JPH0155126B2 - - Google Patents

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Publication number
JPH0155126B2
JPH0155126B2 JP58036139A JP3613983A JPH0155126B2 JP H0155126 B2 JPH0155126 B2 JP H0155126B2 JP 58036139 A JP58036139 A JP 58036139A JP 3613983 A JP3613983 A JP 3613983A JP H0155126 B2 JPH0155126 B2 JP H0155126B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
conductor
current collector
exposed
insulator
trolley wire
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
JP58036139A
Other languages
English (en)
Other versions
JPS59164232A (ja
Inventor
Satoshi Shingo
Hiromi Kinoshita
Isao Oonishi
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Panasonic Electric Works Co Ltd
Original Assignee
Matsushita Electric Works Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Matsushita Electric Works Ltd filed Critical Matsushita Electric Works Ltd
Priority to JP3613983A priority Critical patent/JPS59164232A/ja
Publication of JPS59164232A publication Critical patent/JPS59164232A/ja
Publication of JPH0155126B2 publication Critical patent/JPH0155126B2/ja
Granted legal-status Critical Current

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60MPOWER SUPPLY LINES, AND DEVICES ALONG RAILS, FOR ELECTRICALLY- PROPELLED VEHICLES
    • B60M1/00Power supply lines for contact with collector on vehicle
    • B60M1/30Power rails
    • B60M1/34Power rails in slotted conduits

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Current-Collector Devices For Electrically Propelled Vehicles (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この発明は絶縁トロリー線に関するものであ
る。
〔従来の技術〕
従来より移動機器への給電用として、実開昭55
−101627号公報に開示された絶縁トロリーワイヤ
がある。この絶縁トロリーワイヤは、メツセンジ
ヤワイヤの外周の一部を導体で覆い、かつ導体の
摺動面を残して絶縁カバーを被覆して構成されて
いる。導体の摺動面は凸曲面となつており、摺動
面に摺動する集電子は凹曲面に形成されている。
しかし、集電子の凹曲面加工が煩雑であり、また
導体とメツセンジヤワイヤとの接合力が弱いとい
う問題点があつた。
そこで、第1図および第2図に示すトロリー給
電装置が提案されている。この給電装置は、電気
ホイスト、クレーン、電動トロツコなど移動しな
がら電源供給されるトロリー装置に用いられる張
力型給電装置であり、3本の絶縁トロリー線1を
並設してトロリー装置に3相電源の供給を行うよ
うにしたものである。
前記3本の絶縁トロリー線1はその途中を取付
桟2…にハンガ3を介して保持される。各絶縁ト
ロリー線1の両端は、端末固定碍子4、端末引締
碍子5、コイルばね6、引締ボルト7などにより
取付基材8,8′に固定される。集電装置9の集
電子10は集電子ホルダ10′内に設けてあり、
絶縁トロリー線1の充電部に摺動自在に圧接させ
る。この集電装置9をトロリー装置(図示せず)
の一部より延設した集電装置取付棒11に取付
け、集電装置9を介して絶縁トロリー線1からト
ロリー装置へ電源供給を図るようにしている。
絶縁トロリー線1は、第3図に示すように、集
電子ガイド溝13を有する絶縁体14内に、溝底
面に露出してI形の導体15を埋込んだものであ
る。導体15の集電子10との摺動面も、前記従
来例と同様凸曲面となつているが、従来例のそれ
よりも凸曲の程度が小さく、集電子10の摺動面
の凹曲の程度も小さくてよい。したがつて、集電
子10の凹曲面加工は従来例に比べて容易にな
る。
〔発明が解決しようとする課題〕
このような絶縁トロリー線1で良好な集電を得
るには、集電子10の接触圧力を一定にするな
ど、常に集電子10が同一条件で導体15に接触
する必要がある。しかし、導体15と絶縁体14
とは一体成形で製造され、成形上のばらつきによ
り、第4図のように、導体15の露出面の両側縁
に絶縁体14の一部がはみ出すことがある。14
aはそのはみ出し部である。このように、絶縁体
14がはみ出すと、集電子10が第4図のように
絶縁体14のはみ出し部14aに乗り上げ、離線
を起こす可能性がある。離線を起こすと、導体1
5と集電子10との間でスパークが発生し、導体
15または集電子10の表面に荒が生じ、これら
の寿命が短くなる。
したがつて、この発明の目的は、導体の接合力
が強くしかも集電子の加工が容易に行え、かつ導
体の摺動面に成形誤差によつて絶縁体がはみ出る
ことがなく、集電子の接触不良を起こすことのな
い絶縁トロリー線を提供することである。
〔課題を解決するための手段〕
この発明の絶縁トロリー線は、略I形断面形状
の内部導体の下フランジ部に略リツプ溝形断面形
状の露出導体を抱着接合した結合導体と、この結
合導体の外表面のうち前記露出導体のウエブ外底
面から両フランジ外側面の一部に渡る領域を露出
面としその他の領域を被覆した絶縁体とを備えた
ものである。
〔作用〕
この発明の絶縁トロリー線によると、断面I形
の内部導体の下フランジ部にリツプ溝形の露出導
体を抱着接合したので、露出導体と内部導体の接
合が強固に行え、かつ露出導体がリツプ溝形であ
るため集電子が接触する摺動面が平坦となり、集
電子の加工が容易に行える。さらに、結合導体の
うち露出導体のウエブ外底面から両フランジ外側
面の一部に渡る領域を露出面としたので、絶縁体
を結合導体と一体に形成したときに、絶縁体の一
部が結合導体の摺動面にはみ出すことがなくな
り、集電子との接触が良くなる。
〔実施例〕
この発明の一実施例を第5図および第6図に示
す。すなわち、この絶縁トロリー線は、一対の対
向する突片16aで集電子ガイド溝17を形成し
た絶縁体16に、ガイド溝17の底面に露出して
結合導体18を埋込んだものである。結合導体1
8は、薄板をL形に折返し形成した内部導体18
aと、内部導体18aの下フランジ部20に抱着
接合したリツプ溝形の露出導体18bとからな
る。露出導体18bの幅はガイド溝17の底面の
幅より若干狭くし、かつ露出導体18bはガイド
溝17の底面より僅かに突出させてある。露出導
体18bは、ウエブ外底面21から両フランジ外
側面22の一部に渡る領域を露出面23としてあ
る。この結果、露出導体18bの両フランジ外側
面22と、ガイド溝17の底面および側面の一部
との間に小条溝19が形成される。
このように、結合導体18の露出面23の両側
縁に沿つて小条溝19を形成したため、絶縁体1
6を結合導体18と一体に形成したときに、絶縁
体16の一部が結合導体18の摺動面にはみ出す
ことがなくなる。そのため、集電子10との接触
が良くなり、良好な集電特性が得られる。また、
集電子10との接触状態が良くなることから、結
合導体18や集電子10の表面のあれがなくな
り、寿命が延びる。
また、内部導体18aの下フランジ部20に露
出導体18bを抱着接合したので、露出導体18
bと内部導体18aとの接合が強固に行える。
さらに、露出導体18bがリツプ溝形に形成さ
れているので、集電子10が接触するウエブ外底
面21が平坦となり、集電子10の摺動面も平坦
でよく、集電子10の加工が容易に行える。
〔発明の効果〕
この発明の絶縁トロリー線によると、断面I形
の内部導体の下フランジ部にリツプ溝形の露出導
体を抱着接合したので、露出導体と内部導体の接
合が強固に行え、かつ露出導体がリツプ溝形であ
るため集電子が接触する摺動面が平坦となり、集
電子の加工が容易に行える。さらに、接合導体の
うち露出導体のウエブ外底面から両フランジ外側
面の一部に渡る領域を露出面としたので、絶縁体
を結合導体と一体に形成したときに、絶縁体の一
部が結合導体の摺動面にはみ出すことがなくな
り、集電子との接触が良くなるという効果が得ら
れる。
【図面の簡単な説明】
第1図はトロリー給電装置の提案例の斜視図、
第2図はその部分断面図、第3図は同じくその絶
縁トロリー線の斜視図、第4図は同じくその絶縁
トロリー線の製造不良状態の断面図、第5図はこ
の発明の一実施例の斜視図、第6図はその部分拡
大断面図である。 10……集電子、16……絶縁体、17……ガ
イド溝、18……結合導体、18a……内部導
体、18b……露出導体、19……小条溝、23
……露出面。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 1 略I形断面形状の内部導体の下フランジ部に
    略リツプ溝形断面形状の露出導体を抱着接合した
    結合導体と、この結合導体の外表面のうち前記露
    出導体のウエブ外底面から両フランジ外側面の一
    部に渡る領域を露出面としその他の領域を被覆し
    た絶縁体とを備えた絶縁トロリー線。
JP3613983A 1983-03-04 1983-03-04 絶縁トロリ−線 Granted JPS59164232A (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP3613983A JPS59164232A (ja) 1983-03-04 1983-03-04 絶縁トロリ−線

Applications Claiming Priority (1)

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JP3613983A JPS59164232A (ja) 1983-03-04 1983-03-04 絶縁トロリ−線

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS59164232A JPS59164232A (ja) 1984-09-17
JPH0155126B2 true JPH0155126B2 (ja) 1989-11-22

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ID=12461450

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP3613983A Granted JPS59164232A (ja) 1983-03-04 1983-03-04 絶縁トロリ−線

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Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6411840U (ja) * 1987-07-10 1989-01-23

Family Cites Families (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS55101627U (ja) * 1979-01-10 1980-07-15

Also Published As

Publication number Publication date
JPS59164232A (ja) 1984-09-17

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