BE424835A - - Google Patents

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BE424835A
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pawls
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chain wheel
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62MRIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
    • B62M11/00Transmissions characterised by the use of interengaging toothed wheels or frictionally-engaging wheels
    • B62M11/04Transmissions characterised by the use of interengaging toothed wheels or frictionally-engaging wheels of changeable ratio
    • B62M11/14Transmissions characterised by the use of interengaging toothed wheels or frictionally-engaging wheels of changeable ratio with planetary gears

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Details Of Gearings (AREA)
  • Transmission Devices (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  CHANGEMENT de   VITESSES   POUR   CYCLES. SYSTEME   "HOSAY"  @   DESCRIPTION Un axe sur lequel est fixé les pédales est grossi en A,et reçoit quatre encoches pour loger des petits cliquets 1,poussé vers l'extérieur par un petit   ressort,c'est   cliquets,à part un cha- que quart de tour, sont retenus dans leur logement par une bague spé ciale K,sur laquelle tournent folle 4 roues dentées extérieures, H,G,F.E. et en contact permanent avec des roues   intérieures,H'G'F'   Et;

  Il suffit d'un rétropédalage pour provoquer le changement de vi- tesse,un quart de tour en arrière donne un autre vitesse.La prise directe n'est pas purement des engrenages mais bien une fourche E, attaquant un tourillon E,cette fourche tourne donc folle sur la bague K,quand elle n'est pas en contact,c'est à dire pas en prise. 



  La roue porte chaîne D,peut être indépendante,c'est à dire amovible   cette roue porte chaîne est excentrée par rapportRà l'axe du pédalier,et tourne sur un axe dont roulement à billes porté par la piè-   ce 0,Le   cuir   de fermeture peut être remplacé par un second palier   à roulement à billes,ce qui supprime le porte à faux cette applica tion sera nécessaire dans les vél#de touristme,là où on ne regarde   pas au poids ni au gabarit. 



  Tout l'appareil étant complètement fermé,il pourra être   constanment   lubrifier.La pièce C,remplace la cuvette actuelle. 



  Ce dessin ne donnant que le principe de fonctionnement n'est pas ex xécuté comme il devra l'être réellement,au point de vue légèreté,am minoisent des pièces etc.. 

**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.

Claims (1)

  1. Fait en double à Bruxelles,le I9-II-I937, **ATTENTION** fin du champ CLMS peut contenir debut de DESC **.
BE424835D BE424835A (fr)

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