JPH0463923B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 この発明は、特にゴルフ場においてゴルフ・バ
ツグ、プレーヤ、キヤデイを運搬したり、遊園地
において幼児等を載せるのに使用するカートを一
定の軌道で走行させるためのコンクリート製のカ
ート軌道ブロツクに関する。

従来、ゴルフ場でゴルフ・バツグや、プレー
ヤ、キヤデイ等をコースに沿つて運搬するための
カートには人が運転する有人運搬方式のもの、ま
た最近では労力を軽減するためにリモート・コン
トロールによつて運転する無人運転方式のものが
あつた。

このうち、有人運転方式のものは、運転場所が
一定しないためにグリーンでの芝生がカートによ
つて傷が付き、景観が悪くなり、フエア・ウエイ
の機能が損われる欠点があつた。

また無人運転方式のカートにおいても、一定の
走行軌道を確保する必要からアスフアルト舗装等
を造成する必要があつた。このため景観が著しく
損われるとともに芝生を損傷することがあり、ま
たゴルフ・ボールの落下衝撃が激しくて跳ね返え
りも強いから、ゴルフ・ボールの行方が不規則に
なりプレイに支障を生ずる。しかもフエア・ウエ
イの比較的中央部にカートを搬送させるための走
行軌道を設置することができないから、プレイの
進行状況に合わせてクラブの取替えに手間取る
等、プレイをするうえで制約を受けることがあつ
た。

さらに従来の無人運転方式に使用する走行軌道
は、之を敷設するのに現場打ちを行つて構築する
ものであるから、手間と多大な費用がかかり、例
えば地質の硬軟、乾湿に合わせて現場打ちを行う
のは困難となり、均一な走行軌道を得るのは難か
しかつた。

また、本出願前に、カート車輪が乗る複数条の
並行軌道よりなるカート走行路をコース内に造成
する方法（特開昭59−27002号公報）が提案され
ている。このカート走行路の造成方法において
は、複数条の並行軌道材としては夫々独立した複
数の軌条ユニツトを個別に接続するため、カート
走行路の造成に要する作業を煩雑とし、長時間を
要する欠点を有している。

本発明は、ゴルフ場等において、カートを一定
の軌道で走行されるに際して、ゴルフ場等での敷
設作業を効率よく行なえると共に、設置後の変位
の少ない走行路を形成できるコンクリート製のカ
ート軌道ブロツク単位及び軌道ブロツクを提供す
ることを目的とするものである。

以下本発明の一実施例を第１図および第３図に
従つて説明する。

１は軌道ブロツク単体であり、この軌道ブロツ
ク単体１は、上面に平滑面２を有し比較的幅狭に
形成された３本の並行な軌道材３ａ，３ｂ，３ｃ
と、該軌道材３ａ，３ｂ，３ｃを連結するための
前後、４本の連結棧４とから形成されている。

この実施例で３本の３ａ，３ｂ，３ｃとしたの
はカートＡが３輪車タイプであるからである。５
は前記軌道材３ａ，３ｂと連結棧４，４および前
記軌道材３ｂ，３ｃと連結棧４，４とでそれぞれ
囲繞された開口部であり、この開口部５，５内に
は西洋芝等の植物を植生するための植土６が収容
される。

４ａは前記連結棧４，４；４，４の容積を少な
くするために前記連結棧４，４；４，４の上面に
形成された凹面部であり、この凹面部４ａ，４
ａ；４ａ，４ａを設けたことにより前記植土６で
覆う面積を増大させるものであるが、この覆面部
４ａ，４ａ；４ａ，４ａは必ずしも設ける必要は
なく、連結棧４，４；４，４の上面を平面に形成
して強度を増しても良い。

７は中央に位置する軌道材３ｂの上面中央に設
けた溝８内に嵌着されるべき誘導線であり、この
誘導線７は地中３〜５cmの深さの土中内に埋設さ
れるか、地上表面に露出されることにより、中央
制御盤の発振器で低周波電流を流して誘導線７に
帯状の磁界を発生させ、カートＡの前面に取り付
けられた磁気センサーとしてのピツクアツプコイ
ルＣで検知し、軌道材３ｂの平滑面２の中央を走
るよう、サーボモーターを作動し、カートを無人
のリモート・コントロールで走行させるようにし
ている。８ａは前記溝８の前後端に設けた幅広部
であり、この幅広部８ａ，８ａは誘導線７の嵌着
および接続作業を容易に行えるようにするととも
に誘導線７を設置した後に外部振動や温度による
伸縮を吸収するためのものである。９は前記軌道
材３ａ，３ｃの一方の端面となる連結棧４側に形
成された位置決め用の穴であり、該穴９，９内に
前記軌道ブロツク単体１の軌道材３ａ，３ｃの他
方の端面となる連結桟４側に設けた突子１０，１
０が嵌入されることにより、軌道ブロツク単体１
は連続して敷設されるようになつている。

１１は軌道ブロツク単体１を連結するために、
前記連結棧４，４；４，４に穿設されたボルト挿
入孔であり、このボルト挿入孔１１内に連結用の
ボルト１２が挿通されることにより軌道ブロツク
単体１は連続して連結される。

本発明の一実施例は上述のような構成からな
り、先ずゴルフ場のコースの土を掘削してその中
に必要に応じて突き固められた基礎としての砕石
の上に軌道ブロツク単体１を連結して敷設する。
この時、軌道ブロツク単体１の前面に設けた穴
９，９内に先行する軌道ブロツク単体１の後面に
設けた突子１０，１０を挿入することにより、軌
道ブロツク単体１の設置位置は位置決められる。
そして先後の軌道ブロツク単体１，１の重合され
たボルト挿通孔１１，１１；１１，１１内にボル
ト１２を挿通してナツト１３を螺合することによ
り先後の軌道ブロツク単体１，１を連結し、溝８
内に誘導線７を嵌着する。

その後、軌道ブロツク単体１の全体を植土６で
覆い、西洋芝１４等の植物を植え込むことにより
カートＡの軌道をゴルフ場のコースの土中内に敷
設する。この時、誘導線７は比較的浅い、例えば
地表面から３〜５cmの深さに覆われるから、中央
制御盤からの発振器で低周波電流を流すことによ
りピツクアツプコイルＣで誘導線７に発生される
帯状の磁界を検知し、カートＡを無人のリモー
ト・コントロールで前輪が中央の軌道材３ｂの上
を、同時に２つの後輪が外側の２つの軌道材３
ａ，３ｃの上を走行することにより、コースを走
行できる。しかも軌道ブロツク単体１の全体は植
土で覆われて、西洋芝１４が植え込まれるから、
グリーンの景観が損われることはないとともにカ
ートＡは前述のように定められた３つの軌道材３
ａ，３ｂ，３ｃの上を走行するから西洋芝１４等
の植物を傷付けることはなく、さらにはゴルフ・
ボールがいたずらに跳ね返ることはない。

ホールのテイグランド附近、グリーンぎわ、フ
エア・ウエイ等の要所には停止点が設けられてカ
ートＡは停止されるから、プレーヤ又はキヤデイ
はコースから次のコースへと長い距離歩行するこ
とがなく、所望のクラブを選択してプレイが行え
る。また誘導線７を有する軌道材３ｂのみが露出
するように、軌道ブロツク単体１の全体を比較的
薄い土中に埋め込んだ場合にはこの露出部分は植
生した西洋芝によつて覆われるから上記施工例と
同様にグリーンの景観が損われない。

また西洋芝１４が植えられるべき植土６は各軌
道ブロツク単体１に設けた開口部５，５内に収容
されて透水性、通気性があるから、西洋芝１４等
の植物を育生することができ、起伏の多いコース
でも西洋芝１４の育生が好適となる。

第４図および第５図に示すものは本発明の第２
実施例であり、その何れかに誘導線７を枢着した
コンクリート製の平行した２本の軌道材３ａ，３
ｂを之とは別体の連結棧４，４でボルト１５を用
いて連結したことにより、４輪車のカートＡを走
行させるための軌道ブロツク単体１′を形成した
点が前記実施例と異なる。また前記連結棧４′，
４′はコンクリート製であつても金属製であつて
も良い。

本発明のカート軌道ブロツクは、全体が比較的
浅い土中に埋め込まれるか又はカート誘導用の誘
導線を有する軌道材のみが露出するように全体を
比較的浅い口中に埋め込んで、西洋芝等の植物を
植えてカートを一定軌道で走行するようにしたか
ら、景観を損うことがないとともにコース内の芝
をカートが無軌道に走行して損傷することがな
く、さらにフエア・ウエイに敷設が可能である
等、場所を限らずに敷設できる。また軌道ブロツ
ク単体は工場で予め寸法、形状が規格化されたも
のを量産することができるから、コストが低廉と
なり、現場打ちも大幅に削減されて敷設作業は容
易に行える。

本発明の構成により、複数の軌道材は連結棧で
一体化された軌道ブロツク単体であるため、複数
の軌道材が夫々独立している従来の構成において
厄介である各軌道材の間の位置決めを不要とし、
しかも、前記連結棧に前記軌道ブロツク単体を接
続するための接続手段を備え、接続手段を備えた
連結棧により、複数の軌道材及び軌道ブロツク単
体の設置を、きわめて短時間に、正確に且つ効率
的に実施することができ、しかも、前記連結棧を
設けたことは、複数の軌道材の位置ずれを阻止
し、長年にわたり設置された軌道を安定した状態
に維持し、補修も簡易となる効果を有する。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の第１実施例を示した斜視図、
第２図は同じく敷設状態を示した横断面図、第３
図は同じく使用状態の一例を示した縦断面図、第
４図は本発明の第２実施例を示した斜面図、第５
図は同じく敷設状態を示した横断面図である。 Ａ……カート、１，１′……軌道ブロツク単体、
３ａ，３ｂ，３ｃ……軌道材、４……連結棧、５
……開口部、７……誘導線、８……溝。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ カートの各車輪を走行させる幅を備えた互い
   に平行に配置された複数の軌道材と、この複数の
   軌道材の両端には各軌道材を一体化して連結する
   連係棧と、該連結棧が他の連結棧と向い合う端面
   には他の連結棧の向い合う端面と接続することが
   できる接続手段と、前記複数の軌道材の１つの表
   面には、カート誘導用の誘導線を嵌着することが
   できる溝とを備えた軌道ブロツク単体からなり、
   該軌道ブロツク単体を連結棧側に形成した接続手
   段を介してカート誘導路に沿つて接続したことを
   特徴とするコンクリート製のカート軌道ブロツ
   ク。