JPS6286426U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案が適用された農耕作業用車輌の
全体を示す破断側面図である。第２図は本考案に
基づく湿式多板クラツチ装置の縦断面図である。
第３図は第２図に示されたレリーズレバー周辺の
構造を詳細に示す模式的側面図である。第４図は
第３図の―線について見た断面矢視図である
。第５図は第３図の―線について見た断面矢
視図である。第６図及び第７図はクラツチアーム
を詳細に示す側面図及び一部破断側面図である。 １……農耕作業用車輌、２……フレーム、３…
…クランク軸、４……エンジン、５……推進軸、
６……動力伝達装置、７……出力伝達軸、８……
後輪用差動装置、９……後輪、１０……最終減速
装置、１１……前輪用推進軸、１２……前輪用差
動装置、１３……最終減速装置、１４……前輪、
１５……ヒツチボツクス、１６……ロータリ作業
機、１７……リフト装置、１８……ハンドル、１
９……シート、２０……ステアリングギアボツク
ス、２１……前輪用ステアリングロツド、２２…
…後輪用ステアリングロツド、２３……クラツチ
ペダル、２３ａ……アーム、２４……クラツチロ
ツド、２４ａ……外ねじ部、２５……クラツチア
ーム、２６……シフトレバー、２７……フエンダ
、２８……空隙、２９……リヤカバー、３０……
湿式多板クラツチ装置、３１……スプロケツト、
３２……変速機ケース、３３……玉軸受、３４…
…入力軸、３５……滑り軸受、３６……ばね部材
、３７……駆動部材、３８……スプライン溝、３
９……駆動クラツチ板、４０……被駆動部材、４
０ａ……潤滑油通路、４１……圧接板、４２……
スプライン溝、４３……ボス、４４……孔、４５
……フランジ、４６……中心孔、４７……スプラ
イン溝、４８……ボス、４９……従動クラツチ板
、５０……リフタプレート、５１……ボルト、５
２……コイルばね、５３……リフタロツド、５９
……玉軸受、５５……フランジ、５６……軸線方
向孔、５７……ハウジング、５８……潤滑油路、
５９……ボルト、６０……オイルガイドプレート
、６１……ガイド孔、６２……油路、６３……レ
リーズレバー、６３ａ……リフタカム、６３ｂ…
…当接部、６４……調節部材、６５……コマ部材
、６６……コイルばね、６７……ピン、６８……
ロツクナツト、６９……長孔、７０……想像線、
７１……枢軸、７２……係合部、７５……ダンパ
装置、７６……ピストンロツド、７７……係合部
材、７７ａ……長孔、７８……ピン、８４……調
節ねじ部材、８５……ピン、８５ａ……平坦部、
８６……断続検出スイツチ、８６ａ……検出端。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) クラツチペダルと、クラツチロツドと、ク
   ラツチリフタアームとを有する農耕作業用車輌の
   クラツチ操作構造であつて、 前記クラツチロツドのクラツチ側の端部に設け
   られた係合部が、前記クラツチリフタアームに設
   けられた長孔に多少の遊びをもつて係合されてお
   り、前記長孔を、車輌のリヤカバーとリヤフエン
   ダとの間の目視可能な位置に配設してなることを
   特徴とする農耕作業用車輌のクラツチ操作構造。 (2) 前記係合部が、ばね手段により、クラツチ
   側の端部の側に向けて付勢されていると共に、調
   節可能なねじ部材により、クラツチ側の端部の側
   に向けて抜け止めされてなるものであることを特
   徴とする実用新案登録請求の範囲第１項に記載の
   農耕作業用車輌のクラツチ操作構造。