, convenable  ment taré 8, est logé dans le cylindre 1,  entre le piston 2 et le fond de cylindre  opposé à la tige 3. Un tuyau de petit dia  mètre 9 est branché en 10 sur le collecteur  d'admission des gaz au moteur et en 11 sur  le cylindre 1. L'essence est admise en 12  dans la conduite 13 et, de là, au moteur,  au travers du robinet 7. Enfin, le cylindre 1  est articulé en 14 sur le bras de support 15.  



  Le fonctionnement du dispositif est le  suivant:  Lorsque le moteur est à l'arrêt, aucune  dépression ne règne dans le tuyau 9; le  piston 2 est à fond de course dans le cylin  dre vers la droite sur la figure et, dans cette  position, le robinet d'arrêt de l'essence 7 est  fermé. Dès la mise en route, la dépression  qui s'établit dans le cylindre 1 par le tuyau  9 provoque le déplacement du piston 2 vers  la gauche sur la figure et l'ouverture du      robinet d'essence 7. Inversement, à l'arrêt  du moteur, la dépression cesse dans le cylin  dre 1, et le ressort 8 agit pour ramener       automatiquement    le robinet 7 dans sa posi  tion de fermeture.  



  Le dispositif décrit permet de réaliser la  commande et l'arrêt automatiques de l'ali  mentation en essence d'un moteur thermique  et permet d'éviter, dans une très large mesure,  les risques d'incendie, ainsi que les pertes  d'essence susceptibles de se produire lorsque  le moteur est à l'arrêt,.

Claims (1)

  1. REVENDICATION Dispositif pour la commande et l'arrêt automatiques de l'alimentation en essence d'un moteur thermique, caractérisé par un organe relié au robinet d'arrêt de l'essence et agissant sous l'action de la dépression créée dans la tubulure d'admission des gaz au moteur pour provoquer l'ouverture dudit robinet et, au contraire, sa fermeture, dès que la dépression vient à cesser. <B>SOUS-REVENDICATION</B> Dispositif selon la revendication, carac térisé en ce que l'organe agissant sur le robinet d'essence est un piston glissant dans un cylindre où la dépression se fait sentir, piston dont la tige est reliée au boisseau du robinet, un ressort antagoniste, logé à l'in térieur du cylindre, tendant à ramener cons tamment le robinet dans sa position de fermeture.
CH140830D 1928-09-14 1929-09-03 Dispositif pour la commande et l'arrêt automatiques de l'alimentation en essence d'un moteur thermique. CH140830A (fr)

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