JPH0649152Y2 - 穀稈結束部における紐通し装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本考案の目的は、バインダーの穀
稈結束部における紐通しを容易にする為の技術である。

【０００２】

【従来の技術】バインダーの紐通しにおいては、紐ブレ
ーキ装置やたるみ取り杆や紐ガイド杆等を通過させ、最
終的にはニードルの紐孔を通す必要があり、その手順が
複雑であり、該作業をバインダーの搬送ガイド板の下方
でする必要があることから、オペレーターに面倒がられ
る作業となっていたのである。該紐通し作業を簡略化す
る従来技術としては、特開昭６１−１０４９１３号公報
の如き技術が公知とされているのである。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】しかし該従来技術であ
る特開昭６１−１０４９１３号公報においては、結束紐
を係止してニードルまで搬送する紐通し可撓杆が板状バ
ネに構成されているので、強靱な結束紐の搬送力を得る
ことが出来ないのである。しかし棒状の丸鋼を使用する
と、巻取り収納することが出来ず、収納状態で後方に突
出するので収納パイプを配置する必要があるのである。
本考案は紐通し可撓杆を丸鋼により構成し、強靱な結束
紐の搬送力を得ると共に、該紐通し可撓杆を収納した状
態で邪魔とならないように、収納パイプを走行操作ハン
ドルに沿って配置し、該収納パイプに収納状態で紐通し
可撓杆が、結束紐と係止操作をやり易いように構成した
ものである。

【０００４】

【課題を解決するための手段】本考案の解決すべき課題
は以上の如くであり、次に該課題を解決する為の手段を
説明する。即ち、紐通しハンドル３の操作に連動して可
撓杆繰り出し輪体６を回転し、該可撓杆繰り出し輪体６
の外周に係合して紐通し可撓杆４を設け、可撓杆繰り出
し輪体６の回転に連動して紐通し可撓杆４を進退し、該
紐通し可撓杆４の先端の紐係止突起５により結束紐Ｍを
係合して、ニードル１８まで紐通しを行う構成におい
て、紐通しハンドル３が操作されずに収納状態にある紐
通し可撓杆４を、走行操作ハンドル１３に沿って配置し
た収納パイプ２の内部に、先端から後端までの全体を直
線状態で収納すべく構成したものである。

【０００５】

【作用】次に作用を説明する。本考案は以上の如く構成
したので、可撓杆繰り出し輪体６の接線方向に歯部で係
合した紐通し可撓杆４は、可撓杆繰り出し輪体６の回転
により、前後動するのである。しかし収納状態では、紐
通し可撓杆４は直線的に収納するので、走行操作ハンド
ル１３に沿った位置に収納パイプ２を配置することが可
能となったのである。

【０００６】

【実施例】次に実施例を説明する。図１は紐通し装置を
付設したバインダーの平面図、図２は紐通し装置の紐セ
ット状態における平面図、図３は紐通し終了状態の平面
図、図４は結束装置部における紐の状態を示す平面図、
図５は繰り出し機構部分の側面断面図、図６は同じく前
面断面図である。

【０００７】図１において全体構成から説明する。バイ
ンダーは前端に引起し装置Ｂを配置し、該引起し装置Ｂ
の後部に搬送ガイド板Ｃを立設し、刈り取られた穀稈を
側方へ搬送ガイドしている。該引起し装置Ｂと搬送ガイ
ド板Ｃの間の下方に、結束装置が配置され、ニードル１
８と結束クラッチドア２８が搬送通路の近辺に配置され
ているのである。紐ケース３２はエンジンＥと搬送ガイ
ド板Ｃとの間のミッション装置の上方に配置され、結束
紐筒Ａが該紐ケース３２の上に載置されている。該結束
紐筒Ａより結束紐Ｍの端部を取出し、ニードル１８の紐
孔まで紐通しするのである。

【０００８】次に図２・図３・図４に基づいて、紐通し
装置の要部の構成を説明すると。走行操作ハンドル１３
の上に支持板１４を固設している。該支持板１４の下面
に繰り出し機構２４を配置している。該繰り出し機構２
４を操作するレバー連結部３ａが、走行操作ハンドル１
３と直角方向に突出されている。そして該レバー連結部
３ａの端部に紐通しハンドル３が固設されている。該紐
通しハンドル３を走行操作ハンドル１３と直角方向に引
っ張ることにより、リコイル軸１５が回転し可撓杆繰り
出し輪体６が駆動されるのである。またオペレーターが
紐通しハンドル３を離すと繰り出し機構２４内のリコイ
ルバネの巻き戻し力により、レバー連結部３ａと紐通し
ハンドル３は巻き戻されるのである。

【０００９】また後述する如く、該紐通しハンドル３の
先端の係合片３ｂが、紐通し解除アーム１６の係止部１
６ｂと係止することにより、紐ブレーキ装置とたるみ取
り杆７を紐通し状態に移動すべく構成しているのであ
る。可撓杆繰り出し輪体６の回転により、紐通し可撓杆
４を繰り出すのである。可撓杆繰り出し輪体６の円周上
に近接して、ガイドローラー８を配置しており、該可撓
杆繰り出し輪体６とガイドローラー８の両者により紐通
し可撓杆４を係合して、繰り出すものである。

【００１０】本実施例においては、紐通し可撓杆４はワ
イヤーの外周にスクリュウ突起を巻き付けた構成として
おり、該スクリュウ突起に同じくギア状に構成した可撓
杆繰り出し輪体６の歯部が噛合して、繰り出すべく構成
しているのである。収納パイプ２は可撓杆繰り出し輪体
６との係合部において前後に分割されており、後部収納
パイプ２ｂは、走行操作ハンドル１３と連通しており、
走行操作ハンドル１３のパイプ内の収納部まで紐通し可
撓杆４をガイドする役目をし、該走行操作ハンドル１３
が完全に紐通し可撓杆４を収納する役目をしている。前
部収納パイプ２ａは結束紐Ｍと紐係止突起５とのセット
を行うセット溝２ｃを切欠溝状に構成している。

【００１１】紐通し時に於ける結束紐Ｍのセット状態は
図２の如くに構成されているのである。紐通し可撓杆４
の先端に固設された紐係止突起５は、紐通し可撓杆４が
繰り出し機構２４により巻き戻された状態で、図２の如
く前部収納パイプ２ａ内の、セット溝２ｃよりも後部に
収納される。支持板１４の前端には紐案内板２３が配置
されており、該紐案内板２３により紐ケース３２の結束
紐筒Ａより引き出された結束紐Ｍを案内し、該結束紐Ｍ
は紐案内板２３のガイド孔２３ａを通過して、ガイドパ
イプ１に挿入されるのである。該ガイド孔２３ａは紐を
引っ掛けることのないように、引き出し方向へ円弧状の
ガイド面を設けている。

【００１２】結束紐Ｍはニードル１８の紐孔１８ａを紐
通しされる以前に、紐ブレーキ装置１０とたるみ取り杆
７を通過する必要があり、この操作も紐通しハンドル３
を引っ張ることにより自動的に出来るように構成してい
る。即ち紐案内板２３のガイド孔２３ａを出た直前の位
置に、紐ブレーキ装置１０とブレーキローラー１２が制
動バネ１９により押圧状態で配置されており、該紐ブレ
ーキ装置１０とブレーキローラー１２により結束紐Ｍが
押圧されることにより摩擦制動力が作用するのである。
２０は制動バネ１９の制動力調整ハンドルである。

【００１３】次にたるみ取り杆７の構成について説明す
ると。たるみ取り杆７は、結束紐Ｍの前後端を係止して
おいて、その中央部をバネ力のあるリング状の杆により
引っ張っておく構成であり、本構成においては、ガイド
パイプ１を後部ガイドパイプ１ｂと前部ガイドパイプ１
ａとに２分し、該分断部より結束紐Ｍをたるみ取り杆７
の方向に取り出しているのである。故に該たるみ取り杆
７は、ガイドパイプ１よりも離した位置にリング部分を
配置しておく必要があり、このたるみ取り杆７が通常の
たるみ取り状態において、紐通し可撓杆４を通すのは困
難なのである。故に紐通しをする場合には、たるみ取り
杆７をガイドパイプ１の同心上に配置する必要がある。

【００１４】また、紐通し可撓杆４とその先端の紐係止
突起５は、該紐ブレーキ装置１０とブレーキローラー１
２の間を通過して行く必要があるのであるが、制動状態
では通過が不可能であるので、紐通し時には該紐ブレー
キ装置１０を解除する装置が設けられているのである。
そして該紐ブレーキ装置１０の解除と同時に、たるみ取
り杆７も紐通し時には、ガイドパイプ１の同心位置に回
動する装置が配置されているのである。即ち、図５・図
６の図面において示す如く、紐通し解除アーム１６がこ
の役目をするものである。紐通し解除アーム１６はリコ
イル軸１５に枢支されており、該紐通し解除アーム１６
を操作するのは、紐通しハンドル３の係合片３ｂであ
る。

【００１５】オペレーターは結束紐Ｍをセット溝２ｃに
セットした状態で、紐通しハンドル３を機体の側方へ引
っ張るのであるが、該操作により紐通しハンドル３の先
端の係合片３ｂが、紐通し解除アーム１６の先端の係止
部１６ｂを係止して回動するのである。該紐通し解除ア
ーム１６には支点越えバネ１６ａが介装されており、該
係合片３ｂにより紐通し状態に回動された位置で保持さ
れるのである。そして紐通しが終了した後は、紐通しハ
ンドル３を繰り出し機構２４により元の位置に戻すので
あるが、該紐通しハンドル３の戻り操作時に、再度係合
片３ｂが係止部１６ｂに係合して、支点越えバネ１６ａ
に抗して、紐通し解除アーム１６を戻し、紐ブレーキ装
置１０は制動位置となり、たるみ取り杆７はたるみ取り
位置となるのである。

【００１６】即ち、紐通し解除アーム１６が回動し、該
アーム１６と係合したピン１７ａを介してセットアーム
１７が回動されるのである。セットアーム１７はブレー
キローラー１２のブレーキローラー軸２２に固設されて
おり、該ブレーキローラー軸２２の上端にブレーキ解除
カム２１が固設されており、該ブレーキ解除カム２１が
セットアーム１７の回動により移動して、下端を枢支さ
れた紐ブレーキ装置１０の上端を開くのである。そして
該ブレーキ解除カム２１により紐ブレーキ装置１０を開
いた空間を紐係止突起５と紐通し可撓杆４が通過可能と
しているのである。

【００１７】同時にたるみ取り杆７の基部を構成する巻
きバネ部がブレーキローラー軸２２に固設されており、
該たるみ取り杆７はセットアーム１７の回動により、図
３の如くガイドパイプ１と同心位置に回動されるのであ
る。該セットアーム１７の回動により、巻きバネにより
支持されたたるみ取り杆７がガイドパイプ１の同心位置
を行き過ぎることの無いように、たるみ取り杆ストッパ
ー１１が、たるみ取り杆７と反対側のガイドパイプ１の
側面に配置されているのである。

【００１８】該構成により、紐通しをする場合には、ま
ず紐通しハンドル３を操作して紐通し解除アーム１６を
回動させ、該紐通し解除アーム１６に連動したセットア
ーム１７を回動して図３の如く紐通し状態とし、図２の
セット溝２ｃの位置に結束紐Ｍをセットした状態で、紐
通しハンドル３を引っ張ることにより、紐通し可撓杆４
と紐係止突起５が収納パイプ２から押し出され、先端に
結束紐Ｍを引っ掛けた状態で、開いた位置の紐ブレーキ
装置１０を通過し、同心状の位置に配置したたるみ取り
杆７を通過するのである。

【００１９】更に、ガイドパイプ１内を案内されて、ニ
ードル１８の先端と略直角方向に出て、紐孔１８ａ内を
通過した位置でストッパー４ａにより紐通し可撓杆４の
突出状態が停止するものである。オペレーターは紐孔１
８ａを通過した状態の結束紐Ｍを取り出して、図４の状
態に引っ掛けてセットするのである。図４において結束
装置部分の平面図を示しており、結束紐Ｍは結節フレー
ム２７の右端に固設された位置決め片２５に係止して位
置を正確に決め、終端は収納状態の放出杆２９のアーム
部に設けた係止片２６に引っ掛けて止めておくのであ
る。

【００２０】該状態で結束クラッチドア２８を引いてク
ラッチを入れて、空の状態で結束作用をさせると、ニー
ドル１８により結束紐Ｍが、結節フレーム２７内の、結
節ビル３０と結節ホルダー３１部へ結束紐Ｍを案内し、
結節ホルダー３１に保持した状態を作り出すのである。
その後に紐切り刃で切断された結束紐Ｍの端部は放出杆
２９の回動により手繰り寄せられるので、係止片２６か
ら外して取り去れば紐通し作業は終了するのである。３
３はパッカーである。

【００２１】次に図５・図６により繰り出し機構２４部
の構成について説明する。支持板１４はハンドル１３の
上に固設されており、内部に繰り出し機構２４が配置さ
れているのである。繰り出し機構２４はレバー連結部３
ａを巻取るワイヤープーリー２４ａと、その内部に配置
され紐通しハンドル３を引くと巻き取られてエネルギー
を蓄積し、紐通しハンドル３を離すと該エネルギーによ
り、レバー連結部３ａをワイヤープーリー２４ａに巻き
取る操作をするリコイルバネ２４ｂにより構成されてい
る。ワイヤープーリー２４ａはリコイル軸１５に固設さ
れており、リコイルバネ２４ｂは外端をワイヤープーリ
ー２４ａに固定し、内端は支持板１４の一部に固設して
いるのである。

【００２２】そして該リコイル軸１５と可撓杆繰り出し
輪体６との結合は直結しておらず、該リコイル軸１５の
上端に設けた係止ピン１５ａが、可撓杆繰り出し輪体６
のボス部に設けた作動差間隙６ａを介して連動されてい
るのである。該作動差間隙６ａを設けたことにより、紐
通しハンドル３を引っ張った直後には、可撓杆繰り出し
輪体６が回転せず、故に紐通し可撓杆４も突出しないの
である。係止ピン１５ａがやや回転して、作動差間隙６
ａに接当した後に初めて、可撓杆繰り出し輪体６が回転
し、紐通し可撓杆４を突出させるのである。故に該作動
差の時間に、紐通し解除アーム１６は紐通しハンドル３
の引張りと同時に回動するので、セットアーム１７を介
して紐ブレーキ装置１０を開放し、たるみ取り杆７をガ
イドパイプ１と同心上に配置する余裕を得られるのであ
る。

【００２３】本考案の紐通し装置の支持板１４は走行操
作ハンドル１３の右側の枠の上に固設されている。そし
て、該支持板１４の上の可撓杆繰り出し輪体６により、
突出・収納される紐通し可撓杆４は突出時には前端がニ
ードル１８を越える位置まで至る長いものであり、収納
時には前部収納パイプ２ａ内を先端位置として、後端は
大きく後方まで収納される必要があるのである。該収納
状態の紐通し可撓杆４を嵌入するパイプを別に設けると
相当に長いものとなるので、本構成においては、収納パ
イプを走行操作ハンドル１３に兼用したものである。

【００２４】走行操作ハンドル１３は従来からパイプ材
の折り曲げにより構成されており、パイプの内部は空洞
状態であり、紐通し可撓杆４を収納したとしても、別に
邪魔となるものはないのである。本構成においては、後
部収納パイプ２ｂを設けて、可撓杆繰り出し輪体６と走
行操作ハンドル１３との間をガイドしているが、該後部
収納パイプ２ｂが無くとも直接に走行操作ハンドル１３
内に、紐通し可撓杆４を収納しても良いものである。

【００２５】

【考案の効果】本考案は以上の如く構成したので、次の
ような効果を奏するものである。即ち、第１に、相当な
長さが必要となる紐通し可撓杆４の収納パイプ２を、走
行操作ハンドル１３に沿って配置することにより、収納
パイプ２が邪魔と成らない位置に配置され、紐通し可撓
杆４を完全に収納することが可能となったのである。

【００２６】第２に、走行操作ハンドル１３に沿って配
置された収納パイプ２の内部に、収納状態の紐通し可撓
杆４を直線状態で配置することが出来るので、長期間の
収納時においても、紐通し可撓杆４に曲がり癖が発生す
ることがなく、次回の使用において、紐通し可撓杆４と
結束紐Ｍとの係合を確実に行うことが出来るのである。

【００２７】第３に、収納パイプ２の内部に直線状態で
収納された状態の紐通し可撓杆４を可撓杆繰り出し輪体
６に係合して突出するので、直線的な移動であるので、
紐係止突起５の部分の方向のズレが発生し難く、結束紐
Ｍとの係合を確実に行うことができ、また結束紐Ｍを係
合した状態でのガイドパイプ１の内部への突入力を強化
することが出来るのである。

【図面の簡単な説明】

【図１】紐通し装置を付設したバインダーの平面図。

【図２】紐通し装置の紐セット状態における平面図。

【図３】紐通し終了状態の平面図。

【図４】結束装置部における紐の状態を示す平面図。

【図５】繰り出し機構部分の側面断面図。

【図６】同じく前面断面図である。

【符号の説明】

Ａ 結束紐筒 Ｍ 結束紐 １ ガイドパイプ ２ 収納パイプ ２ａ 前部収納パイプ ２ｂ 後部収納パイプ ３ 紐通しハンドル ４ 紐通し可撓杆 ５ 紐係止突起 ６ 可撓杆繰り出し輪体 ７ たるみ取り杆 １０ 紐ブレーキ装置 １３ 走行操作ハンドル １６ 紐通し解除アーム １７ セットアーム

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 紐通しハンドル３の操作に連動して可撓
   杆繰り出し輪体６を回転し、該可撓杆繰り出し輪体６の
   外周に係合して紐通し可撓杆４を設け、可撓杆繰り出し
   輪体６の回転に連動して紐通し可撓杆４を進退し、該紐
   通し可撓杆４の先端の紐係止突起５により結束紐Ｍを係
   合して、ニードル１８まで紐通しを行う構成において、
   紐通しハンドル３が操作されずに収納状態にある紐通し
   可撓杆４を、走行操作ハンドル１３に沿って配置した収
   納パイプ２の内部に、先端から後端までの全体を直線状
   態で収納すべく構成したことを特徴とする穀稈結束部に
   おける紐通し装置。