JPH0645387Y2 - バン型車のバツクドア構造 - Google Patents
バン型車のバツクドア構造Info
- Publication number
- JPH0645387Y2 JPH0645387Y2 JP4268986U JP4268986U JPH0645387Y2 JP H0645387 Y2 JPH0645387 Y2 JP H0645387Y2 JP 4268986 U JP4268986 U JP 4268986U JP 4268986 U JP4268986 U JP 4268986U JP H0645387 Y2 JPH0645387 Y2 JP H0645387Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- back door
- floor
- stopper
- door structure
- peripheral wall
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
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- Body Structure For Vehicles (AREA)
- Lock And Its Accessories (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本考案はバン型車のバックドア構造に関する。
［従来の技術］ バン型車の後部を示す第２図において、バックドアＤは
その上端を後部開口Ｗの上辺に軸支せしめてあり、図示
の如く、上方へ回動開放される。バックドアＤには下端
部両側面にロック装置３（一方のみ図示）が設けられ、
一方開口Ｗ側縁のボデーパネルＰ下端部には上記ロック
装置３に係合するストライカ４が設けてある。
その上端を後部開口Ｗの上辺に軸支せしめてあり、図示
の如く、上方へ回動開放される。バックドアＤには下端
部両側面にロック装置３（一方のみ図示）が設けられ、
一方開口Ｗ側縁のボデーパネルＰ下端部には上記ロック
装置３に係合するストライカ４が設けてある。
上記ストライカ４は、第４図に示す如く、棒体を略Ｕ字
形に屈曲せしめたもので、ドアＤの閉鎖時には図示の如
くロック装置３内に嵌入して公知の構造により係止され
る。
形に屈曲せしめたもので、ドアＤの閉鎖時には図示の如
くロック装置３内に嵌入して公知の構造により係止され
る。
［考案が解決しようとする問題点］ ところで、上記ロック装置では構造上係止状態で多少の
ガタが生じることは避けられず、悪路走行時にはバック
ドアＤが特に車両幅方向（第４図矢印）に振動して異音
を生じ、あるいはストライカ４等の摩擦を生じていた。
ガタが生じることは避けられず、悪路走行時にはバック
ドアＤが特に車両幅方向（第４図矢印）に振動して異音
を生じ、あるいはストライカ４等の摩擦を生じていた。
本考案はかかる問題点に鑑み、特にスペアタイヤキャリ
アの係止ボルトをバックドア開口のフロア上に位置せし
めたバン型車において、上記バックドアの振動を簡易か
つ確実に防止できるバックドア構造を提供することを目
的とする。
アの係止ボルトをバックドア開口のフロア上に位置せし
めたバン型車において、上記バックドアの振動を簡易か
つ確実に防止できるバックドア構造を提供することを目
的とする。
［問題点を解決するための手段］ 本考案の構成を説明すると、後部フロアＦ下面に沿って
スペアタイヤＳを収納したバン型車であって、少なくと
もフロア後端部に設けた係止ボルト５によりフロアパネ
ル下方に吊り下げ支持されてスペアタイヤＳを載置する
キャリヤS1を設けるとともに、上記係止ぼるつ５の頭部
51をバックドアＤ開口のフロアＦ上に位置せしめて、上
記頭部51を囲む周壁21を有する盗難防止カバー２を設け
たバン型車のバックドア構造において、上端を上記バッ
クドア開口の上辺に回動自在に連結して上方へ回動開放
するバックドアＤの下端面D1にストッパ体１を設けて、
該ストッパ体１に少なくとも車幅方向で間隔をおいて対
向する側面12a,12bを有する立壁12を形成し、上記対向
する側面12a,12bを上記盗難防止カバー２の周壁21の径
にほぼ等しい間隔に設定してストッパ面となす。
スペアタイヤＳを収納したバン型車であって、少なくと
もフロア後端部に設けた係止ボルト５によりフロアパネ
ル下方に吊り下げ支持されてスペアタイヤＳを載置する
キャリヤS1を設けるとともに、上記係止ぼるつ５の頭部
51をバックドアＤ開口のフロアＦ上に位置せしめて、上
記頭部51を囲む周壁21を有する盗難防止カバー２を設け
たバン型車のバックドア構造において、上端を上記バッ
クドア開口の上辺に回動自在に連結して上方へ回動開放
するバックドアＤの下端面D1にストッパ体１を設けて、
該ストッパ体１に少なくとも車幅方向で間隔をおいて対
向する側面12a,12bを有する立壁12を形成し、上記対向
する側面12a,12bを上記盗難防止カバー２の周壁21の径
にほぼ等しい間隔に設定してストッパ面となす。
［作用、効果］ バックドアＤを閉鎖すると、上記ストッパ面12a、12bは
盗難防止カバー２の周壁21を挟んでこれに沿って位置す
る。
盗難防止カバー２の周壁21を挟んでこれに沿って位置す
る。
悪路走行時等に、上記バックドアＤが車幅方向に振動す
ると、そのストッパ面12a、12bが上記周壁21に当接し、
振動が抑制される。
ると、そのストッパ面12a、12bが上記周壁21に当接し、
振動が抑制される。
かくして、簡単な構造によりバックドアの振動が確実に
防止され、異音やストライカの摩耗は生じない。
防止され、異音やストライカの摩耗は生じない。
［実施例］ 第２図において、バックドア開口Ｗの下辺中央にはフロ
アＦ上に、後述するスペアタイヤキャリアを係止する係
止ボルトの頭部51が位置している。すなわち、フロアＦ
の後端には、第３図に示す如く、バンパＢに向けて延長
部F1が設けられ、該延長部F1にはこれを上下に貫通して
係止ボルト５が設けてある。該ボルト５の頭部51は上記
延長部F1の上方に位置し、頭部51と延長部F1上面間には
盗難防止カバー２が挟着してある。盗難防止カバー２は
上方へ開口する一端閉鎖の円筒体で、上記ボルト５がそ
の底壁22を貫通し、周壁21はボルト頭部51を囲んでい
る。これにより、バツクドアＤの閉鎖時にドア外方より
スパナ等によって上記頭部51が操作されるのを防止して
いる。ボルト５の下端には吊りフック52が連結され、該
フック52にはスペアタイヤＳを載置したキャリアS1の後
端が係止されている。
アＦ上に、後述するスペアタイヤキャリアを係止する係
止ボルトの頭部51が位置している。すなわち、フロアＦ
の後端には、第３図に示す如く、バンパＢに向けて延長
部F1が設けられ、該延長部F1にはこれを上下に貫通して
係止ボルト５が設けてある。該ボルト５の頭部51は上記
延長部F1の上方に位置し、頭部51と延長部F1上面間には
盗難防止カバー２が挟着してある。盗難防止カバー２は
上方へ開口する一端閉鎖の円筒体で、上記ボルト５がそ
の底壁22を貫通し、周壁21はボルト頭部51を囲んでい
る。これにより、バツクドアＤの閉鎖時にドア外方より
スパナ等によって上記頭部51が操作されるのを防止して
いる。ボルト５の下端には吊りフック52が連結され、該
フック52にはスペアタイヤＳを載置したキャリアS1の後
端が係止されている。
第２図において、バックドアＤの下端面D1中央にはスト
ッパ体１が設けてある。ストッパ体１は、第１図に示す
如く、上記下端面D1にボルト固定した基板11上に車両前
方（図の下方）へ開放するＵ字形の立壁12を形成してな
り、該立壁12の対向面をストッパ面12a、12bとしてあ
る。ストッパ面12a、12bは車幅方向に間隔をおいて対向
し、その対向間隔はほぼ上記盗難防止カバー２の周壁21
の外径に等しくしてある。
ッパ体１が設けてある。ストッパ体１は、第１図に示す
如く、上記下端面D1にボルト固定した基板11上に車両前
方（図の下方）へ開放するＵ字形の立壁12を形成してな
り、該立壁12の対向面をストッパ面12a、12bとしてあ
る。ストッパ面12a、12bは車幅方向に間隔をおいて対向
し、その対向間隔はほぼ上記盗難防止カバー２の周壁21
の外径に等しくしてある。
しかして、バックドアＤ閉鎖時には（第３図）、ストッ
パ体１のストッパ面12a、12bは上記周壁21を挟んでこれ
に沿って位置し、バックドアＤの車幅方向の振動は、こ
れらストッパ面12a、12bが周壁21外周面に当接すること
により抑えられる。
パ体１のストッパ面12a、12bは上記周壁21を挟んでこれ
に沿って位置し、バックドアＤの車幅方向の振動は、こ
れらストッパ面12a、12bが周壁21外周面に当接すること
により抑えられる。
第１図はストッパ体の斜視図で、第２図のＡ部拡大図、
第２図はバックドアを開いた状態のバン型車の後方斜視
図、第３図はバックドアを閉じた状態のバン型車の開口
下縁断面図で、第２図のIII-III線断面図、第４図はバ
ックドアロック部の横断面図である。 １……ストッパ体 12……立壁 12a、12b……ストッパ面（側面） ２……盗難防止カバー 21……周壁 ３……ロック装置 ４……ストライカ ５……係止ボルト 51……頭部 Ｄ……バックドア D1……下端面 Ｆ……フロア Ｗ……バックドア開口
第２図はバックドアを開いた状態のバン型車の後方斜視
図、第３図はバックドアを閉じた状態のバン型車の開口
下縁断面図で、第２図のIII-III線断面図、第４図はバ
ックドアロック部の横断面図である。 １……ストッパ体 12……立壁 12a、12b……ストッパ面（側面） ２……盗難防止カバー 21……周壁 ３……ロック装置 ４……ストライカ ５……係止ボルト 51……頭部 Ｄ……バックドア D1……下端面 Ｆ……フロア Ｗ……バックドア開口
Claims (1)
- 【請求項１】後部フロア下面に沿ってスペアタイヤを収
納したバン型車であって、少なくともフロア後端部に設
けた係止ボルトによりフロアパネル下方に吊り下げ支持
されてスペアタイヤを載置するキャリヤを設けるととも
に、上記係止ボルトの頭部をバックドア開口のフロア上
に位置せしめて、上記頭部を囲む周壁を有する盗難防止
カバーを設けたバン型車のバックドア構造において、上
端を上記バックドア開口の上辺に回動自在に連結して上
方へ回動開放するバックドアの下端面にストッパ体を設
けて、該ストッパ体に少なくとも車幅方向で間隔をおい
て対向する側面を有する立壁を形成し、上記対向する側
面を上記盗難防止カバーの周壁の径にほぼ等しい間隔に
設定してストッパ面となして、バックドア閉鎖時に上記
ストッパ面が上記周壁を挟んでこれに沿って位置するよ
うになしたバン型車のバックドア構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4268986U JPH0645387Y2 (ja) | 1986-03-24 | 1986-03-24 | バン型車のバツクドア構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4268986U JPH0645387Y2 (ja) | 1986-03-24 | 1986-03-24 | バン型車のバツクドア構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS62153118U JPS62153118U (ja) | 1987-09-29 |
| JPH0645387Y2 true JPH0645387Y2 (ja) | 1994-11-24 |
Family
ID=30858840
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4268986U Expired - Lifetime JPH0645387Y2 (ja) | 1986-03-24 | 1986-03-24 | バン型車のバツクドア構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0645387Y2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2015044481A (ja) * | 2013-08-28 | 2015-03-12 | ダイハツ工業株式会社 | 車両のスペアタイヤ支持装置 |
-
1986
- 1986-03-24 JP JP4268986U patent/JPH0645387Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2015044481A (ja) * | 2013-08-28 | 2015-03-12 | ダイハツ工業株式会社 | 車両のスペアタイヤ支持装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS62153118U (ja) | 1987-09-29 |
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