<Desc/Clms Page number 1>
Dispositif de signalisation applicable aux passages à niveau..
La présente invention a pour objet un dispositif de signa- lisation applicable aux passages à niveau, caractérisé par le déplacement d'un mobile auquel le mouvement est donné par une minuterie déclanchée par le passage d'un train, ce mobile pouvant porter divers appareils lumineux ou sonores.
La figure I représente un passage à niveau avec l'instal- lation complète du dispositif de signalisation,
La figure 2 est une vue schématique de l'installation sur un passage traversant deux voies ferrées (dans le cas d'ins- tallation sur une ligne à deux voies) et la figure 3 représente un mobile tel que l'invention le prévoit construit sous la ,forme d'une locomotive et se déplaçant sur des câbles, de préférence métalliques..
Jusqu'ici des accidents très graves sont arrivés aux passages à niveau et en particulier aux passages à niveau non gardés.
On a essayé d'y remédier par l'emploi d'appareils lumineux fixes ou d'appareils sonores, ou d'appareils à feux clignotants placés sur le côté de la route.
Ces appareils avaient le gros défaut d'être fixes c'est à dire de ne pas attirer suffisamment l'attention et malgré
<Desc/Clms Page number 2>
eux on a eu beaucoup d'accidents à déplorer.
La présente invention a pour but des perfectionnements destinés à remédier à ces inconvénients.
Comme on le voit à la figure I au dessus du passage à niveau sont tendus des guides, de préférence des fils métalli- ques servant de support au déplacement d'un mobile lequel est normalement garé dans une niche placée d'un coté du passage.
Un. mode de réalisation de l'invention comprend : par exemple une niche en ciment armé représentée en I, un faisceau de fils représenté en 3 attachés à un poteau représenté en 3 et un mobile 4 se déplaçant sur ces fils.
Aux figures 2 et 3 on voit le fonctionnement de l'appa- reil, un essieu de roue du mobile 4 peut être par exemple ali- menté par un moteur 5 prenant son courant dans un fil métalli- que 6 et le deuxième essieu de roue est mû par exemple par un moteur 7 prenant son courant dans un autre fil métallique 8, le retour de courant se faisant par les fils de support.
Lorsqu'un train arrive, par exemple en A, une pédale fait enolancher une minuterie 9 qui, par l'intermédiaire d'un inver- seur 10 donne le courant au fil 6, le mobile est alors mis en marche.
De plus, comme il possède une autre prise de courant II qui sert à donner de la lumière à un dispositif lumineux figuré en.13 et à un dispositif sonore figuré-en 13, dès son départ le mobile est éclairé et brille.
A son arrivée vers le milieu du fil 6 la prise de courant du. mobile 5 vient sur une partie isolante 14, le moteur s'arrê- te donc tandis que la prise II étant restée plus loin les si- gnaux lumineux et sonores continuent à fonctionner.
Cette partie isolante peut d'ailleurs être complétée par une butée d'arrêt élastique non décrite.
Le train continuant à passer de A vers B traverse le passa- ge à niveau et en un point B rencontre une autre pédale qui fait fonctionner l'inverseur 10, le courant provenant de la minuterie 9 est alors renvoyé sur le deuxième fil 8, les @
<Desc/Clms Page number 3>
signaux sonores et lumineux s'arrêtent, le moteur de retour est mis en route et le mobile reprend sa place dans la niche jusqu'à ce que la prise de courant du moteur 7 vienne en con- tact avec une partie isolante à l'extrémité du fil 8.
La minuterie continue à envoyer du courant dans le fil 8 jusqu'à son arrêt. 'Elle peut donc être réglée pour le passage d'un train très lent et porter un dispositif qui ramène l'in- verseur à sa position primitive quand elle a fini de fonction- ner.
S'il ne s'agissait que d'une ligne à une voie où les trains peuvent circuler dans les deux sens les deux pédales commanderaient en même temps et la minuterie et l'inverseur.
Il est bien évident que des variantes nombreuses peuvent être apportées à la construction de cette invention en parti- culier la forme du mobile, les détails de construction, les matières employées, la disposition et la nature des signaux sonores ou lumineux peuvent varier sans sortir du cadre de l'invention.