CH114818A - Dispositif de support de phares d'automobiles et de motocyclettes. - Google Patents

Description

  Dispositif de support de phares d'automobiles et de motocyclettes.    Les phares d'automobiles et des moto  cyclettes     présentent    le grand inconvénient  d'éblouir les conducteurs des véhicules qui  se croisent, cela peut occasionner des acci  dents. On - a essayé -     remédier.    à cet incon  vénient en diminuant l'intensité de l'éclai  rage et en supprimant même l'éclairage des  phares pour laisser seuls allumés les feux  de police. Ces dispositions présentent encore  un inconvénient qui est celui de     plonger    su  bitement le conducteur dans l'obscurité. Ce  saut brusque d'intensité lumineuse, auquel       l'oeil    ne peut pas s'accommoder instantané  ment, peut provoquer également des acci  dents.

   La présente invention résout cette  question en conservant la même intensité  lumineuse des phares,     mais    elle est rendue  moins     gênante    par leur inclinaison comman  dée, de manière que leurs faisceaux lumi  neux soient abaissés vers le sol.  



  La présente invention a pour objet un       dispositif    de support de phares mobiles d'au  tomobiles et de motocyclettes comportant  une tige fixée à un support et une pièce mo  bile     solidaire    du phare et qui est articulée  à la partie supérieure de la tige de façon    que le phare puisse être placé dans sa posi  tion normale ou puisse être incliné, le phare  étant maintenu dans sa position normale par  un ressort agissant sur la pièce mobile, et  étant amené à sa position inclinée par la  traction d'un câble agissant sur la pièce mo  bile.  



  Le dessin annexé donne, à titre d'exem  ple, une forme d'exécution de l'objet de la  présente     invention.     



  La     fig.    1 est une vue en élévation d'un  phare mobile muni d'une articulation; le  phare est supposé placé dans sa position nor  male;  La     fig.    2 est une même vue, mais le  phare est supposé placé dans sa position in  clinée;  La     fig.    3 est une vue en coupe longitu  dinale de l'articulation du phare mobile;  La     fig.    4 est une vue de face de cette  articulation;  La     fig.    5 en est une vue en plan.  



  Le dispositif représenté comporte une  tige 1 qui est fixée au support 2 du phare  3. La partie supérieure de la tige 1 est pour  vue d'une rainure dans laquelle pénètre la      partie 4 d'une pièce mobile 5, portant le  phare 3. Cette pièce mobile 5 est articulée à  la pièce 1 au moyen d'une cheville boulon  née 6 traversant la partie 4 et les deux côtés  7 et 8 de la pièce 1.  



  La pièce 4 présente un plan incliné 9  sur lequel appuie la face inclinée d'un coin  10, sollicité par un ressort 11; ces deux  organes sont disposés dans un logement     .1-9     prévu dans la tige 1.  



  La pièce mobile 5 porte un collier     1â    au  quel se rattache en     1.1    une des     extrémités     d'un câble 15 pouvant glisser dans une  gaine 16, dont une des extrémités est fixée  en 17 contre le support 2. Les secon  des extrémités du câble et de la gaine se  rattachent à un dispositif de commande du  type courant et qui est muni d'une ma  nette dont une partie de la tige 18 est seule  représentée sur le dessin.  



  Admettons que le phare 3 occupe sa po  sition normale indiquée par la     fig.    1 et  qu'il soit nécessaire pour le croisement d'une  voiture, par exemple, d'empêcher l'effet  éblouissant, le conducteur agira sur la ma  nette dans un sens convenable, le câble    tirera la pièce mobile 5 et le phare s'incli  nera; il occupera alors<B>19,</B> position indiquée  par la     fig.    2. Son rayon lumineux, projeté  sur le sol ne gênera pas le conducteur du  véhicule qui est croisé. Le phare peut être  maintenu dans cette position par un cran  d'arrêt prévu à la manette de commande. Si  tôt que cette manette est ramenée à sa posi  tion primitive, le phare 3 se redresse par  l'action du coin 10 et du ressort 11     agissant     sur le plan incliné 9.

Claims (1)

1. REVENDICATION Dispositif de support de phares d'auto mobiles et de motocyclettes, comportant une tige fixée à un support et une pièce mobile solidaire du phare et qui est articulée à la partie supérieure de la tige de façon que le phare puisse être placé dans sa position nor male ou puisse être incliné, le phare étant maintenu dans sa position normale par un ressort agissant sur la pièce mobile et étant amené à sa, position inclinée par la traction d'un câble agissant sur la pièce mobile.