JPH0725170U - シリンダ錠 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 シリンダ錠の下方からの水の侵入を防止する
とともに、シリンダ錠内に侵入した水を排水用溝に備え
た排水口から円滑に排出する。 【構成】この考案によるシリンダ錠１０は、収容孔１a
及びタンブラ溝５を有するケース１と、ケース１の収容
孔１a内に回転可能に配置されたキーシリンダ２と、キ
ーシリンダ２の複数のスロット３の各々に滑動可能に配
置されかつケース１のタンブラ溝５に係脱されるタンブ
ラ４と、ケース１のタンブラ溝５内に配置されタンブラ
４を外側に付勢するタンブラスプリングと、ケース１の
長さ方向に沿って下方のタンブラ溝５に形成した排水用
溝１２、１５と、排水用溝１２、１５に備えられた排水
口１３とを備える。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案はシリンダ錠、特に凍結防止用のシリンダ錠に関連する。

【０００２】

【従来の技術】

例えば、実開昭５５−９３６１号公報に示されるように、外筒内に回転可能に 内筒が配置された自動車用ディスクタンブラー錠は公知である。タンブラを内筒 のスロット内に圧入したとき、タンブラに形成された突起は内筒に形成された段 差に係止され、タンブラがスロット内に保持される。

【０００３】 特開昭６２−１８２３７４号公報にも前記と同様の構成によりタンブラをキー シリンダに取り付ける構造が開示されている。

【０００４】 例えば図５に示すように、従来のシリンダ錠はケース１と、ケース１の収容孔 １a内に回転可能に配置されたキーシリンダ２と、キーシリンダ２に形成された 複数のスロット３の各々に摺動可能に配置されたタンブラ４とを有する。図示し ないが、各タンブラ４はタンブラスプリングにより径方向外側に付勢される。ロ ック状態ではケース１に形成されたタンブラ溝５内にタンブラ４が突出し、キー シリンダ２の回転が阻止される。キーシリンダ２の端部には図示しないロック装 置に作動連結されるレバー７が取り付けられ、また、キーシリンダ２とケース１ との間には公知の構造によりリターンスプリング８が取り付けられる。リターン スプリング８によりキーシリンダ２０内にキーを挿入して回転した後、キー及び キーシリンダ２０は自動的に初期のロック位置に戻される。

【０００５】 ケース１には下方のタンブラ溝５に連絡する開口部６及び開口部６に連絡する 排水孔９が形成され、開口部６及び排水孔９を通じてシリンダ錠内に侵入した水 が排出され、シリンダ錠の凍結防止が図られている。

【０００６】

【考案が解決しようとする課題】

ところで従来のシリンダ錠では、下方のタンブラ溝５に開口部６が形成される ため、ケース１の外面に沿って下方に移動する水が開口部６からケース１内に侵 入したり、自動車のドアパネル内に侵入した多量の水が開口部６を通じてケース １内に侵入し、これによりシリンダ錠内の排水が不十分となり、シリンダ錠各部 の錆又は凍結による固着の問題が発生している。

【０００７】 そこでこの考案はシリンダ錠の下方からの水の侵入を防止できかつ侵入した水 を十分に排出できるシリンダ錠を提供することを目的とする。

【０００８】

【課題を解決するための手段】

この発明によるシリンダ錠は、収容孔及びタンブラ溝を有するケースと、ケー スの収容孔内に回転可能に配置されたキーシリンダと、キーシリンダの複数のス ロットの各々に滑動可能に配置されかつケースのタンブラ溝に係脱されるタンブ ラと、ケースのタンブラ溝内に配置されタンブラを外側に付勢するタンブラスプ リングとを備えている。タンブラ溝が形成された溝壁の内面にケースの長さ方向 に沿って排水用溝が形成され、排水用溝には溝壁の内端に排水口が備えられる。 この考案の実施例では排水用溝は１本又は複数本形成してもよい。

【０００９】

【作用】

シリンダ錠のタンブラ溝が形成された溝壁の内面にケースの長さ方向に沿って 排水用溝を形成したので、下方からの水の侵入を防ぐとともに、排水用溝に備え た排水口からシリンダ錠内に侵入した水を円滑に排水することができる。

【００１０】

【実施例】

以下、この考案によるシリンダ錠の実施例を図１〜図４について説明する。こ れらの図面では、図５に示す箇所と同一の部分には同一の符号を付し、説明を省 略する。

【００１１】 図１及び図３に示すように、この考案によるシリンダ錠１０の下方のタンブラ 溝５はケース１と一体の溝壁１１により覆われ、溝壁１１のほぼ中心にケース１ の長さ方向に沿って１本の排水用溝１２が形成される。排水用溝１２の内側はリ ターンスプリング８に接近して溝壁の内端に排水口１３に連絡している。本実施 例では、下方のタンブラ溝５に排水用溝１２を形成したので、下方からの水の侵 入を防ぐとともに、シリンダ錠内に侵入した水滴が排水用溝１２により大きく盛 り上がらず、タンブラ４に接触しない。また、排水用溝１２に備えた排水口１３ からシリンダ錠内に侵入した水を円滑に排水することができる。特に、自動車の ドアパネルにシリンダ錠１０が取り付けられる場合に、ドアパネルが僅かに傾斜 するため、シリンダ錠１０の前部が後部より高い状態でシリンダ錠１０自体が傾 斜してドアパネルに取り付けられる。このため、排水用溝１２内の水は排水口１ ３から下方に落下する。このように、シリンダ錠１０の排水が促進され、シリン ダ錠の凍結防止が図られる。

【００１２】 この考案の実施態様は前記の実施例に限定されず、変更が可能である。例えば 、図４のように、２本の排水用溝１５、１５を下方のタンブラ溝５の両端部に形 成してもよい。要するに、排水用溝の位置及び数は設計上適宜決定することがで きる。

【００１３】

【考案の効果】

前記のように、シリンダ錠のタンブラ溝が形成された溝壁の内面にケースの長 さ方向に沿って排水用溝を形成したので、下方からの水の侵入を防ぐことができ るとともに、シリンダ錠内に侵入した水を排水用溝及び排水口から円滑に排出で きる。このため、シリンダ錠内の水を十分に排水でき、シリンダ錠各部の錆又は 凍結による固着を十分に防止することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】 この考案によるシリンダ錠の断面図

【図２】 この考案によるシリンダ錠の底面図

【図３】 図１のＡ−Ａ線に沿う断面図

【図４】 この考案によるシリンダ錠の他の実施例を示
す正面図

【図５】 従来のシリンダ錠を示す断面図

【符号の説明】

１０・・シリンダ錠、１・・ケース、１a・・収容孔、
２・・キーシリンダ、３・・スロット、４・・タンブ
ラ、５・・タンブラ溝、１２、１５・・排水用溝、１３
・・排水口、

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 収容孔及びタンブラ溝を有するケース
   と、ケースの収容孔内に回転可能に配置されたキーシリ
   ンダと、キーシリンダの複数のスロットの各々に滑動可
   能に配置されかつケースのタンブラ溝に係脱されるタン
   ブラと、ケースのタンブラ溝内に配置されタンブラを外
   側に付勢するタンブラスプリングとを備えたシリンダ錠
   において、 タンブラ溝が形成された溝壁の内面にケースの長さ方向
   に沿って排水用溝を形成し、排水用溝は溝壁の内端に排
   水口を備えたことを特徴とするシリンダ錠。
2. 【請求項２】 排水用溝は１本又は複数本形成される
   「請求項１」に記載のシリンダ錠。