CH98029A - Signal avertisseur, particulièrement pour passages à niveau de chemins de fer. - Google Patents

Signal avertisseur, particulièrement pour passages à niveau de chemins de fer.

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CH98029A
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Westinghouse Compagnie Freins
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Westinghouse Freins & Signaux
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  • Train Traffic Observation, Control, And Security (AREA)

Description


  Signal avertisseur, particulièrement pour passages<B>à</B> niveau de chemins<B>de</B> fer.    L'objet du présent brevet additionnel est  titi perfection     nement    apporté au signal aver  tisseur suivant la revendication du brevet  principal.  



  Le dessin annexé montre     une    forme     d#exé-          cution    du signal avertisseur, donnée<B>à</B> titre  d'exemple.  



  La     fig.   <B>1</B> est une élévation d'un signal  placé<B>à</B>     Pintersection    d'une route et d'une  voie ferrée. La     fig.    2 montre de face le mé  canisme du signal sorti de sa boîte     C    et re  présenté partiellement en coupe. La     fig.   <B>3</B>  est une vue de côté du mécanisme de     fig.    2.       La        fig.    4 est une vue schématique des ap  pareils de commande du signal. Les     fig.   <B>5</B> et  <B>6</B> sont des détails de     fig.    2 montrant les or  ganes<B>de</B> retenue du balancier dans différentes  positions.  



  Considérant la     fig.   <B>1,</B> le signal<B>S</B> disposé  au croisement d'une voie ferrée T et d'une  route H, comprend un mât<B>9</B> au haut duquel  est montée une boîte<B>0</B> contenant le méca  nisme qui sert<B>à</B>     man#uvrer    un balancier     ou     sémaphore<B>D.</B> Ce sémaphore peut osciller  dans un     plait    pendulaire, donnant ainsi l'in-         dication    de danger qui prévient les passants  de l'approche d'un train ou d'une locomotive.

    Il comprend une tige<B>10</B> et un balancier<B>Il</B>  pourvu     d* uti    disque 12, coloré de préférence  en rouge et portant sur ses deux faces une  inscription, par exemple le mot<B>,</B>     Elalte   <B>"</B> ou  Arrêt<B>1'.</B>  



  Le sémaphore<B>D</B> pivote autour d'un axe       101,    porté par un tube horizontal 14 fixé sur  la boîte<B>C</B> et soutenu par une     contre-fiche   <B>15.</B>  Il petit être soumis<B>à</B> un mouvement de     va-          et-vient    par un mécanisme agissant par l'in  termédiaire d'une bielle<B>16</B> se déplaçant<B>à</B>  l'intérieur<B>dut</B> tube 14.

       Un    double écran<B>17</B>  portant sur chaque face les deux mots  Re  gardez",     ,Ecoutez",    est fixé sur la contre  fiche<B>15.</B> Un dispositif de retenue, contenu  dans la boîte<B>C,</B> peut maintenir<B>le</B> sémaphore  <B>D</B> dans la position inclinée indiquée en     fig.     <B>1,</B> position dans laquelle le disque 12 est  caché par l'écran<B>17.</B>  



  Afin de pouvoir donner l'indication<B>de</B>  danger la nuit, le disque 12 du sémaphore  porte une lampe électrique<B>13;</B> ainsi qu'on  le verra plus loin, cette lampe ne s'illumine           que    lorsque le sémaphore quitte la position  inclinée.  



  Le mécanisme de     man#uvre    du séma  phore<B>D</B> représenté en coupe aux     fig.    2 et<B>8,</B>  comporte un bâti     F,    fixé<B>à</B> l'intérieur de la  boîte<B>C</B> et comprenant une partie avant<B>f</B>  et une partie arrière<B>f,</B> assemblées par des  boulons comme l'indique la     fig.   <B>3.</B> La par       tie    arrière<B>f</B> porte une console<B>18</B> sur la  quelle sont montés deux électro-aimants<B>ni</B> et  ni'.

   Ces     électros    sont disposés de part et  d'autre d'un axe horizontal<B>19,</B> porté par le  bâti     F.    Les pièces 20 et 20a forment les  pôles des     électros,    tandis que,     montéeslibre-          ment        sui-    l'axe<B>19</B> et de part et d'autre de  cet axe, sont deux armatures 21 et     211,    at  tirées respectivement par les     électros    m et<B>ni',</B>  comme il va être indiqué.

   Ces attractions  transmettent un mouvement d'oscillation<B>à</B>  l'axe<B>19</B> par l'intermédiaire de bras 22 et  22a fixés<B>à</B> l'axe<B>19.</B> Par l'intermédiaire de  contacts appropriés décrits ci-après, les     élec-          tros    211 et     iie'    sont alternativement excité-, et  attirent les armatures 21 et     211,    qui,     venint     en prise avec les bras 22 et 22a,

   transmet  tent un mouvement d'oscillation<B>à</B> l'axe<B>19.</B>  Ce mouvement entraîne la manivelle<B>23</B> fixée  sur l'axe<B>19</B> entre les parties<B>f</B> et<B>f</B> du ca  dre<I>F</I> et cette manivelle donne un mouve  ment de va-et-vient au sémaphore<B>D</B> par l'in  termédiaire de la tige<B>16.</B> Un contre poids  24 est fixé<B>à</B> l'axe<B>19</B> entre les parties du  cadre     F    dans le but de faire osciller la ma  nivelle 23, ainsi que décrit plus loin.  



  Quand le sémaphore est dans la position  verticale, chaque armature 21, 21" est écar  tée d'un angle d'environ<B>50</B> des pôles cor  respondants des     électros    et repose sui, le  bras 22 ou 22a. Quand le sémaphore s'écarte  de la position verticale vers la droite,     Far-          mature    21 vient au contact     du   <B>pôle</B> 20 dès  que l'angle d'écart est d'environ<B>5"</B> et au  delà de cette course,<B>le</B> bras 22 s'écarte<B>de</B>  son armature, tandis que le bras 22a Soulève  l'armature     21,1.    Le mouvement est identique  pour l'armature     2la    quand le balancier s'é  carte de la position verticale vers la gauche.

      On va maintenant décrire les circuit,, d'ex  citation des     électros    in et ni' qui font oscil  ler<B>le</B> sémaphore<B>D.</B> En se reportant aux     fig.     <B><U>2,</U> 3,</B> 4, le commutateur est représenté en<I>K</I>  et comprend     un    socle     2.5    fixé au bâti F et  sur lequel est montée une tige de contact<B>à</B>  ressort<B>26</B> et deux autres contacts<B>à</B> ressort  <B>27</B> et     27#'1.    La tige de contact<B>26</B> est inter  posée entre les contacts<B>27</B> et     2VI,

      et il tend  <B>à</B> appuyer normalement sur le contact<B>27.</B>       rii    bras<B>29</B> pivote autour d'un axe<B>28</B> porté  suit- le bâti 1? et présente<B>à</B> sa partie supé  rieure un bloc isolant<B>30</B> muni d'une encoche  <B>31</B> pour recevoir la partie inférieure du con  tact<B>26. A</B> sa partie inférieure le bras<B>29</B>  est bifurqué de façon<B>à</B> porter un axe     29il          sui-    lequel peuvent tourner librement deux  galets<B>39-</B> et     ÔDI.   <B>A</B> l'une des extrémités de  l'arbre<B>19</B> est fixée une came<B>33</B> dont le pro  <B>fil</B> a quatre surfaces courbes, a<B>b V</B> et<I>a',</I>  et une arête<B>c,</B> chacune de ces parties en  gageant successivement le galet<B>32</B> quand  la came. oseille.

   Les surfaces courbes<I>a<B>b c</B></I>  ont différents rayons mais un même centre,  celui de l'axe,<B>19,</B> et<B>le</B> rayon de a' est le  même que celui de a. rite came pivotante  34, dont le profil a le même rayon que     la-          rête   <B>c,</B> s'appuie sur     Fun    des deux ressorts       3.5    et 35a supportés par la came<B>033</B> et son  mouvement ascendant est limité par un arrêt  <B>36</B> également supporté par la came<B>33.</B> La  came 34 agit sur le galet 32a.  



  Le sémaphore<B>D</B> petit être maintenu dans  une position inclinée par le dispositif de re  tenue L     (fig.    2,<B>3, 5</B> et<B>6).</B> Il comprend un       éleetro        J12    fixé     ait    bâti F entre les parties  <B><I>f</I></B><I> et</I>     f'    en dessous de la manivelle<B>23.</B>     L'élec-          tro    3t' attire     une    armature 42 montée     sui-          Lui    bras     43,    dont     une    extrémité est     bifurquée     et montée sur Lin axe 44.

   Cette armature est  poussée vers les pôles de     l'électro    X-' par un  contrepoids 45-1 oscillant sur l'axe 44 et por  tant un levier coudé 4,5 qui appuie<B>à</B> sa par  tie supérieure sur une saillie     43b    du bras 43.  L'armature 421 n'est toutefois pas en contact  avec les pôles de     l'électro    mais dans  une position légèrement espacée. Ceci tient  <B>-à</B> ce que le mouvement oscillant du levier      45 est. limité par une vis d'arrêt 45b portée  par le levier et passant<B>à</B> travers une ou  verture     4311,    ménagée dans le bras 43.

   On       rècle    la vis     45b    de façon<B>à</B> maintenir cet  espace libre entre l'armature et le môle de       l'électro.    L'utilité de cette disposition appa  raîtra<B>plus</B>     Join.     



  Sur le milieu de l'armature pivotent au  tour d'un axe 460- deux bielles 46 réunies<B>à</B>  leur -partie supérieure par un axe<B>70.</B> Deux  autres leviers<B>71</B> et     7la    sont montés sur ce  même axe et sont réunis<B>à</B> leur autre extré  mité par un axe 48 fixé sur le bâti     F.    Un  cliquet 47 pivote également autour de     Faxe     <B>70</B> et vient embrasser par son autre extrémité,  terminée en fourchette, l'axe 48.

   La branche  supérieure de l'extrémité     fourchée    du cliquet  47 est amincie pour     foi-mer    une dent 49 qui,  lorsque le cliquet 47 occupe la position re  présentée de la     fig.    2, s'engage dans une  barre<B>50,</B>     à"dents    de scie, portée par la ma  nivelle<B>23.</B> Le     cliquet    47 est levé par l'ar  mature 42, quand celle-ci est attirée par       l'électro        JU2,    par l'intermédiaire dune lame  de ressort     àl    montée au moyen d'un crochet  <B>52</B> sur l'armature 42,<B>à</B> laquelle elle est ar  ticulée par l'axe 46".

   Un étrier<B>63</B> et un axe  54 retiennent le ressort<B>51</B> entre les bielles   46; ce ressort appuie<B>à</B> sa partie supérieure  sur une butée<B>55 du</B> cliquet 47. Une vis<B>56</B>  montée sur l'armature 42 est réglée de façon  <B>à</B> presser le ressort<B>51</B> quand l'armature est  attirée et<B>à</B> ne pas agir dessus quand l'ar  mature est éloignée.  



  Le dispositif de retenue fonctionne de la  façon suivante<B>:</B> Quand     l'électro        MI    est ex  cité, l'armature 42 est appliquée contre les  pièces polaires de sorte que la vis<B>56</B> appuie  contre la lame<B>de</B> ressort<B>51.</B> La partie su  périeure de la lame presse contre la butée  <B>55</B> du cliquet 47, de sorte que le     cliquet    est  projeté vers le haut dans une position telle  que sa dent 49 entre en prise avec l'une des  dents de scie de la barre<B>50,</B> maintenant  ainsi le sémaphore dans sa position extrême  de gauche, en l'empêchant de retomber par  son propre- poids.

   Les     fig.    2,<B>3</B> et<B>5</B> montrent  l'appareil dans cette     positioq.       Si maintenant     l'électro        M2    est     désexcité,          Parmature    42 est relâchée et bascule, per  mettant ainsi aux bielles 46     d*osciller    sous  l'influence de l'effort exercé sur le cliquet 47  par la barre.<B>50.</B> Le     cliquet    47 oseille autour  de la dent 49 comme centre, jusqu'à ce que  cette dent sorte de prise d'avec la barre<B>50,</B>  niais l'extrémité     fourchée    du     cliquet    reste en  prise avec l'axe 48 grâce aux bielles<B>71</B> et  <B>7P.</B>  



  Le sémaphore est alors libre de se     mon-          voir    sous l'influence de la gravité et des     élec-          tros   <I>ni</I> et W. Dès qu'il est ainsi libéré,<B>le</B>  contrepoids 45a rapproche l'armature 42 de  sa position d'attraction, de     soi-te    que le cli  quet 47 reviendra dans sa position de prise.

    Dans ce rapprochement, la vis<B>'06</B> n'exerce  aucune pression sur le ressort<B>51,</B> toutefois  le     cliquet    repose sur l'axe 48 par le bras su  périeur de son extrémité     fourchée;    dans cette  position, la dent 49 sera juste hors de prise  avec les dents de la barre<B>50.</B> Mais on voit       que    si     l'électro        IMI    est     réexcité,    la position  d'attraction<B>de</B> l'armature 42 aura pour effet  que la vis<B>56</B> exercera une pression sur le  ressort<B>51</B> et l'extrémité supérieure de ce res  sort fera alors osciller le     cliquet    47 vers le  haut,

   de sorte que sa dent 49 entrera en  prise avec l'une des dents de la     barre-50     quand le sémaphore revient<B>à</B> sa position ex  trême de gauche et ce dernier reste maintenu  dans cette position.  



  <B>Il</B> est ainsi démontré que lorsque     l'électro     311 est     désexcité,    l'armature 42 est maintenue  <B>à</B> peu près dans sa position d'attraction et  le     cliquet    est<B>à</B> peu près dans sa position  d'engagement, de sorte qu'il suffit d'une<B>lé-</B>  gère impulsion sur l'armature pour provoquer  l'engagement ou le relâchement. Cette cons  truction permet d'avoir un     électro    de, petites  dimensions et     demployer    un faible courant  d'excitation.  



  Le fonctionnement du signal<B>8</B> est décrit  en connexion avec les moyens de contrôle  utilisés<B>_à</B> l'appui du dispositif schématique  représenté en     fig.    4.     T    est une portion de  voie ferrée dont les rails sont isolés par des  joints<B>57.</B> Il est clair qu'il petit<B>y</B> avoir      plusieurs tronçons de voie permettant de con  trôler le signal<B>8</B> par l'intermédiaire de re  lais.     Sui,    la section considérée est établi     un     circuit de voie avec une batterie de piles Y  connectée<B>à</B> travers les rails de la voie<B>à</B>  l'une des extrémités de la section et un re  lais<B>B</B> reliant lesdits rails<B>à</B> l'autre extré  mité de cette section.

   Le relais R est pourvu  de deux contacts<B>58</B> et<B>59.</B> Le contact inférieur  <B>,58</B> ferme le circuit de la lampe<B>13</B> provenant  d'une batterie B     par    un contact 58a, tandis       que    le contact supérieur<B>59</B> ferme le circuit  de     l'électro    M' depuis la batterie par un con  tact 59a.<B>On</B> voit ainsi     que    lorsque le relais  est excité, le contact<B>58</B> rompt le circuit de la  lampe pendant que le contact<B>59</B> établit celui  <B>de</B>     l'électro,        JU.    Lorsque le relais est désex  cité,

   l'opération inverse des contacts contri  bue<B>à</B> fermer le circuit de la lampe et<B>à</B>  rompre le circuit de     l'électro        JIV.     



  'Une batterie B fournit le courant aux       Alectros    iii et m'<B>à</B>     l'électro    in' par fils<B>60,</B>  40,<B>39,</B> les enroulements de     l'électro        m',    fil  <B>38,</B> contact 27a, contact<B>26, fil</B> commun de  retour<B>37.

   A</B>     l'électro    m le courant est fourni  par les fils<B>60,</B> 40,<B>39,</B> les enroulements de       Félectro    ni, fil 41, contacts<B>27, 26</B> et fil     com-          inun    de retour<B>37.</B> Il est<B>à</B> remarquer     que    les  circuits des     électros    m et m', bien qu'ali  mentés par la même source d'énergie que la  lampe<B>13</B> et     l'électro    312, ne passent pas par  le relais     R    ou ses contacts<B>58</B> et<B>59.</B>  



  Le fonctionnement du signal est le sui  vant<B>:</B> La position normale des appareils  étant celle de la     fig.    4, on supposera qu'une  locomotive ou un train s'engage     sui-    la sec  tion de voie. Le relais R est aussitôt     désex-          cité,    le dispositif de retenue L est     dàclenché     et la lampe<B>13</B> s'illumine.

   Le sémaphore<B>D</B>       e0mrnelice   <B>à</B> osciller et<B>ce</B> mouvement en  traîne     Foscillation    de la came<B>33,</B> dont la  partie<B>b</B> vient se placer vis-à-vis du galet Ô2;  tandis     que    le contact<B>à</B> ressort<B>26</B> vient s'ap  pliquer sur le contact<B>27,</B> le bras<B>29</B> oseille  en sens opposé, de sorte que le contact<B>26-27</B>  se ferme.  



       L'électro    in s'excite, son armature est at  tirée et entraîne une rotation de la mani-         velle   <B>23,</B> qui, l'action de la pesanteur aidant,  donne au balancier une impulsion vers la  droite. Le mouvement continuant, la came  34 est entraînée par la came<B>33</B> et vient  buter contre le galet 32n contrairement<B>à</B>  Faction des ressorts<B>35</B> et 35a.

   Quand toute  la surface     b    a roulé sur<B>le</B> galet<B>39.,</B> celui-ci  roule ensuite en dehors sur la     sui-face    in  clinée<B>b',</B> jusqu'à ce que le galet     32a    atteigne  le coin supérieur 34a de la came 34.<B>- A</B> ce  moment l'action des ressorts<B>Ô5,</B>     35-1    est plus  grande que la     foi-ce    qui agit sur le bras<B>29,</B>  de sorte que le galet     32,    saute brusquement  autour du coin     34,',

      et vient reposer sur la  surface 34b de la came 34.<B>Ce</B> mouvement  brusque du galet 32a fait osciller le bras<B>29</B>  et presse<B>le</B> contact<B>26</B> sur le contact     2TI.     <B>A</B> ce moment le sémaphore<B>D</B> est<B>à 5"</B> au  delà de la position verticale de sorte que       Faimature    21 atteint juste la pièce polaire 20.       L'électro    m est alors     désexcité    et     Félectro    ni'  est excité, mais ceci ne ralentit pas le mou  vement du balancier parce que     Parmature    2P       foi-me    alors un angle de<B>100</B> avec la pièce  polaire et est ainsi hors d'influence de ce  pôle.  



  L'impédance des bobines empêche le  -champ magnétique d'atteindre une valeur  trop grande durant<B>le</B> bref intervalle     peu-          dant    lequel     l'électro        m'    est excité.  



  Dès que la came 34 a agi sur le galet       3211,    elle est ramenée<B>à</B> sa position initiale  sous l'action des ressorts<B>35,</B>     35-,    mais ceci  n'affecte pas la position du bras<B>29,</B> car il  n'y a pas de changement lorsque le galet     321,     quitte la came 34 et le galet<B>3.)</B> roule sur       Farête   <B>c,</B> dont le rayon est le même que  celui de la surface 34b.

   Le mouvement du  sémaphore continuant, le galet vient rouler  sur a; sur quoi le bras<B>29</B> oscille suffisam  ment pour ramener le contact<B>26</B> dans sa  position médiane, désexcitant ainsi     Félectro          în'.    Sitôt après ce dernier roulement du ga  let<B>32,</B> le sémaphore atteint sa position ex  trême<B>à</B> droite et commence<B>à</B> balancer en  sens inverse par l'action de son poids, en  traînant ainsi la came     33    dans la direction  contraire.

        <B>-</B>     Aprés-    un léger déplacement.. le -galet     32     vient rouler sur l'arête     c    de<B>la</B> came, ce qui  fait osciller le bras<B>29</B> et ferme le contact       26--27-1.        L'électro    ni' est excité et l'attrac  tion de son armature donne une impulsion au  sémaphore. Quand l'arête     c    lâche le galet 32,  la came 34 avec le galet     32-1    maintient le  contact     9-6-27-1    fermé et     l'électro    in'     re,#te     excité jusqu'à ce que le sémaphore ait atteint  <B>51)</B> au delà de la position médiane.

   Alors la  rame 34 abandonne brusquement le galet     321,     et permet ainsi au galet<B>32</B> de retomber sur  la surface<B>b.</B>     L'électro    2n est alors excité  pendant un temps très court puis est désex  cité lorsque le galet<B>32</B> atteint la surface a  de la came, sur quoi le contact<B>26</B> est revenu  à sa position médiane.  



  On voit ainsi, d'après ce qui précède,  que dans chaque oscillation du sémaphore,       l'électro    qui donne l'impulsion est désexcité  quand le sémaphore est écarté de<B>50</B> au delà  de la verticale. Ceci dans le but d'employer  le minimum d'énergie possible, bénéficiant du  principe du pendule en vue d'obtenir une  amplitude d'oscillation relativement grande  par l'effet cumulatif d'impulsions obtenues  par l'inertie du sémaphore. On voit également  que le renversement du contact<B>26</B> est tou  jours accompli par une brusque action du  galet 32a sur la came 34.

   Le but<B>de</B> ce  mouvement est d'éviter la possibilité d'iner  tie du sémaphore qui pourrait se présenter  lorsque l'amplitude d'oscillation est très pe  tite et si le renversement du contact se fai  sait lentement, car alors les     électros    pour  raient ne pas être excités au moment voulu.  



  On comprend facilement     d'api-ès    cela que  le dispositif de retenue     n'agis4ant    pas, le sé  maphore<B>D</B> prend (in mouvement continuel  de va-et-vient tant qu'un train se trouve  dans la section de voie et que ce mouvement  peut servir d'avertissement aux personnes ap  prochant le passage<B>à</B> niveau. Quand le train  a dégagé la section de voie, le relais R est       r6excité    et ses contacts éteignent la lampe  et arment le dispositif de retenue.

   Lors  qu'enfin le, sémaphore, en oscillant, atteint sa  position extrême, entre les écrans<B>17,</B> la dent    49 entre en prise avec la pièce -23; et le     s.é-*#          maphore    est maintenu dans sa position effa  cée,<B>d</B>     onnant    ainsi l'indication<B> </B>passage libre<B>",- '</B>  Il est facile de voir qu'au cas où la     bat--          terie    B viendrait<B>à</B> manquer, le sémaphore  tomberait dans -la position verticale, indi  quant ainsi un dérangement<B>-</B> de l'appareil,  Au cas où le dispositif de retenue ne fonc  tionnerait pas, le sémaphore oscillerait conti  nuellement, donnant l'indication<B>,</B> Arrêt".  



  Le circuit de voie est naturellement ins  tallé en     deça    du passage, dans<U>le</U> sens du  mouvement du train, de façon<B>à</B> mettre<B>le</B>  signal en mouvement avant que le train n'at  teigne le passage<B>à</B> niveau.  



  Bien qu'il n'ait été décrit qu'une forme  d'exécution de signal s'appliquant<B>à</B> l'inven  tion, il est entendu qu'on peut apporter     atix     dispositifs indiqués, toute modification de<B>dé-</B>  tail, sans changer en rien pour cela le prin  cipe même de l'invention.

Claims (1)

  1. REVENDICATION: Signal avertisseur, particulièrement pour passages<B>à</B> niveau de chemins de fer, coin- portant un balancier faisant office de signal avertisseur monté de façon<B>à</B> pouvoir oscil ler dans un plan pendulaire, des dispositifs électro-magnétiques pour faire osciller<U>le</U> ba lancier et pour le retenir dans une position inclinée oit il est masqué, de telle sorte que lorsque le balancier est immobilisé dans la position inclinée, il donne aux personnes vou lant traverser la voie l'indication de sécurité, lorsqu'il oseille, son mouvement de va-et-vient donne l'indication de danger et lorsqu'il se trouve dans sa position verticale, il indique le mauvais fonctionnement de l'appareil,
    ca ractérisé en ce que ces dispositifs électro magnétiques de fonctionnement et de retenue du balancier comportent, le premier deux électro-aimants commandés alternativement par un commutateur actionné par une came qui reçoit son mouvement depuis les arma tures des électros au moyen d'un arbre pourvu d'une manivelle reliée an balancier par une bielle, et le second électro-aimant, dont l'armature est pourvue d'un cliquet pour l'immobilisation de la manivelle et qui reçoit le courant d'excitation au moyen d'un relais <B>à</B> deux contacts relié au tronçon de voie<B>à</B> protéger.
    SOUS-REVENDICATIONS: <B>1</B> Signal avertisseur suivant la revendication, dans lequel le commutateur comporte deux contacts fixes et un contact mobile, le contact mobile étant appliqué sur l'un ou l'autre des contacts fixes par l'intermédiaire d'un bras actionné par des cames dont la rotation correspond au mouvement de va- et-vient du balancier.
    2 Signal avertisseur suivant la revendication, dans lequel le dispositif de retenue pou vant immobiliser le balancier dans une po sition déterminée, comporte une barre<B>à</B> dents de scie portée par la manivelle de commande du balancier et pouvant entrer en prise avec un cliquet commandé par Parmature de Pélectro-aimant lorsque celui- ci est désexcité. <B>3</B> Signal avertisseur suivant la revendication et la sous-revendication 2<B>'</B> dans lequel le relai du dispositif de retenue est désexcité <B>à</B> l'approche du train, de sorte<B>à</B> libérer le balancier,
    en illuminant une lampe portée par celui-ci. 4 Signal avertisseur suivant la revendication, tel que représenté an dessin annexé.
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