JPS59190182A - エスカレ−タ装置 - Google Patents
エスカレ−タ装置Info
- Publication number
- JPS59190182A JPS59190182A JP6180683A JP6180683A JPS59190182A JP S59190182 A JPS59190182 A JP S59190182A JP 6180683 A JP6180683 A JP 6180683A JP 6180683 A JP6180683 A JP 6180683A JP S59190182 A JPS59190182 A JP S59190182A
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- JP
- Japan
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- wheelchair
- electric motor
- carrier
- contact
- main frame
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- Pending
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- Escalators And Moving Walkways (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
この発明は車椅子積載用の搬器が設けられたエスカレー
タ装置、特にそれの車椅子用運転に関するものである、 例えは特公昭５６−４１５５５号公報に示されているよ
うにエスカレータの踏段の間に車椅子が積載可能な特殊
踏段、すなわち搬器が設けられたものがある。このよう
な搬器に車椅子の使用者を乗せて搬送する場合にエスカ
レータが通常の速度で運転されたときには車椅子の使用
者に不安を感じさせることが考えられ１才た搬器から車
椅子が転落するようなことがあったときは被害が大きく
なる不具合があった。
タ装置、特にそれの車椅子用運転に関するものである、 例えは特公昭５６−４１５５５号公報に示されているよ
うにエスカレータの踏段の間に車椅子が積載可能な特殊
踏段、すなわち搬器が設けられたものがある。このよう
な搬器に車椅子の使用者を乗せて搬送する場合にエスカ
レータが通常の速度で運転されたときには車椅子の使用
者に不安を感じさせることが考えられ１才た搬器から車
椅子が転落するようなことがあったときは被害が大きく
なる不具合があった。
この発明は上記の欠点を解消するもので、車椅子用運転
時には自動的に低速運転されるエスカレータ装置を提供
しようとするものである。
時には自動的に低速運転されるエスカレータ装置を提供
しようとするものである。
以下、第１〜第７図によってこの発明の一実施例を説明
する。
する。
図中、（１）はエスカレータの主枠で、 （１ａ）は
主枠（１１の長手両端にそれぞれ構成された乗降口、Ｃ
２）は互いに連結され多数が主枠（１）に無端状に配置
された踏段、（３１は踏段（２）の間に設けられて踏段
（２）に連結され車椅子が積載可能に設計された特殊踏
段からなる搬器、 （３ａ）は搬器（３１の下部に設
けられたカム、（４）は搬器（３）の前輪、（５）は搬
器（３）の後輪、（６）は主枠（１１に固定されて前輪
（４）を案内するレール、（７）は主枠（１１に固定さ
れて後輪（５）を案内するレール。
主枠（１１の長手両端にそれぞれ構成された乗降口、Ｃ
２）は互いに連結され多数が主枠（１）に無端状に配置
された踏段、（３１は踏段（２）の間に設けられて踏段
（２）に連結され車椅子が積載可能に設計された特殊踏
段からなる搬器、 （３ａ）は搬器（３１の下部に設
けられたカム、（４）は搬器（３）の前輪、（５）は搬
器（３）の後輪、（６）は主枠（１１に固定されて前輪
（４）を案内するレール、（７）は主枠（１１に固定さ
れて後輪（５）を案内するレール。
（８１）〜（８４）はそれぞれ乗降口（１ａ）の床に埋
設状態に設けられて車椅子の各車輪に対応する位置に配
置された床スィッチで、 （８１）は第１床スイツチ
。
設状態に設けられて車椅子の各車輪に対応する位置に配
置された床スィッチで、 （８１）は第１床スイツチ
。
（８２）は第２床スイツチ、 （８３）は第３床スイ
ツチ。
ツチ。
（８４）は第４床スイツチ、（８）は床スィッチを収容
した凹所、（９）は凹所（８）及び床スィッチをおおい
ゴム片（９ａ）によって支持された蓋、 Ｑ（ｌはエス
カレータの管理人室（図示しない）等に設けられたブザ
ー等からなる報知装置、（ト）（ハ）は電源、σ１）は
踏段（２）。
した凹所、（９）は凹所（８）及び床スィッチをおおい
ゴム片（９ａ）によって支持された蓋、 Ｑ（ｌはエス
カレータの管理人室（図示しない）等に設けられたブザ
ー等からなる報知装置、（ト）（ハ）は電源、σ１）は
踏段（２）。
搬器（３）の両者を通常速度で運転する第１電動機。
ａｚは車椅子用運転時に上記両者を第１電動機αＤより
も低速で運転する第２電動機、 （Ｉｍはエスカレータ
を制動する電磁ブレーキのコイル、 （Ｒ）（Ｓ）（Ｔ
）は電源、（Ｉ４はスイッチからなり車椅子用運転を指
◆する指令装置、０！９は指令リレーで、 （１５ａ
）（１５ｃ）は常開接点、 （１５ｔ））は常閉接点
、αｅは通常運転に対する停止スイッチ、ａηは通常運
転に対する起動スイッチ、 （ＩＳは通常運転リレーで
、 （１８ａ） 〜（１８ｅ）は常（３） 開接点、 （１８ｆ）は常閉接点、 （１８ｇ）は
常開接点。
も低速で運転する第２電動機、 （Ｉｍはエスカレータ
を制動する電磁ブレーキのコイル、 （Ｒ）（Ｓ）（Ｔ
）は電源、（Ｉ４はスイッチからなり車椅子用運転を指
◆する指令装置、０！９は指令リレーで、 （１５ａ
）（１５ｃ）は常開接点、 （１５ｔ））は常閉接点
、αｅは通常運転に対する停止スイッチ、ａηは通常運
転に対する起動スイッチ、 （ＩＳは通常運転リレーで
、 （１８ａ） 〜（１８ｅ）は常（３） 開接点、 （１８ｆ）は常閉接点、 （１８ｇ）は
常開接点。
０９は主枠（１１の一方の乗降口（１ａ）寄りに固定さ
れ搬器（３）のカム（３ａ）によって押圧されるスイッ
チ、（イ）は車椅子用運転に対する起動スイッチ、Ｑｌ
）は車椅子用運転リレーで、 （２１＆）〜（２１ｅ
）は常開接点。
れ搬器（３）のカム（３ａ）によって押圧されるスイッ
チ、（イ）は車椅子用運転に対する起動スイッチ、Ｑｌ
）は車椅子用運転リレーで、 （２１＆）〜（２１ｅ
）は常開接点。
（２１ｆ）は常閉接点、（イ）は主枠（１１の他方の乗
降口（１ａ）寄りに固定され搬器（３１のカム（３ａ）
によって押圧されるスイッチ、＠は車椅子用運転停止リ
レーで、 （２３ａ）（２３ｂ）は常開接点、 （
２３０）は常閉接点。
降口（１ａ）寄りに固定され搬器（３１のカム（３ａ）
によって押圧されるスイッチ、＠は車椅子用運転停止リ
レーで、 （２３ａ）（２３ｂ）は常開接点、 （
２３０）は常閉接点。
（財）は通常運転リレーα梯、スイッチａ９．車椅子閉
運転すレーＱυ、スイッチ（イ）、停止リレー（至）等
からなる制御装置、（−１−）Ｈは電源である。
運転すレーＱυ、スイッチ（イ）、停止リレー（至）等
からなる制御装置、（−１−）Ｈは電源である。
すなわち９通常時は起動スイッチａηが押圧され（１）
−（１−（２１ｆ） −（２３０） −（１７１−Ｈ−
４−ＩＦ）回路によって通常運転リレー鱈が付勢される
。そして接点（１８ａ） 〜（１８ｅ）（１８ｇ）は閉
成され、接点（１８ｆ）は開放されて、接点（１８ａ）
〜（１ＳＣ）の閉成により第１電動機ａＤが付勢されて
踏段（２）、搬器（３）が通常運転される。また接点（
１８ｄ）の閉成によりコイル０が付勢され電磁ブレーキ
が解放される。また接点（１８ｅ）（４） の閉成によって（−）−）−ＱＢ −（２ｉｆ）−（１
５ｂ） −（１ｓｅ） −（至）−（ハ）の回路によっ
て通常運転リレーα樽が自己保持される。一方、車椅子
の使用者は次に述べるように搬送される。以下、車椅子
の使用者が主枠（１１の下方から上方へ搬送される場合
について説明する。すなわち、車椅子の使用者が下方の
乗降口（１ａ）に来て車椅子によって第１〜第４床スイ
ツチを押圧すると、 （−Ｆ−）−（ａｌ） −（８２
）−（８３） −（８４）−（ハ）の回路によって報知
装置部が付勢される。これによりエスカレータの管理人
がエスカレータに出向いて車椅子用運転の指令装置Ｉを
押すと（ト）−（Ｉ４−（１！９− Ｈの回路によって
指令リレーＱ！９が付勢され接点（１５ａ） （１５ｃ
）は閉成され、接点（１５ｂ）は開放される。そして、
接点（１５ａ）の閉成により接点（１８ｇ）は閉成して
いるので（＋）−（１８ｇ） −（１５ａ） −（１！
９− Ｈの回路によって指＋ ＩＪシレー！９が自己保
持される。また接点（１５ｂ）が開放されるため、搬器
（３）が下方の乗降口（１ａ）の所定位置に達しカム（
３ａ）によりスイッチ０が押圧されると開放し通常運転
リレー０秒が消勢されるので接点（１８ａ）〜（１８ｅ
Ｘｉ８ｇ）は開放され。
−（１−（２１ｆ） −（２３０） −（１７１−Ｈ−
４−ＩＦ）回路によって通常運転リレー鱈が付勢される
。そして接点（１８ａ） 〜（１８ｅ）（１８ｇ）は閉
成され、接点（１８ｆ）は開放されて、接点（１８ａ）
〜（１ＳＣ）の閉成により第１電動機ａＤが付勢されて
踏段（２）、搬器（３）が通常運転される。また接点（
１８ｄ）の閉成によりコイル０が付勢され電磁ブレーキ
が解放される。また接点（１８ｅ）（４） の閉成によって（−）−）−ＱＢ −（２ｉｆ）−（１
５ｂ） −（１ｓｅ） −（至）−（ハ）の回路によっ
て通常運転リレーα樽が自己保持される。一方、車椅子
の使用者は次に述べるように搬送される。以下、車椅子
の使用者が主枠（１１の下方から上方へ搬送される場合
について説明する。すなわち、車椅子の使用者が下方の
乗降口（１ａ）に来て車椅子によって第１〜第４床スイ
ツチを押圧すると、 （−Ｆ−）−（ａｌ） −（８２
）−（８３） −（８４）−（ハ）の回路によって報知
装置部が付勢される。これによりエスカレータの管理人
がエスカレータに出向いて車椅子用運転の指令装置Ｉを
押すと（ト）−（Ｉ４−（１！９− Ｈの回路によって
指令リレーＱ！９が付勢され接点（１５ａ） （１５ｃ
）は閉成され、接点（１５ｂ）は開放される。そして、
接点（１５ａ）の閉成により接点（１８ｇ）は閉成して
いるので（＋）−（１８ｇ） −（１５ａ） −（１！
９− Ｈの回路によって指＋ ＩＪシレー！９が自己保
持される。また接点（１５ｂ）が開放されるため、搬器
（３）が下方の乗降口（１ａ）の所定位置に達しカム（
３ａ）によりスイッチ０が押圧されると開放し通常運転
リレー０秒が消勢されるので接点（１８ａ）〜（１８ｅ
Ｘｉ８ｇ）は開放され。
接点（１８ｆ）は閉成されろうこのため第１電動機Ｉが
消勢されてエスカレータは停止し、またコイルα３が消
勢され電磁ブレーキによってエスカレータが制動される
。ついで停止した搬器（３）に車椅子の使用者が乗り込
み、車椅子用運転の起動スイッチ■が抑圧されると（ト
）−αトイ１８ｆ）−（イ）−２１１−（へ）の回路に
よって車椅子用運転リレーＱ１１が付勢され。
消勢されてエスカレータは停止し、またコイルα３が消
勢され電磁ブレーキによってエスカレータが制動される
。ついで停止した搬器（３）に車椅子の使用者が乗り込
み、車椅子用運転の起動スイッチ■が抑圧されると（ト
）−αトイ１８ｆ）−（イ）−２１１−（へ）の回路に
よって車椅子用運転リレーＱ１１が付勢され。
接点（２１ａ） 〜（２１ｅ）は閉成され、接点（２１
ｆ）は開放される。そして接点（２１ａ）〜（２１（り
の閉成によって第２電動機（Ｉ邊が付勢されて第１電動
機（１１）による通常運転時よりも低速で踏段（２）、
搬器（３）が上昇運転される。またこのときに接点（２
１ｃＬ）の閉成によりコイルＱ３が付勢されて電磁ブレ
ーキが解放される。
ｆ）は開放される。そして接点（２１ａ）〜（２１（り
の閉成によって第２電動機（Ｉ邊が付勢されて第１電動
機（１１）による通常運転時よりも低速で踏段（２）、
搬器（３）が上昇運転される。またこのときに接点（２
１ｃＬ）の閉成によりコイルＱ３が付勢されて電磁ブレ
ーキが解放される。
さらに接点（２１８）の閉成によって指＋ ＩＪレーＱ
憧の付勢による接点（１５ｃ）の閉成時に（１）−（イ
）−（１５Ｃ）＝（ハ）−（ハ）の回路によって停止リ
レー（至）が付勢され。
憧の付勢による接点（１５ｃ）の閉成時に（１）−（イ
）−（１５Ｃ）＝（ハ）−（ハ）の回路によって停止リ
レー（至）が付勢され。
接点（２３ａ）（２３ｂ）の閉成によって停止リレー（
ハ）が（ト）−（社）＝（２３ｂ）−（ハ）−←） の
回路によって自己保持されているので接点（２３ａ）が
閉成され（ト）−（１１１−６８−（２Ｓａ） −（２
１θ）−Ｊｌｌ−（ハ）の回路によって車椅子用運転リ
レーｃ２１）が自己保持される。また、接点（２ｉｆ）
（２３ｃ）が解放されているため誤って通常運転の起動
スイッチ（Ｉηが押圧されても通常運転リレーα秒が付
勢される危険はない。このように車椅子の使用者は通常
運転時よりも低速で安全に搬送される。
ハ）が（ト）−（社）＝（２３ｂ）−（ハ）−←） の
回路によって自己保持されているので接点（２３ａ）が
閉成され（ト）−（１１１−６８−（２Ｓａ） −（２
１θ）−Ｊｌｌ−（ハ）の回路によって車椅子用運転リ
レーｃ２１）が自己保持される。また、接点（２ｉｆ）
（２３ｃ）が解放されているため誤って通常運転の起動
スイッチ（Ｉηが押圧されても通常運転リレーα秒が付
勢される危険はない。このように車椅子の使用者は通常
運転時よりも低速で安全に搬送される。
そして搬器（３）が上方の乗降口（１ａ）に達しカム（
３ａ）によってスイッチ（ハ）が押圧されると車椅子用
運転停止リレー（ハ）が消勢され接点（２３ａ）の開放
によって車椅子用運転リレーＱυが消勢し、これにより
第２電動機（Ｉｚが消勢され、またコイル０３が消勢さ
れて電磁ブレーキにより制動されて搬器（３）は主枠（
１）の上方の乗降口（１ａ）に停止する。そして車椅子
の使用者が乗降口（１ａ）に降り立った後、管理人によ
って通常運転の起動スイッチａ’ｒ＋が押圧されると通
常運転リレー０梯が付勢されてエスカレータが通常運転
に復帰する。なお、この実施例における指命装置ａ４を
第１〜第４床スイツチ（８１）〜（８４）から構成して
第１〜第４床スイツチ（８１）〜（８４）がすべて押圧
されたときに指命リレーαつが付勢されるものであり、
自動的に搬器（３１が乗降口（１ａ）の所定位置に停止
するものであっても第１〜第Ｔ図の実施例と同様な作用
が得られることは明白であるっ才た。
３ａ）によってスイッチ（ハ）が押圧されると車椅子用
運転停止リレー（ハ）が消勢され接点（２３ａ）の開放
によって車椅子用運転リレーＱυが消勢し、これにより
第２電動機（Ｉｚが消勢され、またコイル０３が消勢さ
れて電磁ブレーキにより制動されて搬器（３）は主枠（
１）の上方の乗降口（１ａ）に停止する。そして車椅子
の使用者が乗降口（１ａ）に降り立った後、管理人によ
って通常運転の起動スイッチａ’ｒ＋が押圧されると通
常運転リレー０梯が付勢されてエスカレータが通常運転
に復帰する。なお、この実施例における指命装置ａ４を
第１〜第４床スイツチ（８１）〜（８４）から構成して
第１〜第４床スイツチ（８１）〜（８４）がすべて押圧
されたときに指命リレーαつが付勢されるものであり、
自動的に搬器（３１が乗降口（１ａ）の所定位置に停止
するものであっても第１〜第Ｔ図の実施例と同様な作用
が得られることは明白であるっ才た。
涼１〜第７図の実施例を応用して、車椅子の使用者を主
枠（１）の上方から下方へ搬送する装置を製作すること
は容易である。
枠（１）の上方から下方へ搬送する装置を製作すること
は容易である。
以上説明したとおりこの発明は、踏段及び搬器が通常時
は第１電動機によって循環運転され、車椅子用運転の指
令によって搬器を一方の乗降口に停止させかつ搬器を第
１電動機よりも低速の第２電動機によって他方の乗降口
に運転するようにしたので、車椅子の使用者に不安感を
与えることなく安全に搬送することができるエスカレー
タ装置を実現するものである。
は第１電動機によって循環運転され、車椅子用運転の指
令によって搬器を一方の乗降口に停止させかつ搬器を第
１電動機よりも低速の第２電動機によって他方の乗降口
に運転するようにしたので、車椅子の使用者に不安感を
与えることなく安全に搬送することができるエスカレー
タ装置を実現するものである。
第１図はこの発明によるエスカレータ装置の一実施例を
示す概念側面図、第２図は第１図の要部平面拡大図、第
３図は第２図のＩ−１線断面拡大図、第４図は第２図の
床スィッチの要部電気回路図、第５図は第１図の要部拡
大図でスイッチ（１’Ｊと搬器（３）の対応を説明した
図、第６図は第５図の左（７） である。 （１）は主枠、 （１ａ）は乗降口、（２）は踏段、
（３）は搬器。 αＤは第１電動機、（Ｉ２は第２電動機、 （ｉ４は指
令装置。 （財）は制御装置 なお９図中同一部分は同一符号により示す。 代理人大岩増雄 （８） 第 ３ 図 第５図 く 第６ｆｆｌ 第 ７ 図 ’／））＋−
示す概念側面図、第２図は第１図の要部平面拡大図、第
３図は第２図のＩ−１線断面拡大図、第４図は第２図の
床スィッチの要部電気回路図、第５図は第１図の要部拡
大図でスイッチ（１’Ｊと搬器（３）の対応を説明した
図、第６図は第５図の左（７） である。 （１）は主枠、 （１ａ）は乗降口、（２）は踏段、
（３）は搬器。 αＤは第１電動機、（Ｉ２は第２電動機、 （ｉ４は指
令装置。 （財）は制御装置 なお９図中同一部分は同一符号により示す。 代理人大岩増雄 （８） 第 ３ 図 第５図 く 第６ｆｆｌ 第 ７ 図 ’／））＋−
Claims (1)
- 互いに連結されて主枠に配置された多数の踏段及びこれ
らの踏段の間に設けられた車椅子積載用の搬器と、上記
踏段及び搬器を通常速度で循環運転する第１電動機と、
上記踏段及び搬器を上記第１電動機よりも低速で駆動す
る第２電動機と０人為的に操作されて車椅子用運転を指
令する指令装置と、この指命装置の動作によって付勢さ
れ上記主枠の一方の乗降口近くに上記搬器を停止させか
つ上記第２電動機を付勢して上記踏段及び搬器を上記主
枠の他方の乗降口に運転する制御装置とを備えたエスカ
レータ装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6180683A JPS59190182A (ja) | 1983-04-08 | 1983-04-08 | エスカレ−タ装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6180683A JPS59190182A (ja) | 1983-04-08 | 1983-04-08 | エスカレ−タ装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS59190182A true JPS59190182A (ja) | 1984-10-27 |
Family
ID=13181697
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6180683A Pending JPS59190182A (ja) | 1983-04-08 | 1983-04-08 | エスカレ−タ装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS59190182A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0748082A (ja) * | 1994-04-25 | 1995-02-21 | Hitachi Ltd | エスカレーターの運転方法 |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5514031A (en) * | 1978-07-15 | 1980-01-31 | Matsushita Electric Works Ltd | Changeeover circuit of hair dryer |
| JPS5641555A (en) * | 1979-09-13 | 1981-04-18 | Aiwa Co Ltd | Inserting and drawing record player |
-
1983
- 1983-04-08 JP JP6180683A patent/JPS59190182A/ja active Pending
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5514031A (en) * | 1978-07-15 | 1980-01-31 | Matsushita Electric Works Ltd | Changeeover circuit of hair dryer |
| JPS5641555A (en) * | 1979-09-13 | 1981-04-18 | Aiwa Co Ltd | Inserting and drawing record player |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0748082A (ja) * | 1994-04-25 | 1995-02-21 | Hitachi Ltd | エスカレーターの運転方法 |
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