BE375248A - - Google Patents

Description

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    "GAZOGENE-GENERATEUR   D'AIR CARBURE PAR EVAPORATION DE L'ESSENCE LEGERE A FROID   ET     PERFECTIONNEMENTS   AUX BRULEURS POUR GAZ DE 
RICHESSE VARIABLE" 
La présente invention concerne des perfectionnements aux gazogènes générateurs d'air carburé par évaporation de l'essence légère à froid et se caractérise   principalement   en ce que l'essence est traversée par l'air à carburer seulement au fur et à mesure des besoins, de façon à éviter la distilla- tion de l'essence, grâce à une chambre de travail de faible dimension dans laquelle l'essence est admise progressivement par des moyens appropriés tels qu'un dispositif de vase 

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 communiquant ou un dispositif   à   siphon. 



   L'invention s'étend également aux points suivants appliqués séparément ou en   combinaisons :   a) la canalisation d'évacuation aux appareils d'utilisation est séparée de l'enceinte sous pression dans laquelle l'air est carburé initialement par barbottage, par une cloison spongieuse immergée à sa partie inférieure dans l'essence et qui est humectée par capillarité de sorte que l'air carburé, en traversant cette cloison, augmente sa teneur en essence. b) l'air à carburer est envoyé dans l'essence emmagasinée progressivement dans la chambre de travail par l'intermédiaire d'une tubulure immergée à une hauteur constante au dessous du niveau grâce à un flotteur maintenant cette tubulure qui est de préférence souple.

   c) le flotteur est constitué par une roue à aube ou moyen similaire et est déplacée   angulairement   par l'air sous pression arrivant par la tubulure dont l'extrémité est   immer-   gée dans l'essence de la chambre de travail. d) la chambre de travail est mise en communication aveo le réservoir d'essence par une cloison perforée à sa partie inférieure, des chambres intermédiaires ou vases communiquants pouvant être prévus entre le réservoir principal et la chambre de travail. e} la chambre de travail est mise en communication avec le réservoir d'essence par l'intermédiaire d'un siphon.

   f) l'air sous pression   à   carburer est fournie par un ventilateur compresseur ou moyen similaire commandé par un moteur électrique monté sur le gazogène et dont la chaleur de fonctionnement est dirigée, grâce à l'utilisation de métaux bons conducteurs et à une protection calorifuge contre l'ex- térieur, vers la chambre de travail en vue de compenser l'abaissement de température provoqué par l'évaporât ion de 

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   l'essence.   /   g) la   tubulure d'arrivée d'air à carburer est contrôlée par un sélecteur du sens de circulation fermant automatique- ..ment la communication entre la chambre de travail et l'extérieur dès que le ventilateur cesse de fonctionner.. 



   Telle que définie. l'invention s'applique   à   un grand nombre de formes d'exécution qui sont toutes comprises dans le cadre de l'invention et qui peuvent différer entre elles   notamment :   - par la disposition relative du réservoir à combustible, des chambres de travail et des organes de la soufflerie, l'en- semble constituant de préférence un corps cylindrique de même diamètre mais pouvant affecter toute autre forme, régulière ou non, convenable. 



   - par le dispositif moteur-turbine de la soufflerie, ce dis- positif pouvant être quelconque et disposé de toute façon con- venable. 



   - par le dispositif d'amenée de l'air dans la chambre de travail et par les dispositifs nécessaires employés soit pour maintenir l'ouverture d'air à profondeur constante par rapport au niveau de l'essence, soit pour empêcher, au   repos,la   commu- nication avec l'extérieur. 



   - par les matières employées pour constituer les différents organes pourvu qu'elles remplissent bien les fonctions indi- quées dans le cours de la description. 



   L'invention a également pour objet certains perfec- tionnements apportés aux brûleurs à gaz comprenant un injecteur de gaz disposé dans l'axe   d'une   tubulure, ouverte à l'atmos- phère, pour former avec celle-ci une arrivée annulaire d'air primaire. 



   Le but de ces perfectionnements est de rendre ces brûleurs propres à assurer la combustion complète de gaz, de 

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 richesses très différentes. 



   Les perfectionnements selon l'invention se caracté- risent par un système de règlage commun pour les sections d'ar- rivée de gaz et d'arrivée d'air, adapté de telle manière   qu'à   tout accroissement de l'une corresponde une diminution de l'autre. De cette façon, il est possible d'obtenir en toutes circonstances, quelle   ciue   soit la richesse de gaz, une   propor-   tion convenable de gaz combustibles et d'air et par conséquent les conditions les plus favorables de bonne combustion. 



   Le dessin annexé représente, à titre d'exemple seu- lement,un gazogène et un brûleur perfectionné suivant l'in- vention. 



   La figure 1 est une coupe longitudinale d'ensemble d'un gazogène perfectionné suivant l'invention, 
La figure 2 est une coupe transversale faite suivant la ligne   Il-Il   de la figure 1, 
Les figures 3 et 4 sont des coupes partielles de variantes. 



   La figure 5 est une élévation avec coupe axiale partielle, d'un briseur, faite suivant la ligne V V de la figure 6, le système de réglage étant vu en élévation, 
La figure 6 est une coupe'faite suivant la ligne VI-VI de la figure 5. 



   Dans le gazogène générateur représenté par les figures 1   à   4, l'essence est emmagasinée dans un réservoir   A   en tôle plombée   qui   comporte un orifice B de remplissage disposé de préférencede manière qu'on ne puisse pas remplir le réservoir au-dessus de son plan horizontal moyen, Le ré- servoir principal est limité, à l'une de ses extrémités, par une paroi C3 et communique, à sa partie inférieure, par une lumière C'3 de faible dimension avec une chambre inter- médiaire R elle-même mise en communication par une lumière 

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 inférieure C'5 avec une chambre Q de travail.

   Le réser- voir A peut en outre comporter des réservoirs secondaires limitées, comme montré par le dessin, par des parois C1, 
C2,et C3 pourvues, dans leurs régions inférieures, de lu- mières C'1, C'2,C'3. Dans cette forme de   réalisation,'   on utilise le principe des vases   communiquants   pour alimenter, au fur et à mesure de sa vidange, la chambre Q de travail dans laquelle est réalisée la gazéification. A cet effet, un courant d'air (réalisé de préférence par une soufflerie élec- trique composée d'une turbine H et d'un moteur I) est en- voyé par la lumière E dans une canalisation flexible S immergée à sa partie inférieure libre au dessous du niveau de l'essence dans la chambre de travail.

   La hauteur d'immersion est maintenue constante grâce à un flotteur 0, convenablement établi et monté rigidement à l'extrémité du tube S. 



   Le courant d'air en traversant l'essence se carbure en partie.   Le (Simplement   de carburation est obtenu en traver- sant une cloison G en coton très spongieux et à mailles larges pour   être   évacué par l'orifice D. Le principal résultat industriel   recherché,   conformément à la présente invention, dans ce gazogène est d'éviter la distillation de l'essence en utilisant le principe des vases communiquant à l'exclusion de tout dispositif mécanique, 
Dans les appareils antérieurs, on fait agir un cou- rant d'air sur une nappe d'essence, le courant d'air entraîne la partie la plus légère et la plus riche de l'essence pour laisser environ un tiers de sous-produit lourd et pauvret tandis que les deux tiers consommés le sont avec une variation de densité s'appauvrissant   jusqu'à,

     combustion complète du gaz. 



   Dans le gazogène suivant l'invention, la carburation de l'air par barbottage est réalisée uniquement dans la chambre Q de travail les cloisons C1, C2, C3 s'opposant an mélange 

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 de   l'essanoe   de réserve qui n'arrive qu'au fur et à mesure de la vidange de la chambre Q, 
Dans le dispositif suivant l'invention, pour vaincre en partie l'abaissement de température dû à la vaporisation, la chaleur du moteur électrique ainsi que celle de sa résis- tance de réglage, sont recueillies par le carter de la turbine en aluminium ou autre matière à grande conductibilité; l'en- semble est protégé contre la température extérieure par un bourrage en fibre d'amiante J, Ce bourrage sert également à amortir les bruits dûs à la rotation de la turbine et du moteur. 



   La turbine flexible S est contrôlée suivant l'in- vention par un sélecteur de sens de circulation du courant d'air évitant la mise en communication de l'essence avec l'extérieur dès que la soufflerie cessé d'agir; un clapet V en cuir est prévu à cet effet (figure 2). 



   Un robinet de purge P du compartiment Q permet le soutirage du sous-produit non Volatil, après un certain nombre d'heures d'utilisation de   l'appareil..   



   Une lumière X est ménagée en outre dans la région supérieure de la cloison C3 pour équilibrer sensiblement les pressions entre le réservoir et la chambre de travail. 



     La   figure 3 illustre une variante dans laquelle la communication entre la chambre de travail Q et la chambre ,auxiliaire R ou directement le réservoir A, est assurée par un tube W formant siphon. Ce tube W pourrait être remplacé, dans certains cas, par une paroi spongieuse ou des mèches assurant le remplissage progressif de la chambre de travail. 



   La figure 4 illustre une autre variante d'un détail; dans cette variante, le flotteur 0 est remplacé par un flotteur O' tourillonné en Z et qui porte une denture 

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 ou des pales convenablement orientées sur lesquelles agit le courant d'air s'échappant par l'extrémité inférieure de la turbine S. Cette disposition permet d'améliorer la carburation de l'air par un brassage secondaire., 
Dans le brûleur représenté par les figures 5 et 6, l'arrivée de gaz s'effectue par   l'injecteur   1 relié à un conduit pourvu d'un robinet 3. L'extrémitéde l'injecteur 
1 orientée vers le brûleur est conique et porte des orifices 
4 autour d'une aiguille oentrale 5. 



   Un manchon 6 coulisse sur   l'injeoteur   1 et peut s'adapter exactement par son extrémité tronconique? sur la partie conique de l'injecteur pour obturer les orifices 4. 



  Le manchon 6 comporte une rainure 8 de préférence hélicoï- dale dans laquelle s'engage un ergot 9 fixé à l'injecteur 1, cette rainure permettant un glissement progressif des deux pièces l'une sur   l'autre.   Un frein constitué par une pla- quelle métallique 10 est en outre prévu comme montré sur le dessin. Le manchon 6 comporte une collerette 11 consti- tuant butée et qui peut venir s'appliquer sur le bord de l'a- jutage 12 du brûleur. Comme montré sur le dessin, cette collerette est montée par filetage sur le manchon 6 pour permettre un réglage initial. Le manchon 6 est pourvu en outre d'une poignée ou tige 13 de manoeuvre. 



   Ce système de réglage commun pour les sections d'arrivée de gaz et d'arrivée d'air est tel qu'à tout accrois- sement de l'une des arrivées corresponde une diminution de l'autre, Un tel brûleur est propre à assurer la combustion complète de gaz de richesses très différentes. 



   Le bec du brûleur de forme annulaire comporte une arrivée centrale 14 d'air   secondaire.   L'espace annulaire est limité par deux surfaces coniques 15 et 16 en principe parallèles. La surface conique 16   appartient   corps 12 

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      du brûleur et l'autre 15 au chapeau 17 supportépar la cheminée 18 d'arrivée d'air secondaire. Cette cheminée 18 est montée dans une partie taraudée 19 du corps du   brûleur   12 par l'intermédiaire d'un filetage 20 de manière   à per-   mettre le réglage en hauteur du chapeau et par suite de la distance entre les deux surfaces tronconiques 15 et 16; La partie inférieure de la cheminée 18 comporte   à   cet effet à son extrémité inférieure une collerette 21 de manoeuvre. 



   On remarquera en outre suivant l'invention que le diamètre externe du chapeau 17 est plus grand que celui du corps 12 correspondant,, 
L'ouverture annulaire du bec est garnie intérieure- ment d'une toile métallique 22 empêchant la propagation de la flamme à l'intérieur de la chambre de   mélange.   Cette toile est fixée au chapeau 17 et se déplace avec lui. 

**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.

Claims (1)

1. Il est évident que les formes de réalisation pré- oédemment illustrées et décrites ne sont que de simples exemples susoeptibles de modifications constructives qui, autant qu'elles ne changent rien au principe du fonctionne- ment ni au but poursuivi sont comprises dans le cadre de l'invention, REVENDICATIONS 1 - Perfectionnements aux gazogènes générateurs d'air carburé par évaporation de l'essence légère à froid et aux brûleurs pour gaz de richesse variable, caractérisés en ce que l'essence est traversée par l'air à carburer seulement au fur et à mesure des besoins de façon à éviter la distilla- tion de l'essence,

   grâce à une chambre de travail de faibles dimensions dans laquelle l'essence estâdmise progressivement par des moyens appropriés (dispositif de vase communiquant - dispositif à siphon) le brûleur comprenant un système de <Desc/Clms Page number 9> réglage commun pour les sections d'arrivée de gaz et d'arrivée d'air, adapté de telle manière qu'à tout accroissement de l'une corresponde une diminution de l'autre., 2 - Perfectionnements aux gazogènes suivant la re- vendication 1, caractérisée en ce que l'essence est traversée par l'air à carburer seulement au fur et à mesure des besoins, de façon à éviter la distillation de l'essence,

   grâce à une chambre de travail.de faible dimension dans laquelle l'essnece est admise progressivement par des moyens appropriés tels qu'un dispositif de vase communiquant ou un dispositif à siphon.

   3 - Perfectionnements aux gazogènes suivant la re- vendication , caractérisés en ce que la canalisation d'évacua- tion aux appareils d'utilisation est séparée de l'enceinte sous pression dans laquelle l'air est carburé initialement par barbotage, par une cloison spongieuse immergée à sa partie inférieure dans l'essence et qui est humectée par capillarité de sorte que l'air carburé, en traversant cette cloison, augmente sa teneur en essence.

   4 - Perfectionnements aux gazogènes d' après les revendications précédentes, caractérisés en ce que l'air 4 carburer est envoyé dans l'essence emmagasinée progressive- ment dans la chambre de travail par l'intermédiaire d'une tubulure immergée à une hauteur constante au dessous du niveau grâce à un flotteur maintenant cette tubulure qui est de préférence souple.

   5 - Perfectionnements aux gazogènes d'après les revendications précédentes, caractérisés en ce que le flotteur est constitué par une roue à aube ou moyen similaire et est déplacée angulairement par l'air sous pression arrivant par la tubulure dont l'extrémité ext immergée dans l'essence de la chambre de travail.

   6 - Perfectionnements aux gazogènes d'après les <Desc/Clms Page number 10> revendications précédentes, caractérisés en ce que la chambre de travail est mise en communication avec le réservoir d'es- sence par une cloison perforée à sa partie inférieure, des chambres intermédiaires ou vases communiquant pouvant être prévus entre le réservoir principal et la chambre de travail 7 - Peeotionnements aux gazogènes, diaprés les revendications précédentes, caractérises en ce que 1.a chambre de travail est mise en communication avec le réservoir d'es- sence par l'intermédiaire d'un siphon, 8 - Perfectionnements aux gazogènes, d'après les revendications précédentes,

   caractérisés en cque l'air sous pression à carburer est fourni par un ventilateur compresseur ou moyen similaire commandé par un moteur électrique monté sur le gazogène et dont la chaleur de fonctionnement est dirigée. grâce à l'utilisation de métaux bons conducteurs et à une protection calorifuge contre l'extérieur vers la chambre de travail en vue de compenser l'abaissement de température provoque par l'évaporation de l'essence.

   9 - Perfectionnements aux gazogènes, d'après les revendications précédentes, caractérisés en ce que la tubulure d'arrivée d'air à carburer est contrôlée par un sélecteur du sens de circulation fermant automatiquement la communication entre la chambre de travail et l'extérieur dès que le venti- lateur cesse de fonctionner.

   10 - Brûleur pour gaz de richesse variable, suivant la revendication 1, comprenant un injecteur de gaz disposé dans l'axe d'une tubulure pour former avec celle-ci une arri- vée annulaire d'air primaire, caractérisé par un système de réglage, commun pour les sections d'arrivée de gaz et d'ar- rivée d'air, adapté de telle manière qu'à tout accroissement de l'une corresponde une diminution de l'autre.

   11 - Brûleur suivant la revendication 1, caractérisé <Desc/Clms Page number 11> en ce que le système de réglage est un manchon coulissant sur l'injecteur, le dit manohon étant paurvu d'une colle- rette pour le réglage de l'ouverture d'arrivée d'air, et d'un rabattement tronconique pour le réglage d'ouvertures d'ar- rivée de gaz ménagées à l'extrémité conique de l'injecteur.

   12 - Brûleur suivant les revendications 1, 10 et 11, caractérisé en ce que la position de la collerette sur le manchon est réglable à volonté.

   13 - Brûleur suivant les revendications 1, 10 et 11, caractérisé en ce que le manchon comporte une rainure hélicoïdale dans laquelle s'engage une tige fixée sur l'in- jeoteur.

   14 - Brûleur suivant les revendications 1, 10 et 11, caractérisé en ce que l'injecteur se termine par une aiguille axiale qui s'engage dans l'ouverture ménagée à l'extrémité du rabattement tronconique du manchon.

   15 - Brûleur selon les revendications 1 et 10, ca- ractérisé en ce que le bec, de forme annulaire, comporte une arrivée centrale d'air secondaire, 16 - Brûleur suivant les revendications 1, 10 et 15, caractérisé en ce que le beo est formé par un espace annulaire limité par deux surfaces coniques et en principe parallèles, l'une appartenant au corps du brûleur, l'autre appartenant à un chapeau supporté par la cheminée d'arrivée d'air secondaire, laquelle est, fixée sur le corps du brûleur, de préférence de manière réglable.

   17 - Brûleur suivant les revendications 1, 10, 15 et? 16, caractérisé en ce que le diamètre externe du chapeau est plus grand que celui du corps du brûleur.

   18 - Brûleur selon les revendications 1, 10, 15 et 16, caractérisé en ce que l'ouverture annulaire du bec est garnie intérieurement d'une toile métallique empêchant <Desc/Clms Page number 12> la propagation de la f@lmme à l'intérieur de la chambre de mélange.

   19 - Brûleur selon les revendications 1, 10, 15, 16 et 18, caractérise en ce que la toile métallique est fixée au chapeau pour pouvoir se déplacer avec lui.