BE424835A - - Google Patents
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- Belgium
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- axis
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- 239000010985 leather Substances 0.000 description 1
- 230000000717 retained effect Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62M—RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
- B62M11/00—Transmissions characterised by the use of interengaging toothed wheels or frictionally-engaging wheels
- B62M11/04—Transmissions characterised by the use of interengaging toothed wheels or frictionally-engaging wheels of changeable ratio
- B62M11/14—Transmissions characterised by the use of interengaging toothed wheels or frictionally-engaging wheels of changeable ratio with planetary gears
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
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- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Details Of Gearings (AREA)
- Transmission Devices (AREA)
Description
<Desc/Clms Page number 1> CHANGEMENT de VITESSES POUR CYCLES. SYSTEME "HOSAY" @ DESCRIPTION Un axe sur lequel est fixé les pédales est grossi en A,et reçoit quatre encoches pour loger des petits cliquets 1,poussé vers l'extérieur par un petit ressort,c'est cliquets,à part un cha- que quart de tour, sont retenus dans leur logement par une bague spé ciale K,sur laquelle tournent folle 4 roues dentées extérieures, H,G,F.E. et en contact permanent avec des roues intérieures,H'G'F' Et; Il suffit d'un rétropédalage pour provoquer le changement de vi- tesse,un quart de tour en arrière donne un autre vitesse.La prise directe n'est pas purement des engrenages mais bien une fourche E, attaquant un tourillon E,cette fourche tourne donc folle sur la bague K,quand elle n'est pas en contact,c'est à dire pas en prise. La roue porte chaîne D,peut être indépendante,c'est à dire amovible cette roue porte chaîne est excentrée par rapportRà l'axe du pédalier,et tourne sur un axe dont roulement à billes porté par la piè- ce 0,Le cuir de fermeture peut être remplacé par un second palier à roulement à billes,ce qui supprime le porte à faux cette applica tion sera nécessaire dans les vél#de touristme,là où on ne regarde pas au poids ni au gabarit. Tout l'appareil étant complètement fermé,il pourra être constanment lubrifier.La pièce C,remplace la cuvette actuelle. Ce dessin ne donnant que le principe de fonctionnement n'est pas ex xécuté comme il devra l'être réellement,au point de vue légèreté,am minoisent des pièces etc.. **ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.
Claims (1)
- Fait en double à Bruxelles,le I9-II-I937, **ATTENTION** fin du champ CLMS peut contenir debut de DESC **.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| BE424835A true BE424835A (fr) |
Family
ID=85976
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| BE424835D BE424835A (fr) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| BE (1) | BE424835A (fr) |
-
0
- BE BE424835D patent/BE424835A/fr unknown
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