CH88435A - Cylindre de moteur à combustion interne. - Google Patents

Cylindre de moteur à combustion interne.

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CH88435A
CH88435A CH88435DA CH88435A CH 88435 A CH88435 A CH 88435A CH 88435D A CH88435D A CH 88435DA CH 88435 A CH88435 A CH 88435A
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CH
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sep
cylinder
internal combustion
combustion engine
engine cylinder
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Still William Joseph
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Still William Joseph
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
    • F02F1/00—Cylinders; Cylinder heads 
    • F02F1/18—Other cylinders
    • F02F1/22—Other cylinders characterised by having ports in cylinder wall for scavenging or charging
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B75/00—Other engines
    • F02B75/02—Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke
    • F02B2075/022—Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke having less than six strokes per cycle
    • F02B2075/025—Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke having less than six strokes per cycle two

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
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Description


      Cylindre    de moteur à combustion interne.    Les lumières     d'échappement    des moteurs  à combustion interne à     deux    temps. .de     petites     dimensions, sont généralement constituées par  (les fentes     droites    formées dans la paroi  même du cylindre et séparées l'une de l'autre  par des cloisons séparatrices qui ne peuvent  être refroidies     ,qu'indirectement,    par suite<B>(le</B>  la     conductibilité    de la paroi du cylindre dont  elles font partie. C'est     pourquoi    cette ,dispo  sition n'est applicable que lorsqu'il s'agit     de     petits moteurs.  



  Dans les moteurs (le     grandes        ,diniensioiis,     ces cloisons     séparatrices    sont; refroidies  directement par l'eau de     refroidissement    au  moyen de conduits dont les     deul    extrémités       sont    en communication avec l'enveloppe     (l'eau.     



  Cette disposition présente divers     meon-          vénients:    d'abord les conduits     (l'eau    sont       nécessairement    petits et, par suite, s'ob  struent très facilement; la surface de refroi  dissement de ces cloisons est, (l'autre part,  bien moins grande que. la, surface d'absorp  tion de la chaleur.

      Ces cloisons sont chauffées par endroits       par    leur contact avec les gaz     (l'échappement       à une température considérable et comme  elles sont de section transversale relativement  plus     faible        que    le     cylindre,    elles ont une ten  dance     ii.    se déformer,     quelquefois    même  éclater et ) nuire ainsi au     hou    fonctionnement       du    piston.

   Pour éviter ces     inconvénients,    le       cylindre    selon     l'invenfon    est en     ,deux    pièces       de    même     alésage    jointes bout     à,    bout, et:

   l'une  de ces pièces     présente        ît.    son     extrémité    de jonc  tion une     rangée    circulaire     d'encoches        consti-          tuant    les lumières d'échappement, celles-ci  débouchant chacune dans un     coude    distinct  venu de     fabrication    avec.

   cette pièce et qui  débouche     lui-même    dans une     chambre    annu  laire périphérique de l'autre pièce     du    cy  lindre,     l'ensemble    de ces coudes distincts     for-          111111.11t    autour (le la première pièce une cou  ronne d'alvéoles, dans lesquels les     gaz          d'échappement;

      sont déviés de     leur    direction       radiale    et autour     .desquels    l'agent de refroi  dissement (le l'enveloppe .du cylindre agit     sur     vue large     surl'a.ce    en venant en     contact    avec       les    cloisons séparatrices .des     lumières.     



  Le dessin annexé représente deux     formes          d'exécution    de l'objet de l'invention, données  titre     d'exemples.       
EMI0002.0001     
  
    Fi-. <SEP> 1 <SEP> et <SEP> une <SEP> coupe. <SEP> axiale <SEP> [le <SEP> la <SEP> pre  n@iire <SEP> forme <SEP> d'exécution;
<tb>  Fi,-. <SEP> ? <SEP> en <SEP> est <SEP> une <SEP> coupe <SEP> horizontale <SEP> faite
<tb>  en <SEP> partie <SEP> suivant <SEP> la, <SEP> ligne <SEP> 2-2 <SEP> et <SEP> en <SEP> partie
<tb>  suivant <SEP> la, <SEP> li<U>,</U>ne <SEP> 2a-\?a <SEP> de <SEP> fig. <SEP> 1;
<tb>  La. <SEP> fi-- <SEP> représente <SEP> en <SEP> coupe <SEP> axiale <SEP> lu.
<tb>  sevonde <SEP> formel <SEP> d'exécution.
<tb>  



  Dans <SEP> la <SEP> première <SEP> de <SEP> ces <SEP> formes <SEP> (fic. <SEP> 1 <SEP> et
<tb>  \? <SEP> 1, <SEP> le <SEP> cylindre <SEP> est <SEP> constitué <SEP> de <SEP> deux <SEP> pièces <SEP> 1
<tb>  c-1, <SEP> <B>1.4.</B> <SEP> ayant: <SEP> même <SEP> alésage <SEP> ,jointes <SEP> bout
<tb>  li@@ut. <SEP> I <SEP> a <SEP> puce <SEP> 1 <SEP> présente <SEP> à, <SEP> son <SEP> extrémité <SEP> de
<tb>  joilction <SEP> ulie <SEP> rangée <SEP> circulaire <SEP> .d'encoches <SEP> 13
<tb>  cwistituant <SEP> les <SEP> lumières <SEP> d'échappement.;
<tb>  cflles-ci <SEP> débauchent <SEP> chacune <SEP> dans <SEP> un <SEP> coude
<tb>  di,tinct <SEP> 17. <SEP> se <SEP> projetant <SEP> extérieurement <SEP> par
<tb>  rapport <SEP> à <SEP> la <SEP> paroi <SEP> interne <SEP> de <SEP> cette <SEP> partie <SEP> du
<tb>  r_ <SEP> t-lindre <SEP> cl:

   <SEP> vunu <SEP> de <SEP> fabrication <SEP> avec <SEP> elle.
<tb>  



  coudes <SEP> 11 <SEP> forment <SEP> ainsi <SEP> autour <SEP> .de <SEP> la
<tb>  pi@=@-e <SEP> 1 <SEP> une <SEP> r-ouronne <SEP> d'alvéoles <SEP> 7-2 <SEP> dans <SEP> les  quels <SEP> les <SEP> @",az <SEP> d'échappement <SEP> sont <SEP> déviés <SEP> de
<tb>  leur <SEP> direction <SEP> radiale <SEP> pour <SEP> passer <SEP> dans <SEP> une
<tb>  elc-mihi'P <SEP> annulaire <SEP> périphérique <SEP> 1.6 <SEP> de <SEP> la.
<tb>  



  1-1. <SEP> Cett- <SEP> pièce-11 <SEP> comporte <SEP> en <SEP> regard
<tb>  <B>(If-,</B> <SEP> extrénlït:@ <SEP> ouvertes <SEP> des <SEP> e1lcoches <SEP> l3 <SEP> cons  titua-nt <SEP> les <SEP> lumières, <SEP> des <SEP> parties <SEP> saillantes
<tb>  1-."i, <SEP> qui <SEP> constituent <SEP> le <SEP> fond <SEP> de <SEP> ces <SEP> lumières.
<tb>  La- <SEP> couronne <SEP> d'alvéoles <SEP> 12 <SEP> présente <SEP> une
<tb>  grande <SEP> surfa-#e <SEP> de <SEP> contact <SEP> direct <SEP> avec <SEP> l'agent
<tb>  dc# <SEP> refroiiw@enient <SEP> que <SEP> contient <SEP> la <SEP> chemise
<tb>  dil <SEP> cylindre. <SEP> vurface <SEP> qui <SEP> s'étend <SEP> jusqu'aux
<tb>  cl@3isons <SEP> sèp < lr < it.rices <SEP> des <SEP> lumières <SEP> 13, <SEP> de <SEP> sorte
<tb>  cmc@ <SEP> celles-ci <SEP> sont <SEP> refroidies <SEP> directement <SEP> et
<tb>  aniplenlcnt.

   <SEP> lumières <SEP> 13, <SEP> 15 <SEP> sont <SEP> de
<tb>  1(@r:îliclc <SEP> section. <SEP> Le <SEP> joint <SEP> des <SEP> parties <SEP> a.ssen-i  bVes <SEP> 1. <SEP> et <SEP> 1@ <SEP> du <SEP> cylindre <SEP> est <SEP> tel <SEP> que <SEP> le
<tb>  piton <SEP> peut <SEP> coulisser <SEP> aisément <SEP> d <SEP> e <SEP> l'une <SEP> 1.
<tb>  !"autre.

         L'établissement (lu     cylindre        eli        deus     pièces permet un mouvement relatif     enire     les     fonds        1 < >        (les        lumières    13 et les     :antres     parois de     ces    lumières; la dilatation longitu  dinale des     pièces    constitutives du cylindre  peut;

   donc     s'effeetttc#r        sans        produire        .de    fentes  dans les cloisons     séparatrices    comme cela       ;i.rll,iverait,        inévitablement    si le     cylindre    était  venu     (1'1111e        pièce.     



  11 n'est pas indispensable que le bord     in-          l'érienr    des coudes 11 se trouve dans le même       plan    horizontal due le fond 15 des     lumièri#s          l:)    ainsi. due le montre la fi-.<B>1.</B> La fi-.<B>3</B>       nionire    une autre forme     -d'exécution    dans       lacluelle    ce bord inférieur des coudes<B>11</B>     des-          cend        au-dessoucle    ce     p.la.11    horizontal.

Claims (1)

  1. REVENDICATION<B>-</B> Cylindre de moteur à combustion interne, caractérisé en ce qu'il est en deux pièces ayant même alsage, jointes bout à, bout, ].'une de ces Pièces présentant à son extrémité de ion- lion sine rangée circulaire d'encoches consti- tuant les lumières d'échappement,
    cel-les-ci débouchant chacune dans un coude distinct V(.1111 (le fabrication avec cette pièce et qui débouche lui-même dans une chambre annu- lai.re périphérique de l'autre pièce du eyJin- dre, l'ensemble de ces coudes distincts formant autour <B>de</B> la première pièce une couronne d'alvéoles dalla lesquels les gaz. d'échappe ment sont déviés de leur direction radiale et ani:
    our desquels l'agent de refroidissement de l'enveloppe du cylindre agit sur une large s111@face en venant en conta^t avec les cloi- sons séparatrices des lumières.
CH88435D 1919-06-12 1919-06-12 Cylindre de moteur à combustion interne. CH88435A (fr)

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