JPH0418154Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 産業上の利用分野 この考案は、例えばカー搭載用コンパクトデイ
スクプレーヤの本体部に加えられる外部振動の影
響を排除するための防振支持装置に関するもので
ある。

従来技術 コンパクトデイスクプレーヤのように高精度な
調整ないし組付けを求められるものにあつては、
外乱として加えられる振動は極度に嫌われるもの
であり、殊に、力−搭載用のものは常時振動が不
可避的なものとなつているので、その振動対策が
各種講じられている。

従来のこの種の装置としては、例えば、プレー
ヤ本体部の下面から突出した脚部の先端を、内部
が空洞となつている弾性材料からなる筺体の上面
にて支承させる一方、この筺体の底面に小孔を明
けておくことにより、筺体の弾性変形と相俟つて
空洞内の空気を小孔を介しての流通を図つて防振
を行なうように構成したものが知られている。

従来技術の問題点 しかしながら、このような従来の構成による
と、外部振動は一応筺体の上部にて吸収されるも
のの、小孔を介しての空気の流通に依存するとこ
ろが大きいので、振動の排除効果が思つた程上が
らず、不十分なものであつた。

問題点を解決するための手段 この発明は、上記問題点を解決するため、一端
部が車両側に固定され、他端部がプレーヤ本体部
に取り付けられる弾性材料からなる筒状体内に、
この筒状体内を上下２室に画成する隔壁部を形成
し、前記隔壁部に流体の流通抵抗を発生させる小
孔を開口し、前記筒状体の他端部側に前記プレー
ヤ本体部に対して接近離反する方向及び平行方向
に弾性変形可能な支持壁を形成し、この支持壁の
プレーヤ本体部側の中央部に支持軸を設けて、こ
の支持軸の自由端部をプレーヤ本体部に固着する
と共に、前記筒状体内の上下２室に非圧縮性の流
動体を充填したことを特徴とする。

（作用） この考案にかかるプレーヤ本体部の防振支持装
置によれば、車両側から振動が筒状体に伝わる
と、筒状体が振動しようとするが、プレーヤ本体
部は慣性により静止しようとするので、筒状体が
上下左右方向に弾性変形する。筒状体の弾性変形
により上下２室の非圧縮性の流動体は小孔を介し
て上下２室間を流動する。非圧縮性の流動体が小
孔を通過するとき抵抗が発生して非圧縮性の流動
体の通過が緩慢となり、支持板の振動が緩和され
る。しかも、流動体が非圧縮性であるので、流動
体が元の体積に戻ろうとする力が発生せず、防振
作用が著しく向上する。支持板は上下方向に変形
可能なので、車両側からの振動はこの支持板に到
達する前に減衰され、筒状体の振動は支持板の中
央部にほとんど伝播しない。更に、プレーヤ本体
部は慣性により静止状態を維持しようとするの
で、筒状体の左右方向への振動は支持板の左右方
向への伸縮によつて吸収される。

実施例 以下にこの考案の実施例を図面に基づいて説明
する。第２図はこの考案をコンパクトデイスクプ
レーヤに適用した場合を示すものであり、プレー
ヤ本体部１は、デイスク２の光走査機構等を組み
込んでいるものであつて、外部フレーム３内に収
納されており、そして、プレーヤ本体部１の角部
１Ａには防振支持装置４が取付けれている。

第２図は防振支持装置４の詳細を示すものであ
り、筺体５は例えばゴムのような弾性材料からな
り、その上部の支持面５Ａは断面が波状に形成さ
れこの支持面５Ａの中央部には凹部５Ｈが形成さ
れている。また、筺体５の内部は上下二室R₁，
R₂に区分されており、これらの室を仕切る仕切
板６には小孔７が明けられている。さらに、両室
R₁，R₂内には例えば流動パラフインのような非
圧縮性の流動体８が充填されている。

こうして、筺体５の支持面５Ａの凹部５Ｈには
プレーヤ本体部１の底面１Ｂから下方に突出する
脚部９の先端部が挿入して支承されるようになつ
ており、筺体５の底面５Ｓは外部フレーム３の基
板３Ａ上に載置されるようになつている。なお、
図において１０はプレーヤー本体部１に筺体５を
係止させて位置決めするための係止板であり、１
１は流動体８を充填するための導入孔であり、１
２はこの導入孔１１を塞ぐ栓体である。

このように構成されているので、プレーヤ本体
部１に外部振動が加わつた場合、まず筺体５の上
面５Ａにて振動吸収が行なわれ、ついでこの９振
動は流動体８を伝播し、流動体８の一部は小孔７
を介して上下室R₁，R₂間を流通する。

考案の効果 本考案にかかるプレーヤ本体部の防振支持装置
によれば、車両から固定フレームに対して上下左
右方向に振動が伝わつてもプレーヤ本体部にその
振動が伝わることが防止され、プレーヤ本体部は
車両本体の振動に妨げられることがない。従つ
て、車両走行中のプレーヤの演奏再生等に支障が
生じることがなく、振動を禁忌するCDプレーヤ
などを車両に搭載する事が可能となる。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案の一実施例を示すものであ
り、第２図の−に沿う断面図、第２図はこの
考案が適用されるコンパクトデイスクプレーヤの
一部斜視図である。 １……プレーヤ本体部、４……防振支持装置、
５……筺体、６……仕切板、７……小孔、８……
流動体、９……脚部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 一端部が車両側に固定され、他端部がプレーヤ
   本体部に取り付けられる弾性材料からなる筒状体
   内に、この筒状体内を上下２室に画成する隔壁部
   を形成し、前記隔壁部に流体の流通抵抗を発生さ
   せる小孔を開口し、前記筒状体の他端部側に前記
   プレーヤ本体部に対して接近離反する方向及び平
   行方向に弾性変形可能な支持壁を形成し、この支
   持壁のプレーヤ本体部側の中央部に支持軸を設け
   て、この支持軸の自由端部をプレーヤ本体部に固
   着すると共に、前記筒状体内の上下２室に非圧縮
   性の流動体を充填したことを特徴とするプレーヤ
   本体部の防振支持装置。