BE452031A - - Google Patents

Info

Publication number
BE452031A
BE452031A BE452031DA BE452031A BE 452031 A BE452031 A BE 452031A BE 452031D A BE452031D A BE 452031DA BE 452031 A BE452031 A BE 452031A
Authority
BE
Belgium
Prior art keywords
axis
arm
rollers
cable
group
Prior art date
Application number
Other languages
English (en)
Publication of BE452031A publication Critical patent/BE452031A/fr

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62MRIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
    • B62M9/00Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like
    • B62M9/04Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio
    • B62M9/06Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio using a single chain, belt, or the like
    • B62M9/10Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio using a single chain, belt, or the like involving different-sized wheels, e.g. rear sprocket chain wheels selectively engaged by the chain, belt, or the like
    • B62M9/12Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio using a single chain, belt, or the like involving different-sized wheels, e.g. rear sprocket chain wheels selectively engaged by the chain, belt, or the like the chain, belt, or the like being laterally shiftable, e.g. using a rear derailleur
    • B62M9/121Rear derailleurs
    • B62M9/126Chain guides; Mounting thereof
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62MRIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
    • B62M9/00Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like
    • B62M9/04Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio
    • B62M9/06Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio using a single chain, belt, or the like
    • B62M9/10Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio using a single chain, belt, or the like involving different-sized wheels, e.g. rear sprocket chain wheels selectively engaged by the chain, belt, or the like
    • B62M9/12Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio using a single chain, belt, or the like involving different-sized wheels, e.g. rear sprocket chain wheels selectively engaged by the chain, belt, or the like the chain, belt, or the like being laterally shiftable, e.g. using a rear derailleur
    • B62M9/121Rear derailleurs
    • B62M9/124Mechanisms for shifting laterally
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62MRIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
    • B62M9/00Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like
    • B62M9/04Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio
    • B62M9/06Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio using a single chain, belt, or the like
    • B62M9/10Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio using a single chain, belt, or the like involving different-sized wheels, e.g. rear sprocket chain wheels selectively engaged by the chain, belt, or the like
    • B62M9/12Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio using a single chain, belt, or the like involving different-sized wheels, e.g. rear sprocket chain wheels selectively engaged by the chain, belt, or the like the chain, belt, or the like being laterally shiftable, e.g. using a rear derailleur
    • B62M9/121Rear derailleurs
    • B62M9/124Mechanisms for shifting laterally
    • B62M2009/12413Rear derailleur comprising telescoping mechanisms

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Devices For Conveying Motion By Means Of Endless Flexible Members (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Appareil changeur de vitesse (dérailleur) pour vélos. 



   L'invention est relative à un appareil convenant pour le changement de vitesse par déraillage de la chaine. 



   Tous les dérailleurs crées jusqu'aujourd'hui présentent les inconvénients suivants:1 fixation au vélo très difficile à effectué convenablement - 2 utilisation de deux ressorts(1 pour tension de la chaine et 1 pour le rappel des galets dans une position dé-   terminée) -   3 plus la vitesse est grande plus l'effort de la chaine se répartit sur un petit nombre de dents,. 



   Le dérailleur,objet de l'invention dont il est demandé brevet par la présente,prévoit l'emploi d'un seul rapport affecté aux deux usages:tension chaîne et poussée des galets dans une direction (flèche I). 



   Les dessins annexés indiquent à titre d'exemple non limitatif un mode d'exécution de l'invention.Celle-ci s'étend aux diverses particularités originales que comporte la disposition représentée.Toutes les cotes ne sont indiquées qu'à titre de renseignement,la présente demande n'est donc pas limitée à ces dimensions et mesures. 



   La figure A représente une vue de face de l'appareil en position de moyenne vitesse. 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 



   La figureB représente une vue de côté de l'appareil en position de moyenne vitesse. 



   La figure C représente une vue en coupe de la partie centrale de l'appareil en position de moyenne vitesse. 



   La figure D représente les vues des différentes pertion de l' appareil suivant l'invention. 



   L'appareil suivant l'invention comporte un bras de   fixationl   percé à une extémité de deux trou$ la et lb dont l'un ou 1' utre suivant le cas est traversé par le bout fileté 2, de l'axe de la roue   arrière,1'-).   face striée lc étent placée contre la face du ondre 3 du vélo.L'écrou d'axe 2 est ensuite serré et assure par 1' intermédiaire de la face lc une parfaite adhérence   du   bras de fixation 1 avec la face du cadre 3.A l'autre extrémité du bras 1 est percé un trou fileté ld. 



   Un axe 4 est fixé,par l'intermédiaire de son extrémité filetée 4a vissée dans le trou ld,au bras 1.L'autre extrémité de cet axe 4 est de forme hexagonale 4b ceci pour   la   mise en place parfaite de l'axe 4 au moyen d'une   clef.Pour   éviter tous déplacement de cet axe 4,un contre-écrou 5 est serré contre le bras 1 sur l'extrémité libre du bout fileté 4a. 



   L'axe 4 est également percé de part en part d'un trou 6;une rainure 7.traverse également cet axe. 



   Une douille balladeuse et povotante 8 se trouve sur   l'xe   4. 



  La partie filetée 8a de cette douille 8 traverse le trou   91 du   bras coudé   9  sui devient solidaire de la douille 8 par serrage entre la tête 8b et l'écrou   8c .Une   pièce en forme de T 10 est   pla-   cée dans la rainure 7, les deux branches Lon et 10b dépassant de part et d'autre de l'axe 4 et venant s'npphiouer contre la douille 8.

   Le trou 10c sert au passage du câble de manoeuvre 11 (u) ,par traction,fuit voyager l'ensemble douille   8,bras     coud,--'   et les 

 <Desc/Clms Page number 3> 

 galets 12 et 13,qui sont fixés aux trous 9b et 9  du bras coudé 9 par tes vis et écrous 14 et   15,14a   et 15a(deux rondelles 16 et 17 sont placées entre les galets 12 et 13 et le bras coudé   9)..,   dans le sens contraire à la flèche I.Un ressort 18 à pour mission au relachement du cable 11 de pousser tout lé groupe baladeur dans le sens de la flèche I.Ce même ressort 18 fait également tourner le groupe baladeur dans le sens de la flèche   Blet   par ce fait. 
 EMI3.1 
 tend donvenablement la chaine, 
Fonctionnement:

  
En position de petite vitesse,le cable 11 est complètement . détendu, le ressort 18 repousse dans le sens de la flèche 1 tout le groupe baladeur ainsi que la pièce 10 dont la course est limitée dans la rainure 7,à ce moment les galets sont en face du grand pignon et le groupe es légèrement déplacé dans le sens contr-ire à la flèche IL;
La position de moyenne vitesse est celle des figures A -B   &C  
Pour prendre la position de grande vitesste,le cable 11 est tiré complètement le ressort 18 contracté tout le groupe baladeur amené en face du petit pignon,le r.essort 18 faisant tourner le groupe baladeur dans le   sens   de la flèche   Il.pour   tendre la   chaine.   



   IL EST REVENDIQUE:
1.Un appareil changeur de vitesse à deux galets solidaires tendeurs,et à un seul ressort, et à fixation réglable sur l'axe de la roue. 

**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.

Claims (1)

  1. 2.Un appareil,suivant la rendication 1 dans lequel le bras de fixation est caractérisé par le réglage en longueur et en direction sur l'axe de la roue arrière,avec face striée pour la parfaite adhérence avec le cadre et avec trou fileté pour le réglage. en sens transversal d'un axe passant au centre d'un <Desc/Clms Page number 4> groupe bal a our. EMI4.1
    3.Un appareil,suivant 1, revend'cation 5,axe ce Irai c#:iì.ct,4ri')8 de ce qu'il est ré,lla.7e en sens transversal (¯:r8.e à <.ii,i extrémité filetas et d'une extrémité en fornie 1;ex.ijo..ai.:; our l1.np maniement aisé,r'u'i.1 est percé de part en part pour' 1 pas' d'un câble et muni d'une rainure povr t :.''une pi èce d'entrainement en forme de T .
    4.:Jn appareil,suitt les ravendic tions 2 à. 3,de 'miocià;.;:; de l' axe dans le bras de fixation caractérisé de ce u'il est présente sous forme de contre-écrou. EMI4.2 5.Un appareil,suivant la rlvend. cation 4,d'entro.lnGnt carac- térisé par a forme en T et le trou qui le traverse de part er. part Jour le pa asge du câbla. EMI4.3
    6.Un appareil, suivant revendicatio' ?,douille h?¯1' ,15.euv.e c:aractérisé de ce -u'il est conçu sous forme de :l.ancl1on avec une extrémité hexa;on¯.le,;de -)lus grand diamètre et une partie filetée avec écrou hexf5onal,de même diamètre que l'3xtr3té du manchon, pour le serrage d'un bras coudé.
    7.Un appareil,suivant la revendication 6,bras coudé pour la support des deux galets caractérisa par ss forme :deux bras formant un angle d'environ 130 à l'extrémité desquels août placés les galets.
    8.Un appareil, ressort caractérisa par son double travqil:pres- EMI4.4 s!1on sur le groupe balladeur et rotation du groupe balladeur pour tension de la chaîne .Les bouts libre de ce ressort forme-.t cro&'fA chets qui répartissent la force rotative contre le or').±' de ation repris à la revendication 1 et contre le bras coudé repris à la revendication 7.
BE452031D BE452031A (fr)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
BE452031A true BE452031A (fr)

Family

ID=106740

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
BE452031D BE452031A (fr)

Country Status (1)

Country Link
BE (1) BE452031A (fr)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US20060240920A1 (en) Chain tension applying device
BE452031A (fr)
BE435289A (fr)
BE425459A (fr)
FR2578506A1 (fr) Levier de manoeuvre pour une bicyclette
BE445844A (fr)
BE510721A (fr)
FR2806371A1 (fr) Dispositif d&#39;aide au pedalage pour cycle
FR2968054A1 (fr) Cyclovariateur
BE425714A (fr)
BE359377A (fr)
BE451630A (fr)
FR2815599A1 (fr) Potence reglage pour cycle avec moyen de fixation du cintre et fourche equipee d&#39;une telle potence integree
BE425749A (fr)
BE473914A (fr)
BE425856A (fr)
BE406617A (fr)
BE514435A (fr)
BE443477A (fr)
BE498081A (fr)
BE477257A (fr)
BE455067A (fr)
BE414479A (fr)
BE485497A (fr)
BE885324A (fr) Dispositif de fixation d&#39;un derailleur sur un cadre de bicyclette