BE356238A - - Google Patents

Description

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  " Pharesd'automobiles." 
L'objet de la présente invention est de construire des phares d'automobiles et analogues de manière telle qu'il soit possible, à volonté, de changer la position d'une partie ou de plusieurs parties du réflecteur, et sans changer essen- tiellement l'intensité lumineuse, changer par là la distribu- tion de lumière, par exemple de manière telle qu'une fraotion du faisceau lumineux soit toujours projetée en avant sous forme de rayons principalement parallèles, pendant que le reste du faisceau est envoyé, peut-être un peu diffusé, dans une autre direction. 



   Le dispositif peut   tre   construit avantageusement de façon que le faisceau de rayons lumineux en majeure partie parallèles provenant d'un des réflecteurs du phare, par exem- ple de la moitié de droite ou d'une autre portion convenable, reste inaltéré quand le dispositif fonctionne, tandis que les rayons lumineux provenant de l'autre moitié ou portion sont 

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 dirigés par exemple vers la droite et   plus 'ou moins   diffusés. 



   L'effet d'éblouissement du phare vers les véhicules arri- vant en sens inverse est ainsi réduit de moitié et en même temps on obtient un fort éclairage du côté droit de la chaus- sée. 



   Un mode d'exécution de l'invention est illustré dans le dessin annexé dans lequel : fig.1 est une vue de face d'un réflecteur de phare et   Fig.2   est une coupe médiane horizontale du même. 



   Dans la construction illustrée le réflecteur du phare est divisé longitudinalement en une moitié de droite fixe 3 et une moitié de gauche mobile 4. L'ampoule 5 peut *être fixée à la moitié droite 3 du réflecteur. 



   La moitié mobile 4 du réflecteur peut être tenue en posi- tion normale dans le corps du phare au moyen d'un ressort con- venable, par exemple un ressort plat, dont une extrémité est reliée à la moitié 4 du réflecteur et l'autre extrémité au corps du phare. Une autre manièreconsiste à disposer la partie 4 du réflecteur, comme illustré, sur une tige d'articulation 6 entourée d'un ressort 7, ou d'un ressort semblable, qui sert à maintenir la partie mobile 4 du réflecteur symétrique à la partie rigide 3 du réflecteur. 



   Normalement le phare agit de la façon habituelle. Quand on rencontre des véhicules venant en sens opposé, la partie 4 du réflecteur peut 'être tournée par n'importe quels moyens con- venables, par exemple un fil de fer ou une corde 8, agissant en un point convenable de la partie 4 du réflecteur, par exemple par un bras 9, voir fig.2. La partie 4 du réflecteur est tour- née d'un petit angle autour d'un axe 10 qui est tangent à l'ex-   trême   gauche de la partie 4 du réflecteur, par exemple l'axe de la tige de charnière 6 dans la fig.l.

   La partie 4 du réflec- teur tourne ainsi jusqu'à la position 40 indiquée en traits pointillés, et les rayons lumineux de la partie 4 du réflecteur 

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 seront alors dirigés vers la partie droite de la chaussée, comme indiqué dans la   fig.2,   peut-être un peu diffusés. 



   Les deux moitiés du réflecteur - ou toute autre portion convenable du même - peuvent être tournées comme décrit pour la partie 4 du réflecteur, ou de toute autre manière convena- ble, de façon que l'une ou l'autre, ou les deux parties en mô- me temps du   r éflecteur   puissent   *être   mues dans le même sens ou dans des sens opposés. De cette manière le dispositif répond aux règlements de la circulation à droite ou à gauche, et dans les virages il sera possible au chauffeur de prendre des repè- res d'un côté ou de l'autre. 



   REVENDICATIONS. 



    @   
1. Phare anti-éblouissant pour automobiles et similaires, dans lequel une partie du réflecteur susceptible de rotation peut   'être   mise hors du prolongement du reste de la surface du réflecteur, caractérisé en ce que la partie mobile du réflec- teur, par exemple une moitié, peut tourner sur un axe vertical afin que, sous l'action d'organes, par exemple un ressort, elle soit mise dans une position telle qu'elle réfléchit la lumière surtout vers un seul côté de la route.

Claims (1)

1. 2. Phare anti-éblouissant selon revendication 1, carac- térisé en ce que le réflecteur est divisé verticalement en une moitié de droite et en une moitié de gauche ou partie similai- re, et en ce que ces parties du réflecteur ou l'une d'elles peut tourner sur un axe vertical sous l'action de moyens de support convenables, un ressort ou similaire, qui la tient dans la position dans laquelle elle est symétrique avec la partie voisine, tandis que sous l'action de n'importe quels moyens convenables elle peut tourner dans une position non sy- métrique.